España se coloca tercera de World Trophy en esta primera jornada
Suecia favorita entre los Júnior y EE.UU en femenino. Problemas para dos de los equipos favoritos de World Trophy, Italia y Gran Bretaña, Andrea Verona sufre una avería, al igual que Harry Edmondson. Verzeroli también se queda fuera en Junior Trophy,
Este sábado, la 98ª edición de los FIM ISDE, se presentó y puso en escena a los más de 550 inscritos llegados de treinta países distintos, en esta especial competición de los Seis Días Internacionales de Enduro 2024, que se disputa en Galicia.
La tradicional y vistosa ceremonia de apertura que debía celebrarse delante de la Catedral de Santiago de Compostela, finalmente a causa de unos problemas que no entendemos, tuvo que cambiar su ubicación y hacerse en el mismo paddock, dentro de la “feria de la Semana Verde”, en Silleda, donde los competidores fueron animados por familiares y amigos, subiendo al escenario para dar comienzo al evento.
Este lunes, ha arrancado la auténtica jornada de competición de estos 6Days Internacionales, bajo un terreno perfecto después de las últimas lluvias de los días precedentes, a pesar de que a primera hora, nuevamente volvía a caer ligeramente. Dos especiales cerca de Santiago de Compostela y una en el propio Silleda, a dos vueltas, junto al paddock, han visto en acción a todos los pilotos desde primeras horas de la mañana, hasta la caída del sol, en una exigente carrera.
Problemas para Gran Bretaña e Italia en World Trophy
En la clase World Trophy, a pesar de que el equipo de Gran Bretaña empezaba bien con Steve Holcombe marcando los mejores tiempos, rápidamente se iban para atrás como equipo después de un problema mecánico de Harry Edmondson. También otro de los equipos favoritos que perdía todas sus opciones a pódium por los problemas mecánicos de Andrea Verona, era Italia.
Inicio perfecto para Francia en el World Trophy
Mientras tanto, Francia apretaba y lideraba el World Trophy. Disfrutando de las condiciones resbaladizas con el barro, en un inicio perfecto, hizo exactamente lo que tenía que hacer para colocarse en la primera posición de la carrera. Con sus cuatro pilotos en tercer, cuarto, quinto y sexto lugar en la general, Francia se encuentra ahora con una ventaja de dos minutos y cinco segundos de cara al segundo día.
“Hoy ha sido un comienzo increíble para Francia”, dijo Hugo Blanjoue (Honda). “Aunque las condiciones eran más embarradas de lo que estamos acostumbrados en casa, las sensaciones han sido buenas. Hemos terminado en tercer, cuarto, quinto y sexto lugar para ponernos en cabeza de la general, esperemos que mañana lo volvamos a conseguir”.
Los actuales campeones, Estados Unidos, obtuvieron una buena posición el primer día y se sitúan detrás de Francia en segunda plaza. Satisfechos con sus esfuerzos, mientras se adaptan a las difíciles condiciones de las pruebas especiales, naturalmente intentarán mejorar mañana.
El país anfitrión, España, ha salido a por todas en esta primera jornada de carrera, terminado el día en tercer lugar, a menos de cuarenta segundos de Estados Unidos. Liderados por Josep García (KTM), que se situó como el piloto más rápido, por delante de su archirrival Steve Holcombe. Por su parte, Jaume Betriu, Alejandro Navarro y Julio Pando han acabado la jornada sin grandes problemas y están ya listos para el segundo asalto.
España tiene una cómoda ventaja sobre Australia que son cuartos y la utilizará para atacar en el segundo día. Sin duda, debido a las condiciones de barro del primer día, Australia se ubicó en cuarto lugar. Sin embargo, los ex campeones ya están a casi cinco minutos de España y deberán luchar intensamente. Una actuación prometedora de la República Checa en el primer día los llevó al quinto puesto. Dos segundos separan a Chile, sexto clasificado y Bélgica, séptimo.
Estados Unidos y Australia se enfrentan en el Women’s World Trophy
Estados Unidos, actual campeón de la categoría Women’s World Trophy, estará más que satisfecho de terminar el primer día con el liderato de la carrera. Brandy Richards (KTM) consiguió el tiempo más rápido en la categoría femenina, lo que les permitió aumentar su ventaja en un minuto y treinta y nueve segundos sobre sus rivales de siempre, Australia, que se situó en segundo lugar. Tanto Estados Unidos, como Australia acabaron el año pasado el NOCO FIM 6DAYS® en primer y segundo lugar, y ya parece que esa batalla continuará en España.
