Jaume Von Arend, piloto y aventurero especialista en el mundo de las Trail, ha emprendido su apasionante viaje acompañado de una Ducati Multiestrada 1200 Enduro Pro. En enduromagazine seguimos compartiendo su día a día relatado por él mismo.

DÍA 10:

Me despierto a las 5:30 como cada día, no sé porqué pero desde que salí de viaje esa es mi hora sin necesidad de despertador. Es perfecto ya que así puedo salir temprano, he mejorado con los días pero la preparación del equipaje sigue siendo larga.

 

Hace frío en Theth, no quiero ni pensar lo que debe ser pasar aislado aquí el invierno. Esta gente son de otra pasta. Su vínculo con Shkoder la ciudad mas cercana son viejos Mercedes (los que se los pueden permitir) o destartaladas furgonetas Sprinter que hacen de minibus subiendo y bajando por esa destrozada pista. Calculo que el viaje en ellas deben ser unas 4 o 5 horas.

 

Aproveché que en la casa aún dormían todos para caminar un rato por el valle. No hay un núcleo urbano concreto. Solo casitas desperdigadas muchas de las cuales las ofrecen como casas de huépedes. El turismo ha llegado. De todas formas los 15km de pista que aún quedan son un cierto freno para que no haya habído una masificación. Eso cambiará el día que se asfalte. Bueno para los habitantes, malo para el valle que es maravilloso, rodeado de altísimas montañas.

Desayuné con mis anfitriones y me despedí de ellos con muchas ganas de volver para caminar por allí antes que lleguen las hordas de los palos selfie (no ví a ninguno!!).

 

Mi intención inicial era volver por otra pista diferente pero me lo desaconsejaron por completo. Las nevadas la han destrozado y las recientes lluvias han dejado mucho barro. Imaginé 60km de sufrimiento. Por una vez y sin que sirva de precedente imperó la sensatez y decidí volver por donde había venido pero antes di una larga vuelta en moto por el valle, precioso!.

 

Empecé a meterme por caminos muy rotos, a cruzar algún riachuelo… El control de tracción de la Multi iba trabajando a destajo y me sacaba de problemas, es increible lo que se puede hacer con esta moto cargada y sin tacos!!. Aún así, ese par de horitas me demostraron que no era mala decisión volver por donde había venido y me dirigí a Shkoder.

 

Lo único que me pareció interesante de esta ciudad fue ese aspecto de mercado al aire libre con todo el mundo vendiendo cosas en la calle. Caos y bullicio. Comí un fast-food albano en la calle (una riquísima salchicha especiada) y me fuí a visitar el enorme lago Skadar que está al lado de la ciudad.

 

De allí salí hacia Tirana. La circulación me recuerda a Marruecos, te puedes encontrar todo tipo de imprevistos, desde vacas hasta coches en contra dirección lo que te hace estar realmente atento a la carretera. Divertido.

En cambio hay muchos controles de velocidad. Lo que hago es ponerme tras un coche que vaya ligero y así le pillan a él. Usan esas pistolas radar que supongo solo detectan un coche. Ya me he librado de dos posibles multas así.

 

Desde Shkoder el calor apretaba y llegué a Tirana cansado. Me he portado muy bien con el presupuesto en hoteles así que me dí un capricho y me fuí directo al que posiblenente sea el mejor de la ciudad. El Palace.

 

Las vistas desde allí son impresionantes y con la ayuda del camarero del bar en el piso 23 pude diseñar desde las alturas el recorrido que haría antes de ir a cenar.

 

Tirana me ha sorprendido. Es mayor de lo que pensaba y con muchísima vitalidad. Han reformado la plaza central (enorme) y hay muchos edificios modernos. Lo que no encontré es un casco antiguo, solo unas casas destartaladas al lado de edificios nuevos.

 

Cené el que me dijeron es un plato típico albano: fergese hecho con verduras y queso, algo de carne a la brasa y a dormir.

 

Hoy iré a Macedonia, el lago Ohrid me espera.

Fuente y fotos: Jaume Von Arend