La sexta y última jornada de los ISDE 2017, se ha celebrado hoy en el mismo centro de operaciones de estos Six Days en la localidad de Brive. Aprovechando el espacio del antiguo aeródromo donde se encuentra el paddock, se ha habilitado un circuito de MX para terminar con las mangas de motocross y asÍ cerrar una semana de dura competición en Francia.
Una vez, más los franceses han vuelto a hacer de las suyas en lo referente a los resultados y es que con los títulos prácticamente asegurados, primero le sacan la penalización a Larrieu, con la idea de conseguir también la victoria scratch, bien merecida por Josep García y después eliminan parte del recorrido de esta última jornada, para pasar directamente a la especial de MX y eliminar posibles trabas a la victoria de su equipo ya que Nambotin se encuentra muy mermado por su lesión…, en fin, una victoria que por otro lado ha sido bien meritoria en las cronos por el impecable trabajo de los pilotos anfitriones durante estos días de carrera.
World Trophy
Finalmente en la clasificación del FIM World Trophy, victoria clara para el equipo francés, con Nambotin, Tarroux, Charlier y Larrieu, sumando un tiempo total de 12 horas 59 minutos y 38 segundos, seguidos de los australianos, Sanders, Phillips, Milner y Green, con un tiempo final de 13 horas 05 minutos y 52 segundos, cerrando el podio en la tercera posición el equipo de Finlandia, con Remes, Stigell, Hellsten, y Seistola, sumando un tiempo de 13 horas 08 minutos y 50 segundos. Aunque fuera del podio muy bien para los portugueses por el buen trabajo realizado, finalizando cuartos con Reis, Ventura, Vivas y Oliveira. Mientras que el equipo de Gran Bretaña, se tiene que conformar con la quinta posición con Watson, Murray, Sealey y Flockhart, entrando con un tiempo total de 13 horas 28 minutos y 51 segundos. España lógicamente con el abandono de Cristóbal Guerrero, solo consigue finalizar en la 15º posición a nivel de equipo.
Junior Trophy
Emoción hasta el final en la clase Junior Trophy, donde los equipos de Francia e Italia se lo jugaban todo en el último instante, pero al final vencedora Francia, con Miroir, Geslin y BlanJoue, que después de 6 duros días de carrera, solo 15 segundos 53 décimas han separado la victoria a los italianos, que han demostrado un gran momento de forma y nivel, pero al final no ha podio ser y nuevamente los franceses en su casa se llevan la mejor parte con la obtención del trofeo Mundial, con un tiempo de 9 horas 55 minutos y 04 segundos. Mientras que los italianos, Verona, Soreca y Cavallo, han hecho también una gran demostración de potencial, terminando como segundos a 9 horas 55 minutos y 04 segundos. Tercera posición para el equipo de USA, con Toth, Layne y Baylor, finalizando con un total de 9 minutos 57 segundos y 07 décimas. Más atrás se queda el equipo de Gran Bretaña, cuartos, con Mundell, Ellwood y Wootton a 10 minutos 02 segundos y 39 décimas. Finalmente el equipo de la RFME ocupa la quinta plaza después de un gran trabajo por parte de sus pilotos, Schareina, Quer destacando entre ellos a Francisco, por su rápido aprendizaje, sumando un tiempo total de 10 horas 05 minutos y 55 segundos.
Por Clases
En la Clase E-1, fantástica victoria para Josep García (KTM), que se ha mostrado intratable, con un pilotaje muy rápido y efectivo, seguido de cerca por el americano Ryan Spies (Husqvarna), tercero Davide Guarneri (Honda), cuarto Jeremy Tarroux (Sherco) y quinto Eero Remes (TMracing).
Entre la clase de E-2, victoria de Loïc Larrieu (Yamaha), seguido de Daniel Milner (KTM), y tercero Alex Salvini (Beta), con Albin Elowson (Husqvarna) cuarto y Christope Charlier (Husqvarna) en la quinta.
La máxima categoría de E-3 ha sigo ganada por el piloto americano Taylor Robert (KTM), seguido de cerca por Jaume Betriu (KTM), que precisamente hoy ha sido el ganador de la clase en el MX y se ha mostrado muy competitivo durante todos estos Six Days, hay que aplaudirle, finalizando tercero Daniel Sanders (KTM).
Club Team
En la numerosa categoría Club Team, hoy se han mantenido las mismas clasificaciones que ayer entre los top five, ganadores el equipo de Italia con Monni, Facchetti, Macoritto, con un tiempo de 10 horas 00 minutos y 16 segundos, seguido del MCC Wales/Welsh, con Sagar, Lewis y Thomas finalizando segundos con 10 horas 08 minutos 30 segundos y terceros los americanos SRT Offroad, con Webb, Tremaine, Kelley, a 10 horas 09 minutos y 59 segundos.
Women´s Trophy
Entre las mujeres, felicitar a todas ellas por el gran esfuerzo realizado bajo unas duras condiciones. Como ya estaba bastante claro desde hace dos jornadas, las australianas vuelven a ganar con Jones, Gardiner y Wilson, con un tiempo total de 7 horas 08 minutos y 04 segundos, seguidas de las americanas, que han demostrado tener un muy buen nivel y seguro que darán mucha guerra en próximas ediciones, tanto Martinez, Sheets, y Richards, finalizando con 7 horas 14 minutos y 50 segundos, mientras que las francesas algo más atrás, consiguen subir al podio en la tercera posición con un tiempo total de 7 horas 34 minutos y 40 segundos.
Desafortunadamente con los abandonos de Mireia Badia y Gabriela Seisdedos, por lesión, el equipo español se hundió, terminando en la novena posición, precisamente cuando se encontraban líderes. Así pues, Laia Sanz ha tenido que batallar sola como ha podido, con la única posibilidad de luchar por un resultado individual, y como no, nuevamente ha logrado de manera excepcional la victoria entre las féminas!! Felicidades SuperLaia!!.
Vintage Trophy
Finalmente la 2º edición del Enduro Vintage Trophy, ha vuelto a ser un éxito tanto por la numerosa participación, como por los espectadores, que sobre todo los más veteranos han vuelto a disfrutar viendo pasar las viejas glorias. La victoria en la categoría C72, ha sido para Jason Mcnee (Triumph), con Angel Varea (Ossa) segundo. En C76, victoria de Frederick Beaudoin (Can-Am), en C79 Jonathan Stobbs (KTM), en C82 Simon Romieu (SWM) y en Evo86 Philippe Barthomeuf (Cardel).
Fuente y Fotos: enduromagazine /FIM©
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