El pasado viernes tuvo lugar en Austria la presentación de Jordi Viladoms y del equipo Red Bull KTM para el Dakar 2016.
Viladoms aspira a mejorar el segundo lugar obtenido en el Dakar del año 2014.
Jordi Viladoms participó, junto a algunos de sus compañeros, en la presentación del equipo Red Bull KTM para el próximo Dakar. El acto tuvo lugar en Kiska, sede tecnológica de la marca austríaca de motocicletas.
Viladoms afirmaba en la presentación estar “preparado” para afrontar su décimo Dakar y ha admitido que, “habrá más nivel que nunca porque hay más de veinte pilotos muy rápidos, estamos ante una nueva generación con mucho potencial. Será un Dakar muy competitivo y más abierto, no olvidemos que ninguno de los participantes de la presente edición ha ganado nunca el Dakar“.
Aun sabiendo que parte como uno de los favoritos, Viladoms siempre se muestra muy prudente respecto al resultado y ha comentado que, “me ha tocado vivir las dos caras de la moneda, cuando las cosas van bien y cuando se tuercen, tenemos que estar preparados para ambas, y la mejor manera de correr el Dakar es no pensar en el resultado y disputar cada etapa por separado. Sabemos que el resultado no solo depende de que hagamos bien las cosas ya que son muchos los factores que acaban influyendo, pero como cada año mi compromiso es dar el máximo cada día y luchar para ganar el Dakar. El año pasado la suerte no estuvo de mi lado, pero afronto este Dakar con un rol muy distinto a los anteriores; la figura de Marc marcaba la estrategia a seguir en KTM, ahora las cosas están mucho más abiertas”.
Viladoms es el piloto más experimentado en las filas del Red Bull KTM y esto le permite partir sin órdenes de equipo desde el primer día. Además este es su tercer año pilotando la KTM 450 Rally, de su fiel compañera ha dicho que, “se han hecho muy pocos cambios en la moto, es una garantía para nosotros porque sabemos que funciona muy bien, su fiabilidad está demostrada y en una carrera como el Dakar es un factor muy importante, más aún teniendo en cuenta que habrá dos etapas maratón, una de ellas con parque cerrado”.
La ausencia finalmente de etapas en tierras chilenas hace que 10 de las 13 especiales se celebren en Argentina. Adaptar el recorrido no ha sido fácil para la organización, Viladoms comentaba los cambios, “sobre el papel todo apunta a que la primera semana va a ser muy rápida y con poca navegación, pero es tan solo la teoría; a veces hacemos predicciones y después las cosas allí son muy diferentes. Tenemos que ser prudentes y no pensar que la primera será una semana fácil, afrontaremos lo que nos vayamos encontrando día a día. Pero tengo claro que las etapas en altura van a ser muy duras, con la especial en Bolivia a 4.600 metros de altitud y otras dos que superarán los 3.500 metros”.
De sus compañeros de equipo explicaba que, “las nuevas incorporaciones han sido algo muy positivo, son pilotos rápidos y con mucho talento. Se ha creado un buen ambiente, nos entendemos todos muy bien, desde los mecánicos hasta los directivos, y hemos compartido muchos entrenamientos durante el año; es un arma a nuestro favor que seguro que nos va a beneficiar en una carrera como el Dakar, donde la estrategia a veces puede jugar un papel importante”.
Jordi Viladoms partirá hacia Buenos Aires el próximo 28 de diciembre, ya en Sudamérica tendrá unos días para poder dejar a punto hasta el último detalle, antes de que arranque su décimo Dakar el 3 de enero.
Fuente: Jordi Viladoms Fuente: J.Edmunds/Future7Media©
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