Tras el gran éxito y la experiencia adquirida en las competiciones de primer nivel, Fantic renueva ampliamente toda su gama Cross 2T 2023 con soluciones innovadoras y de altas prestaciones. Mejoras importantes también para la XXF250 de cuatro tiempos. Mientras que en otoño estará disponible su hermana mayor, la XXF450.

FANTIC FACTORY FEELING: La gama Fantic siempre se ha centrado en las competiciones. Motos diseñadas con el objetivo de ganar todas las carreras en todas las situaciones, garantizando a cada piloto la calidad de una moto fábrica desde la propia fábrica, gracias al continuo intercambio de conocimientos desde la división Racing, hasta la producción estándar. Una gama que puede ostentar el título de Campeona de Europa de EMX250 y Campeona del Mundo Junior de 125.

FANTIC MOTOCROSS DE 2 TIEMPOS

Después de haber dominado las competiciones del año pasado y también de confirmar su éxito en los eventos de Motocross nacionales e internacionales de esta temporada, la gama Fantic MX de 2 tiempos 2023 ahora se renueva ampliamente.

En la parte trasera, se ha rediseñado con una nueva caja de aire con acceso al filtro por el lateral: práctico y muy funcional sin herramientas y más rápido que nunca. Acceder al filtro de aire nunca ha sido tan eficaz gracias al acceso lateral. Tras un cuidadoso análisis de flujo y pruebas con sus pilotos oficiales, los ingenieros de Fantic eligieron un tamaño optimizado de la caja de aire para obtener el máximo rendimiento. También garantiza impurezas mínimas, por lo que solo entra aire fresco en el filtro TwinAir.

La plástica de los laterales traseros también es completamente nueva, con carcasas aerodinámicas sin obstáculos, mientras que el nuevo asiento ofrece la máxima comodidad y libertad de conducción. Una innovación que mejora aún más la ergonomía, desarrollada en colaboración con el Factory Team.

Parte Ciclo: Las dos tiempos XX125 y XX250 cuentan con una configuración absolutamente soberbia, basada en un chasis de aluminio de semi-doble cuna de alta tecnología ultraprecisa para una relación rigidez/ligereza óptima, posible gracias a un peso de solo 8 kilos. La precisión y la capacidad de respuesta sobresalen en la categoría, lo que permite a todos los pilotos dar lo mejor de sí mismos en cualquier condición. Además, Fantic confía en las suspensiones Kayaba, un referente en las motos todoterreno. Las horquillas presurizadas de cartucho cerrado Kayaba SSS (Speed ​​Sensitive System) de 48 mm tienen 300 mm de recorrido son totalmente ajustables en precarga, extensión y compresión. Una versatilidad perfecta para cualquier nivel de conducción, desde principiantes hasta pilotos de competición. El monoamortiguador también es Kayaba, con un recorrido de rueda de 315 mm.

Mapeo perfecto en todas las condiciones: Desde pistas de tierra muy duras, hasta arena traicionera, desde barro seco, hasta lodo pesado. Las Fantic XX125 y XX250 vienen con dos ajustes de mapeo del motor de serie, a los que se accede desde el manillar. Soft Mapping retrasa el tiempo de encendido, brindando una entrega más suave y se recomienda para terrenos más traicioneros, para una moto que siempre responde y es manejable, sin sacrificar la potencia máxima. El Hard Mapping es pura adrenalina, ideal para recorridos que ofrecen un agarre excepcional, lo que permite al piloto liberar toda la potencia.

FANTIC XX125 MY 2023: La simbiosis perfecta de potencia, maniobrabilidad y agilidad. No es casualidad que la Fantic XX125 fuera la campeona de la categoría Junior 125 de 2021 y sobresalga en las competiciones de 2 tiempos de esta temporada. Ya seas un novato o un piloto experto, el rugido de la 2 tiempos, la XX125 te levantará el corazón en la primera vuelta.

Motor: La potencia y la capacidad de respuesta son las características impresionantes del motor de dos tiempos de 125 cc, pequeño, pero de alto rendimiento. La investigación en profundidad y las intervenciones excepcionalmente precisas en el cilindro, el pistón y el vástago hacen que la Fantic XX125 MY 2023 sea más potente y agradable que nunca. La transmisión proviene de un carburador Kehin de 38mm que, gracias a un chorro de energía controlado por solenoide, mejora aún más el rendimiento cuando se necesita en la pista.