“Hoy ha sido un buen día”, explicó Richards. “Afortunadamente, no ha llovido, así que ha sido agradable tener al menos un día seco. Las pruebas han sido muy duras y los enlaces muy físicos, pero en general ha sido un buen día. Ver a Estados Unidos liderar es muy gratificante”.
Para Suecia, el tercer puesto en el primer día ha supuesto un buen comienzo de semana. Las suecas se situaron a menos de tres minutos de Estados Unidos y serán una nación a la que tanto Estados Unidos, como Australia tendrán que prestar atención.
Francia ocupó el cuarto lugar el primer día y España completó los cinco primeros puestos. Gran Bretaña terminó en sexto puesto, pero solo tiene una ventaja de veintiún segundos sobre Canadá, que está en séptimo lugar, y la recién llegada Nueva Zelanda está a catorce segundos más atrás, octavas.
Suecia lidera a Francia en Junior World Trophy
En la clase Junior World Trophy, Suecia terminó el primer día con una ventaja temprana sobre los actuales campeones, Francia. Los suecos estarán encantados de haber empezado con buen pie, pero Francia está decidida a darles pelea. Con solo quince segundos de diferencia entre ambas naciones, el escenario está preparado para una emocionante batalla en el NOCO FIM 6DAYS®.
“El equipo lo ha hecho bien y Max Ahlin ha pilotado muy bien”, dijo Albin Norrbin (Fantic). “Esta es la primera vez que piloto una cuatro tiempos, así que siento que todavía tengo que adaptarme. Pero en general, Suecia liderando al final del primer día es donde tenemos que estar. Repasaremos las cosas esta noche y mañana intentaremos seguir mejorando”.
Estados Unidos, en tercer lugar, se encuentra a un minuto y veinticinco segundos de Suecia. Con pocos o ningún error por su parte, fue un buen arranque, pero mañana buscarán reducir esa diferencia con Suecia y Francia.
Australia ocupa el cuarto puesto al final del primer día, mientras que Gran Bretaña superó a España por solo seis segundos para completar los cinco primeros, con España en la sexta.
Italia lidera la clasificación en el Club Team Award y España es tercera
El equipo de Italia se puso en cabeza en el Club Team Award (CTA) el primer día, junto a unos pilotos muy rápidos que dominaron, estableciendo una ventaja de cuatro minutos y treinta y cuatro segundos sobre el Moto Club Puy En Velay, que quedó en segundo lugar. El equipo del club RFME completó los tres primeros puestos el primer día en Galicia, destacando Aleix Saumell en su primera carrera con una cuatro tiempos, finalizando como primer piloto español de Club.
La clase Club femenino ve a Eric Cleveland Memorial ganar sobre Builth Wells MCC Ladies, con Halton Off Road Riders AS en tercer lugar. Lynn Valley Dirt Riders lidera la clasificación del equipo del club de veteranos al final del primer día, con Gottbros Team 2 en segundo lugar y Los Surenos Third en tercer lugar.
García, el más rápido en la clasificación Scratch
En la clasificación general individual, el español Josep García (KTM) se puso en cabeza en la primera jornada. Sin embargo, García no tuvo las cosas como él quería. El británico Steve Holcombe (Honda) ganó tres de las seis pruebas especiales del día y terminó segundo, con una diferencia de tan solo nueve segundos entre ambos. El francés Theo Espinasse (Beta) fue tercero.
“Ha sido un buen día, siendo el más rápido de la general”, dijo García. “Estoy muy contento con eso. Tuve una pequeña caída en el Cross Test, pero es fácil cometer un error”.
En la categoría Enduro1, García fue líder al final de la primera jornada, por delante de Espinasse, con el francés Hugo Blanjoue (Honda) tercero. Holcombe marcó el ritmo en Enduro2 y aventaja al estadounidense Dante Oliveira (KTM) en segundo lugar por cincuenta y dos segundos. El australiano Jonte Reynders (Sherco) completó los tres primeros puestos. El francés Leo Le Quere (TM) fue el mejor en Enduro3, por delante de su compatriota Julien Roussaly (Sherco), y el español Jaume Betriu fue tercero.
En la categoría femenina, la estadounidense Brandy Richards (KTM) se llevó la victoria por un estrecho margen en el primer día. Mireia Badia (Rieju) se esforzó al máximo durante toda la jornada y terminó a solo seis segundos en segunda posición. La debutante del NOCO FIM 6DAYS®, la neozelandesa Rachael Archer (Kawasaki) fue tercera.
La jornada de mañana será más dura ya que se repetirán las especiales, que han acabado muy machacadas y la previsión es de lluvia, como el resto de la semana. Galicia no perdona.
Fuente y Fotos: Enduromagazine©
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