Los equipos de la RFME finalizan 6º en FIM Enduro Vintage Trophy, mientras que en Vintage Silver Vase, lo hacen en la 24ª posición.
Estados Unidos ha hecho historia en la décima edición de los FIM Enduro Vintage Trophy (EVT), celebrada en Zschopau, Alemania, al conseguir por primera vez la victoria absoluta en Vintage Veterans Trophy.
El combinado norteamericano afrontaba la cuarta y última jornada como principal favorito al triunfo y no falló. Tras una semana prácticamente perfecta, Fred Hoess (Husqvarna), Billy Burns (Can-Am) y Terry Cunningham (Husqvarna), culminaron su excelente actuación logrando el primer título del FIM EVT para Estados Unidos.
“Ha sido una semana increíble”, explicaba Hoess tras completar el Final Cross Test en Zschopau. “Hemos trabajado realmente bien como equipo para conseguir este resultado. Quiero dar las gracias a todos por el apoyo.”
“En general, ha sido una prueba fantástica, pero también muy dura. Dicen que Zschopau es la ciudad de las motocicletas y, desde luego, ha sido un lugar espectacular para competir”.
Austria llegaba a la última jornada esperando poder aprovechar cualquier posible error del equipo estadounidense, pero esa oportunidad nunca llegó. Aun así, los austríacos cerraron una gran actuación proclamándose subcampeones.
Italia, por su parte, confirmó la progresión mostrada durante la tercera y cuarta jornada y consiguió completar el podio final en tercera posición.
Alemania, campeona de la anterior edición, no pudo lograr delante de su público el resultado que esperaba. El equipo germano peleó hasta el final, aunque finalmente tuvo que conformarse con una meritoria cuarta plaza. La República Checa cerró el top cinco.
Respecto al equipo español, terminaron en la sexta plaza de la categoría, con Gómez, Arenas y Riera.
En la clasificación individual de Vintage Veterans Trophy, Fred Hoess puso el broche a una excelente semana imponiéndose en el Final Cross Test de la cuarta jornada. El estadounidense superó a Bernhard Walzer (KTM), segundo, mientras que el italiano Tullio Pellegrinelli (Puch-Frigerio) completó el podio.
Italia domina el Vintage Silver Vase
La celebración italiana comenzó nada más cruzar la meta del Final Cross Test. El equipo Vintage Silver Vase Italia confirmó su dominio y se adjudicó la victoria absoluta en la categoría Vintage Silver Vase. Desde el inicio de la competición, Stefano Bosco (Kramer), Federico Fregnan (Fantic Motor) y Giuseppe Gallino (Puch) se mostraron como el conjunto de referencia, terminando el evento con una cómoda ventaja de dos minutos y cuarenta segundos.
El equipo Silver Vase 17 Kramer Werkxx no pudo recortar diferencias, pero completó una sólida actuación para asegurar la segunda posición final.
Mucho más ajustada estuvo la lucha por el tercer escalón del podio. MC Simson Suhl logró imponerse por únicamente cuatro segundos a MC Scuderia Norelli, que terminó cuarta. Silver Vase Germany 1 completó las cinco primeras posiciones.
Anotar que el Spain Silver Vase, terminó en la 24ª posición, con Chia, Boet y Castey, mientras que el MotoClub Cerdanya2, con Caba, Vallmitjana y Figuls, lo hacían en la 32ª, y el APEC, con Rodríguez Varona, Esteban y Baldiri en la 37ª.
A nivel individual, David Carrión termina en la 9ª plaza de la general, Francesc Puey en la 46ª, Jordi Casas en la 53ª, Alvaro Gaspar en la 54ª, Jordi Riera en la 63ª, Ricard Martínez en la 87ª.
En la clase A3, Xavier Arenas de Sorrarain, finaliza en la 10ª posición, Juli Vallmitjana, en la 19ª y Xavi Castey en la 27ª. En la B1, Baldiri Olive termina en la 13ª, en B4 Jordi Casas 10º, Pere Caba 21º, en C1 Javier Esteban 10º. En C2 David Carrión 4º, Jordi Riera 12º, Gerard Pera 47º, Albert Figuls 65º. En C3, Isidra Chia 25º, Miguel Angel Boet 35º, Albert Buxadé 38º, Esteban Oliva 39º. En Open, Francesc Puey 4º, Ricard Martínez 8º, Martin Novella 10º, Álvaro Gaspar 11º, Josep Ventanachs 37º.
En el Final Cross Test de la categoría, Italia monopolizó las tres primeras plazas. Giuseppe Gallino (Puch) consiguió la victoria, seguido por Frank Philippaerts (Maico) y Andrea Rastrelli (MZ), completando así un triplete italiano.
Tagliamento 1 confirma el triunfo en Vintage Club Team
Italia también tuvo motivos para celebrar en la categoría Vintage Club Team, donde Tagliamento 1 confirmó la victoria absoluta. El conjunto italiano había liderado la clasificación durante todo el FIM EVT y volvió a completar una jornada sin errores para terminar con más de tres minutos de ventaja sobre sus perseguidores.
Alemania ocupó las otras dos posiciones del podio gracias a Club Team Germany 12, segundo, y Club Team Germany 2, tercero.
En la lucha por las cinco primeras plazas se produjo un cambio de última hora. MSC Mauer consiguió superar al equipo estadounidense Leonessa D’Italia 1903, logrando así la cuarta posición y relegando a sus rivales al quinto puesto.
En la clasificación individual del Final Cross Test del Vintage Club Team, el italiano Mario Graziani (Maico) consiguió el mejor tiempo, por delante del neerlandés Anton van de Wetering (Maico) y del checo Petr Dokoupil (KTM).
Pavel Koncicky, el más rápido entre los Vintage Individual
En la categoría Vintage Individual, el checo Pavel Koncicky (KTM) fue el más rápido durante la cuarta jornada.
Koncicky terminó con únicamente un segundo de ventaja sobre el británico Matt Yates (Husqvarna), mientras que el italiano Michele Brezzaro (Maico) completó las tres primeras posiciones.
Con esta última jornada finalizó una décima edición del FIM Enduro Vintage Trophy especialmente intensa y competida en Zschopau.
La histórica localidad alemana cede ahora el testigo a Považská Bystrica, Eslovaquia, que será la encargada de acoger la próxima edición de los FIM EVT del 25 al 29 de agosto de 2027
Fuente y Fotos: FIM Enduro Vintage Trophy© /Future7Media© / Enduromagazine©
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