La segunda jornada del GP de Italia de Enduro, nuevamente ha sido muy disputada, con una intensa y emocionante lucha en la cabeza de la prueba, además de Holcombe y Salvini se han sumado a la fiesta, tanto Nambotin como Larrieu.

ENDUROGP

Eliminando los errores que le impidieron enfrentarse al primer peldaño del podio de EnduroGP durante el primer día, Loic Larrieu (Yamaha), en esta segunda y exigente jornada, demostraba ser el piloto a batir, ganado seis de las 10 pruebas especiales del día, lo que le ha permitido finalmente obtener su primer gran resultado, terminando en la primera posición de la competida clase de EnduroGP.

Larrieu comentaba a la llegada; “ Hoy fue un día muy bueno para mí “. “La gran diferencia fue que no cometí grandes errores como sí hice el primer día. La primera vuelta terminé bien, mientras que en la segunda, apreté duro, y la táctica funcionó muy bien. Durante la última vuelta fui un poco más cauteloso para no cometer ningún error. Me siento genial después de haber ganado “.

Detrás del francés, a 33 segundos, finalizaba Steve Holcombe (Beta), en la segunda posición. Aunque Holcombe pilotó muy rápido, fue incapaz de igualar el ritmo de Larrieu, por lo que Steve, se encontró a la vez, luchando con Christophe Nambotin (KTM) durante la primera mitad de la carrera, hasta que Nambo perdió tiempo en la prueba extrema después de cometer un error. De todas maneras, el resultado final de Holcombe, segundo, le sirve para ampliar su ventaja en la clasificación general provisional del campeonato de EnduroGP con 21 puntos.

“Larrieu estaba pilotando muy bien hoy, yo no me sentía cómodo empujando tan fuerte como él, así que me concentré en asegurar la segunda posición. Obtener más puntos de cara al campeonato, era hoy más importante que tomar grandes riesgos.”

Después de cometer un error, que le costó descender posiciones en su paso por el segundo Test Extrem, Christophe Nambotin (KTM), consiguió, subir al podio de EnduroGP, colocado en la tercera posición, demostrando como lo hizo en España que tiene la velocidad para estar delante. “No se puede ganar si cometes un error como el que hice hoy, pero realmente Loic iba demasiado rápido”. “Ha sido un buen GP, típicamente italiano con dos largos y duros días de carrera”. Mientras que Salvini (Beta), se colocó como el mejor piloto italiano, terminando en la cuarta plaza, a sólo cuatro segundos de Nambotin. Quinto fue Nathan Watson (KTM) que realizó una notable mejora respecto al día anterior. Hay que tener en cuenta, que el británico estuvo parado sin entrenar desde el GP de España, por una lesión de muñeca.

Destacar a Cristóbal Guerrero (Yamaha), que después de luchar entre los mejores y marcar el segundo mejor crono en la última especial, finalmente conseguía la sexta posición. Después del abandono de ayer, Matt Phillips (Sherco) conseguía la séptima plaza, con Jaume Betriu (KTM) en la octava, Giacomo Redondi (Honda) novena y Deny Philippaerts (Beta), cerraba el grupo de los top ten. Por su parte, Víctor Guerrero (Yamaha), abandonaba en el TC6.

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ENDURO-2

Nuevamente entretenida batalla entre Josep García (KTM) y Jamie McCanney (Yamaha) luchando por la victoria en Enduro 2. De entrada, era García que conseguía una buena ventaja, pero sufrió una caída en la prueba extrema.

Durante el resto del día, Josep y Jamie se metían en una impresionante lucha hasta el límite con García que ganaba por poco menos de siete segundos, al final de la jornada. “Estoy muy muy satisfecho con mis resultados aquí en Italia”. “Realmente comencé bien el día dos logrando una pequeña ventaja y liderando la clase. Pero cometí un error en la segunda prueba extrema y perdí hasta 15 segundos. Eso hizo que las cosas estuvieran muy cercanas entre yo y Jamie McCanney. Afortunadamente, me las arreglé para conseguir la victoria de nuevo, para completar un GP perfecto. “

A pesar de terminar en la segunda posición, Jamie McCanney salía satisfecho con su segundo posición. “Josep y yo hemos estado empujándonos el uno al otro durante todo el día. No creo que ninguno de los dos podría haber ido más rápido. Junto con mi segunda posición del primer día, estoy más que feliz con mi actuación realizada este fin de semana”. El podio quedó completado con la tercera plaza de Pascal Rauchenecker (Husqvarna), el austriaco también promete, terminado por delante del español Jonathan Barragan (Gas Gas), cuarto, que a su vez consiguió su mejor resultado en el Mundial 2017 hasta la fecha. Buena actuación también para Lorenzo Santolino (Sherco), que cerraba el grupo de los cinco mejores.  Detrás se clasificaba Thomas Oldrati (Husqvarna), sexto, Rudy Moroni (KTM) séptimo, Manuel Monni (TM) octavo, completando el top 10 Dani McCarney (Husqvarna) y Eero Remes (TM), precisamente en su peor GP de esta temporada.

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JUNIOR

Compitiendo en su primer GP en Italia, Brad Freeman (Beta) se adjudicó la victoria en la clase de Enduro Junior, tal como lo hizo en el segundo día del GP de España. Freeman se impuso en seis pruebas especiales de la jornada, lo que le permite la victoria y a la vez, consigue subir a la cuarta posición provisional en el campeonato Mundial entre los Junior, a pesar de perderse la apertura de la temporada en Finlandia.

Detrás suyo, a 30 segundos, entraba su compañero de equipo Matteo Cavallo (Beta), y muy cerca, a apenas tres segundos por detrás, Davide Soreca (Honda) entraba tercero, lo que le permite permanecer cómodamente en la primera posición provisional de Enduro Júnior – 37 puntos por delante del segundo clasificado Mikael Persson (Yamaha) que hoy no pudo terminar.

Entre los nuestros, Enric Francisco (KTM) finalizaba quinto, Kirian Mirabet (Sherco) sexto, Toscha Schareina (Husqvarna) séptimo y Bernat Cortés el treceavo. Por su parte Jordi Sala (KTM), no conseguía terminar, al igual que Jaime Pérez.

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YOUTH CUP 125

El italiano Andrea Verona (TM Racing), ha vuelto a demostrar su potencial en la clase Youth Cup 125, sumando en Italia su segunda victoria en este GP de su casa, seguido de su compañero Leo Le Quere (TM Racing), entrando tercero Dan Mundell (KTM). Muy bien Pau Tomás (Husqvarna) en la quinta posición y de Alex Iscla (KTM), en la sexta, Gerard Gómez (KTM) en la novena, y Alonso Trigo en la décima.

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La próxima prueba los días 23 al 25 de junio, con motivo del GP de Hungria.

Fuente: endurogp /enduromagazine Fotos: Future7media©