El sistema de escape destaca por su fantástica cámara de expansión cromada, especialmente diseñada por el departamento de I+D de Fantic. El silenciador está 100% preparado para las carreras, con un cuerpo de aluminio extruido que cumple con los requisitos de la FIM en términos de pruebas de sonido. La centralita CDI, desarrollada directamente por el departamento de carreras de Fantic, garantiza una combustión perfecta en cada rpm, con gestión electrónica del encendido.

FANTIC XX250 MY 2023: Una motocicleta extraordinaria que marca el regreso de los 2 tiempos y puede cerrar la brecha con sus rivales de 4 tiempos, ganando el Campeonato Europeo de Motocross EMX250, abierto a 2 y 4 tiempos. La Fantic XX250 es toda adrenalina y potencia explosiva, siempre confiando en una configuración de suspensión excepcional, receptiva y manejable en cualquier situación. La ergonomía también es nueva, gracias al nuevo depósito de 8 litros, que hace que la moto sea aún más aerodinámica.

Motor – Adrenalina y potencia explosiva de 2 tiempos. Como prometió, Fantic Racing afina el corazón palpitante de la XX250 con un pistón del equipo Maddii Factory que actualmente domina los campeonatos. Una moto extremadamente potente, pero finamente equilibrada.

FANTIC MOTOCROSS DE 4 TIEMPOS

Una destilación de soluciones técnicas y tecnológicas para hacer de los pilotos de Fantic los mejores en la pista. La XXF 250 y la XXF450 comparten un motor con parte delantera invertida y un impresionante AluFrame para obtener el máximo rendimiento, unidad de control Racing y Fantic e-Package para adaptarse a cualquier condición.

Mapeo personalizado con la aplicación WiGET: La ECU en la unidad de control se puede configurar fácilmente desde un teléfono inteligente usando la aplicación WiGET, disponiendo de varias motos en una. Pudiendo configurar uno de los mapeos desarrollados por Fantic Racing o crear su propia configuración del motor, ideal para adaptarse al tipo de terreno y las condiciones climáticas. También es posible leer el medidor de la motocicleta, agregar notas de servicio, obtener diagnósticos y ver los datos del motor en tiempo real. Todo está monitoreado a través de la pantalla del teléfono inteligente.

Parte Ciclo: Las Fantic de 4 tiempos son una destilación de tecnología aplicada, lo que da como resultado un magnífico chasis de aluminio ligero, ágil y preciso, con secciones moldeadas, extruidas y fundidas a presión que funcionan en perfecta simbiosis, diseñado para garantizar el máximo equilibrio entre ligereza y rigidez. La mejor tecnología aplicada para garantizar la seguridad y la estabilidad en cualquier condición de conducción, permitiéndote abordar saltos y peraltes con facilidad, mostrando una gran estabilidad incluso en situaciones muy rápidas. El paquete de suspensión Kayaba utiliza una horquilla SSS (Sistema sensible a la velocidad).

Control de tracción y control de lanzamiento de serie: La Fantic 250 XXF está equipada con el paquete electrónico Fantic, que incluye control de tracción y control de lanzamiento GET de serie. La situación está siempre bajo control gracias a la pantalla LC-GPA situada en el guardabarros, que permite un gran manejo de las salidas y visualización de los distintos niveles de control de tracción disponibles.

Ergonomía: La ergonomía de la XX250F también se desarrolló con Factory Team, con plásticos especiales delgados, sin obstrucciones y perfectamente contorneados para brindar la máxima comodidad, libertad y posición de conducción.

FANTIC XXF250: La reina de las pistas de motos de cross, al entrar en escena de puntillas, impresionó de inmediato y se convirtió en una moto de referencia en la categoría 250 4 tiempos. La XXF250 es la expresión perfecta de Factory Feeling: una moto diseñada para trascender el concepto de estándar, ofreciendo de serie soluciones técnicas y de equipamiento de gama alta.

Motor: La XX250F es actualmente la única 250 de 4 tiempos con cabeza invertida, lo que brinda una aspiración frontal directa que es corta y eficiente. Este diseño de motor compacto, combinado con un cilindro inclinado hacia atrás, centraliza el peso para garantizar una agilidad extrema y una maniobrabilidad impresionante. El escape Arrow garantiza un gran par y una entrega lineal, combinados con un impulso a altas revoluciones.

El silenciador de titanio de serie, con un peso de tan solo 1 kg, es un auténtico plus digno de una moto de fábrica.

La lista de precios al público (IVA incluido) es la sigüiente:

• XX 125 CROSS 2T. 8.590,00 €
• XX 250 CROSS 2T. 9.490,00 €
• XXF 250 CROSS 4T. 9.590,00 €
• XXF 450 CROSS 4T. Próximamente

Fuente y Fotos: Fantic Motor©