Considerada como la prueba más dura y difícil del calendario offroad sueco, la edición 2014 de la Novemberkåsan ha sido el escenario de una auténtica clase magistral de pilotaje por parte del piloto del Bel-Ray Husqvarna Factory Racing Team en la localidad de Vimmerby.
Con el convencimiento de que podía igualar el récord de seis victorias en la prueba, Ljunggren comenzó el recorrido con plena confianza en si mismo, tomando el control de la carrera ya desde el principio y acabando la primera vuelta de las tres de que constaba la misma en primera posición.
Sabedor de que aun quedaba ocho duras horas de carrera, Ljunggren se concentró en mantener su liderato y aumentar su ventaja, aumentando su ritmo para acabar finalmente vencedor con 11 minutos de diferencia sobre el segundo clasificado.
Johan Edlund redondeó un gran fin de semana para los colores de Husqvarna, al acabar tercero después de una gran remontada tras sufrir diversos problemas al principio de carrera, mientras que el también piloto de la marca, Carl Johan Bjerkert, se situaba en quinto lugar.
Quien se estrenaba en esta difícil prueba era el Campeón del Mundo de E2, Pela Renet, que cuajó una brillante, pero corta actuación. Tras haberse perdido los entrenamientos PRE carrera debido a sus compromisos en los Seis Días, Renet encaraba su participación en esta carrera de 14 horas con el único objetivo de acabarla. Tras desenvolverse muy bien en la sección matutina, llegaba al descanso del mediodía en una muy buena segunda posición por detrás de su compañero de marca Ljunggren.
A pesar de su poca experiencia en correr de noche, Renet empezó bien la última parte del recorrido, pero poco a poco y conforme iban empeorando las condiciones, tuvo que ir bajando su ritmo debido a un creciente dolor en los brazos.
Cuando aún faltaban cuatro horas de carrera, Renet – pese a estar disfrutando de la prueba – decidió poner fin a su participación al final de la segunda vuelta.
Joakim Ljunggren: “Es una sensación fantástica haber ganado mi sexta Novemberkåsan. Es una carrera muy importante aquí en Suecia y ahora hemos logrado igualar el récord de victorias. La Novemberkåsan es siempre muy dura. Es una prueba larga y con unas condiciones muy difíciles, en la que todo puede pasar. Además, con Pela Renet participando también, sabía que tenia que llevar a cabo una carrera perfecta si quería ganar. Desde el primer momento me he sentido muy cómodo y he conseguido marcar un buen ritmo de pilotaje. Acabar la sección de la mañana con una pequeña ventaja me ha dado confianza de cara a la noche. Me he sentido fuerte y no he sufrido ningún tipo de problema, algo que es muy fácil que ocurra en una carrera como esta. Al final he apretado un poco más el ritmo para aumentar mi ventaja. Después de un año duro por culpa de las lesiones, es positivo acabar la temporada con esta victoria.”
Pela Renet: “Me ha gustado correr aquí en Suecia en la Novemberkåsan – ha sido una experiencia fantástica, hacía tiempo que deseaba hacerlo. La parte que se corre por la mañana ha ido bien. Me ha costado un poco coger el ritmo, pero una vez me he adaptado a las condiciones estoy satisfecho de mi velocidad. Era la primera vez que corría de noche con luces, ha sido un poco extraño, pero también me excitaba probar algo nuevo. He conseguido ganar una de las especiales de la segunda vuelta, pero luego, en la más larga, que duraba más de 40 minutos, he sufrido mucho con mis brazos. Tras la combinación de los Seis Días, la Gotland y ahora la Novemberkåsan, mis tendones han dicho basta y casi no podía mantenerme encima de la moto. Quería continuar, pero aún quedaban cuatro horas de carrera y hubiera sido peligroso continuar así. He aprendido mucho en esta carrera, he disfrutado con tanto público animándote en los bosques y por supuesto, quiero volver el año que viene.”
Resultados – Novemberkåsan 2014
- Joakim Ljunggren (Husqvarna) 6:41:14.91;
- Henrik Lindholm (KTM) 6:52:43.40;
- Johan Edlund (Husqvarna) 6:56:00.91;
- Lars Lofgren (KTM) 6:56:16.07;
- Carl Johan Bjerkert (Husqvarna) 6:59:05.57.
Fuente y Fotos: Husqvarna-Motorcycles
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