Honda y Hero favoritas para la victoria, mientras que KTM, Husqvarna y GASGAS, se desmarcan y no competirán en todas las pruebas del campeonato W2RC.
Con el inicio de Rally Dakar, se pone en marcha a la vez, la tercera temporada del W2RC, el Campeonato del Mundo de Rally Raid FIA-FIM 2024, con esta primera prueba puntuable en Arabia Saudí.
Este Mundial, estará marcado por varios hechos importantes, por un lado, el Campeonato explorará y se expandirá a cuatro continentes (Asia, Europa, América y África), además la llegada de una nueva generación de jóvenes y talentosos pilotos con motos de primera línea aportará más emoción al campeonato, mostrándose como una escuela ideal para que crezca la especialidad, en la que los jóvenes desafiarán a los veteranos del rally raid.
Pero detrás de esta atmosfera positiva, en el apartado de las motos, las cosas van a cambiar, después de que el Grupo KTM, con sus tres marcas representadas, KTM, Husqvarna y GASGAS, comprobamos que no se han inscrito para competir en todo el campeonato W2RC 2024. Parece que el Grupo ha decidido a última hora, participar únicamente en algunas competiciones de su interés, con el objetivo de preparar el Dakar del año siguiente, la competición que más repercusión mediática les aporta, una decisión que sin duda, hará perder cierto interés en esta competición internacional entre las motos.
A pesar de ello, el Monster Energy Honda, bicampeón del mundo de constructores, sigue buscando un título individual. Con la incorporación del joven Tosha Schareina en el equipo oficial en 2024 y tras el fichaje de Skyler Howes en 2023, HRC ya cuenta con seis pilotos. Así pues, los rojos muestran abiertamente sus intenciones. Mientras que Hero MotoSports, será su principal adversario, principalmente con la llegada a las filas indias del antiguo francotirador de los rojos, Joan “Bang Bang” Barreda.
Honda saca la artillería pesada y Hero se hace con los servicios de Barreda
Después de los podios en W2RC de Ricky Brabec (2º en 2022) y Adrien Van Beveren (3º en 2022-23), el equipo Monster Energy Honda parece impaciente por alcanzar ese primer puesto. Ya apuntaban maneras el verano pasado cuando HRC reclutó al estadounidense Skyler Howes para apoyar a sus cuatro integrantes. Desde la publicación de las listas FIM de W2RC 2024, ya no cabe duda. Con la llegada de Tosha Shareina al equipo oficial, revelación 2023 en RallyGP, los rojos ahora cuentan con seis pilotos. Una verdadera banda organizada que será difícil de superar y que también permitirá a Honda afianzar sus posibilidades de triplicar su título de constructor.
Frente a los rojos, Hero MotoSports no da ni un paso atrás. Al contrario. El equipo dirigido por Wolfgang Fisher vuelve a poner en pista al inquebrantable Ross Branch, a Joaquim Rodrigues y a Sebastian Bühler, pero también se guardan una bala en la recámara. No han cargado toda la pistola como en Honda, pero esta última bala en la recámara india ya ha dejado silbando los oídos de todos los candidatos del RallyGP. Joan Barreda, el motociclista en activo más exitoso en las etapas del Dakar, con 29 victorias a sus espaldas, sale en 2024 para su duodécimo Dakar. Si el resultado en Yanbu está a la altura, “Bang Bang” podría seguir compitiendo en el W2RC ¡Y quién sabe si el vaquero solitario no se convertirá en un superhéroe!
Romain Dumontier es el Campeón en Rally2 pero sus rivales llegan con hambre
En Rally2, Romain Dumontier (Dumontier Racing), el actual número uno, se enfrentará de nuevo al número dos, Paolo Lucci (BAS World KTM Racing). Bradley Cox (BAS World KTM Racing) no cesa en su intento de seguir los pasos de su padre, el objetivo del sudafricano es la regularidad. Regularidad que le sobró en 2023 a Jean-Loup Lepan (Duust Rally), tercero en el podio final. El francés seguirá acumulando experiencia. Por último, habrá que vigilar la evolución de los pilotos que ya han destacado, como Michael Docherty o Kerim Fitzgerald (BAS World KTM Racing) o el sobrino de Kinigadner, Tobias Ebster (Kini Rally Racing).
En vísperas de la primera de las cinco pruebas del W2RC 2024, que tendrá lugar del 5 al 19 de enero con motivo de la 46ª edición del Dakar, ya conocemos la lista de participantes en la tercera temporada, en la que se han inscrito 43 vehículos de la FIA y 37 motos y quads de la FIM, lo que hace un total de 80 máquinas.
Fuente: W2RC / EM Trail /A.S.O© /Julien Delfosse/DPPI© / Hondaracingcorporation© / Rally Zone© / Hero Motosports©
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