Arranque esta tarde noche, de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Enduro, en Spoleto (Italia). Buen ambiente en este segundo SuperTest de la temporada, organizado por el Moto Club de Spoleto, donde los Tifosi vinieron a apoyar a sus numerosos pilotos locales, eso sí, respetando el distanciamiento social y la normativa sanitaria creada por la promotora de EnduroGP.
La primera sorpresa de la noche vino del líder del campeonato Steve Holcombe (Beta), que debido a un problema en su moto, solo pudo terminar en la 18ª posición, a 6 segundos del mejor tiempo. Tampoco se encontraba contento, Brad Freeman (Beta) con un tiempo de 1: 35.30 finalizando P5 a 2 segundos del mejor tiempo.
El más rápido de la noche, ha sido Matteo Cavallo, el piloto de Sherco, ha marcado un tiempo espectacular con un ritmo impresionante, lo que le ha servido para imponerse en el SuperTest. La segunda plaza, ha sido para Loïc Larrieu (TM) a 1.33.15, mientras que nuevamente Jaume Betriu (KTM), ha finalizado en una buena tercera posición, con un tiempo de 1:33.99. Hasta cinco italianos, se han colocado en el top 10: Rudy Moroni (KTM) 1: 37.39 es P10, Alex Salvini (Honda) 1: 36.06 es P9, Andrea Verona (TM) 1: 35.30 P6, Thomas Oldrati (Honda) 1: 34.44 P4 .
En la clase junior, el más rápido ha sido Ruy Barbosa (Husqvarna) 1: 35.89 con Hamish Macdonald (Sherco) 1: 36.10, segundo y de Wil Ruprecht (Beta) 1: 36.32. tercero.
Excelente Sergio Navarro (Husqvarna) 1: 37.88, que se lleva el mejor tiempo en la Copa Juvenil 125. Por su parte, Goncalo Reis (KTM) 1: 41.39 ha marcado el ritmo en la clase Open.
Mañana, les espera a todos los pilotos, un día muy complicado con tres vueltas y unas 8 horas encima de la moto. El primer piloto arrancará a las 9:00 de la mañana.
Clasificación provisional: 1. Loïc Larrieu 16pts; 2. Matteo Cavallo 15pts; 3. Brad Freeman 15 puntos; 4. Ruy Barbosa 11 puntos; 5. Andrea Verona 11 puntos; 6. Thomas Oldrati 11 puntos; 7. Steve Holcombe 10 puntos; 8. Jaume Betriu 8pts; 9. Joe Wootton 4 puntos; 10. Théo Espinasse 3pts …
Fuente y Fotos: EnduroGP©
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