Enduromagazine
  • ACTUALIDAD
    • Novedades
    • Eventos
    • Varios
  • COMPETICIÓN
  • PRUEBAS
  • PREPARACIONES
  • EQUIPAMIENTO
    • Piloto
    • Moto
  • CALENDARIO
    • Mundial
      • Bajas
      • Rally-Raid
      • Otros
    • España
      • Eventos Trail
      • Otros
  • VÍDEOS
  • TIENDA
  • ENDURO
Seleccionar página
Últimas Noticias
Nueva fecha para la Baja España Aragón 2026
Primeras informaciones sobre una posible Kove 350 Rally
Prueba CFMOTO 1000 MT-X
Probamos la Aprilia Tuareg 660 Rally
EICMA 2025: Las principales novedades 2026 entre las Trail Aventura
Probamos las Rieju Aventura Rally 307 / 307 R
¿Qué es mejor para la práctica del Trail Off Road: Una monocilíndrica o una bicilíndrica?
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
Varios

23 May 2018

La aventura de Jaume Von Arend, día 13

Jaume Von Arend, piloto y aventurero especialista en el mundo de las Trail, ha emprendido su apasionante viaje acompañado de una Ducati Multiestrada 1200 Enduro Pro. En enduromagazine seguimos compartiendo su día a día relatado por él mismo.

DÍA 13:

Ayer fue el día perfecto. No se puede pedir más.

 

Empecé dando un paseo por Ioánina, una pequeña ciudad a la orilla de un lago precioso. La parte histórica de la ciudad se encuentra en el interior de una fortaleza pegada al lago. A diferencia de otras ciudades de este estilo aquí se nota que vive gente. La mayoría de las casas no son especialmente antiguas y bonitas pero en ellas hay vida y eso la hace más simpática que esas que están llenas de tiendas de souvenirs.

 

Ioánina me encantó. Tanto que me alargué mucho más de lo que esperaba. No me apetecía irme, incluso sabiendo que tendría que recortar por algún sitio.

 

Finalmente volví al hotelucho a cambiarme y recojer la moto. De las diferentes opciones que tenía decidí ir a visitar dos pueblos en el interior de las montañas: Sirrako y Kalarites, luego decidiría que más iría a ver.

 

La carretera a Sirrako es de las que no se olvidan. Curvas y curvas sin fin subiendo sin parar. Espectacular. Tramos en buen estado con otros sin asfalto se iban sucediendo mientras ganaba altura hasta más de 1500 metros.

 

Los dos pueblos son similares, casas encaramadas unas sobre las otras en fuerte desnivel. Para ir de un sitio al otro del pueblo hacen falta buenas piernas.

Se encuentran uno enfrente del otro. Muy cerca, no creo que llegue al kilómetro pero los separa un profundo cañón y para ir de uno al otro hace falta una hora de camino.

 

Sirraco me pareció un pueblo muerto. No paseé mucho pero no ví absolutamente a nadie. Casas reconstruidas pero cerradas. Así que me fui a Kalarites.

 

La carretera era aún más bonita bajando hasta el cañón, cruzando un puente de hierro de esos que parece se van a caer a tu paso, túneles oscuros y vuelta a subir de golpe.

 

Al llegar me encontré a unas personas que iban con unas mulas cargadas. Hasta hace relativamente poco esa era la única forma de llevar cosas al pueblo. Ahora las usan para distribuirlas por las estrechas y empinadísimas calles.

 

Kalarites es precioso. No solo por las impresionantes vistas, también por las bonitas casas y sus tejados de piedra. Me quedé embobado. Por suerte había un bar abierto donde me prepararon una ensalada griega y me la comí en una de las terrazas con mejor vista del mundo. La ensalada no tenia nada de especial pero el sitio la hacía ser única.

 

El dueño hablaba un poco de inglés y me explicó que durante todo el año solo viven 9 familias. El invierno es duro y la carretera queda cortada. Cuando llegué estaba sentado fumando y tomando un licor. Le dí un poquito de trabajo y conversación y cuando me fui se quedó allí, fumando y con su bebida. Vida dura.

 

Decidí dejar las montañas e irme a Meteora. El señor del bar me recomendó una carretera que me llevaría directo. Para mi sorpresa salía del pueblo y seguía subiendo, lo que parecía imposible. Subió y subió sin parar. Que carretera!! Que vistas!! Incluso encontré nieve.

 

Me pasé varias horas en esa maravillosa carretera para mí solo. El día era perfecto, iba escuchando el bonito sonido de Bellíssima, enlazando curvas sin parar… En un momento dado me pareció estar unido a la moto y que ella me llevaba a mí, no podía ser que me salieran tan naturales las curvas, las frenadas… Máxima felicidad!!

 

Y me fuí animando, demasiado. En esas carreteras te encuentras una vaca en medio. un agujero enorme o un desprendimiento cuando menos te lo esperas. Así que saqué el modo sport, puse el touring. mi música preferida y me fuí tranquilamente hasta Meteora.

 

Cuando por fin ví esas colosales rocas no pude parar hasta encontrar el hotel que estuviera más cerca de ellas. Y por suerte tenían habitación.

 

Y allí me quedé. Al día siguiente tocaba exploratoria.

Fuente y fotos: Jaume Von Arend

Notícias relacionadas

Novedades

27 May 2025

Desmo450 MX: Comienza la producción de la primera moto de motocross de Ducati

Preparaciones

25 Feb 2025

Preparación Husqvarna 701 Enduro by Trail Dreamer

Preparaciones

21 Nov 2024

Preparación Ducati Desert X by Trail Dreamer

Novedades

26 Jun 2024

Llega la Ducati DesertX Discovery preparada para cualquier aventura

Buscar en EM Trail

Próximas carreras

  • Red Bull Romaniacs 2026

    30 Julio, 2026 a 1 Agosto, 2026
    Rumanía
  • Copa TT 4 Estaciones Meringrades 2026

    1 Agosto, 2026 a 2 Agosto, 2026Copa TT 4 Estaciones
    Meringrades, Asturias

    Phone

    +34 681 26 34 65
  • EnduroGP Gales 2026

    7 Agosto, 2026 a 9 Agosto, 2026
    Rhayader, Gales (Reino Unido)
  • Forza Orza 2026

    20 Agosto, 2026 a 22 Agosto, 2026
    Suecia
Ver todas

Categorías EM

  • Enduro
  • Novedades
  • Vídeos

Categorías Trail

  • Competición
  • Novedades
  • Eventos
  • Preparaciones

Sobre nosotros

  • Dosier Marketing
  • Contacto
logo EM logo Trail
  • Aviso Legal
  • Cookies
  • Política de privacidad
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
© Enduromagazine 2021 · Aviso Legal | Developed by LittleMamut
Comparar
Compara Limpiar todo
Gestionar el Consentimiento de las Cookies
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}

Insertar/editar un enlace

Introduce la URL de destino

O enlaza a contenido ya existente

    No se ha especificado ningún término de búsqueda. Mostrando los elementos recientes. Busca o utiliza las teclas de flecha arriba y abajo para seleccionar un elemento.