“Estoy pensando más en los pilotos aficionados y preparando una carrera para ellos”

El Campeonato del Mundo FIM Hard Enduro llega al Abestone Hard Enduro en Italia. A los competidores les esperan montañas de gran altitud, con una impresionante cabalgata de pico a pico, mezcladas con valles profundos, lechos de ríos técnicos y barrancos rocosos, no habrá escasez de desafíos y senderos asombrosos. Para conseguir una exitosa competición auténticamente extrema, la prueba ha sido ideada por el conocido piloto de Hard Enduro, Michele Bosi.

Michele ha utilizado su gran experiencia en carreras para crear un recorrido de clase mundial por las montañas de la Toscana. Con una mezcla de todo lo que un piloto de Hard Enduro podría desear, ideada como una carrera que será para todos los niveles de pilotaje. Durante un breve descanso en su trabajo dentro de la pista, Michele nos pone al día del próximo Abestone Hard Enduro

Michele, ¿cómo van las preparaciones del Abestone Hard Enduro, está todo listo?

“Nos estamos preparando para Abestone Hard Enduro; todos los días estamos trabajando en ello y marcando tareas de nuestra lista de tareas pendientes. Están sucediendo muchas cosas y hay mucho que preparar, pero nos sentimos confiados”.

Los videos teaser se ven increíbles, parece un lugar especial para correr 

“Sí, seguro, será un lugar especial. Estas montañas son desconocidas para casi todo el mundo, así que creo que los participantes se llevarán una grata sorpresa con lo que hay aquí. Tenemos dos valles diferentes para trazar el recorrido y estos ofrecen mucha variación de terreno. Si amas el enduro y las motos, este es el lugar para estar”.

Como piloto ¿cómo ha sido equilibrar las carreras y la organización de un evento?

“Como piloto convertido en promotor de eventos, te da una nueva apreciación de la cantidad de trabajo que implica su organización. Cada día es un día de aprendizaje para mí, pero afortunadamente contamos con un buen equipo de personas con experiencia que saben cómo mantener todo bajo control. Desde la perspectiva de piloto, quiero hacer una carrera basada en mi experiencia en carreras por todo el mundo. Conozco el nivel y este lugar es capaz de crear una de las carreras más desafiantes del mundo”.

Tener experiencia y conocimientos de carreras te ayuda a preparar una prueba que sea desafiante para todas las habilidades, no solo para los profesionales

“Estoy entre los mejores 10-20, así que siento que encajo en un buen lugar con mi experiencia en las carreras. Sé de lo que soy capaz, pero también de lo que pueden hacer los mejores y lo que esperan los que están detrás de mí. Intento ser realista y satisfacer todas las habilidades, ese es mi objetivo. Estoy pensando más en los pilotos aficionados y preparando una carrera para ellos, especialmente para la calificación del sábado y la carrera del domingo por la mañana. La carrera del domingo por la tarde será mucho más difícil para los corredores profesionales”.

Parece que el nivel de dificultad aumentará a medida que avanza la carrera

“Sí, esa es la mejor manera de describirlo. Comenzará con relativa facilidad y se irá complicando cuanto más se adentre en el evento. La calificación del sábado se trata más de velocidad, técnica y pilotar por lugares interesantes de la montaña. La carrera del domingo por la mañana, que es para la mayoría de los pilotos, es difícil, pero no demasiado loca. Será una mezcla del recorrido del sábado y circuitos duros adicionales. La carrera principal de la tarde por el top 50 será dura. Y los últimos puntos de control serán realmente difíciles”.

¿Veremos zonas sin ayuda en la carrera?

“Me gustan las zonas sin ayuda. Creo que es la única forma de que este deporte crezca de la forma más honesta. Para los aficionados no es perfecto, pero es más justo. Impide que un piloto organice un grupo de amigos para ayudarlo. He tenido estas experiencias en las que no tuve ayuda y otros la tuvieron, y no me sentó bien. No quiero subidas donde la moto solo puede subir si la gente ayuda. Tiene que ser duro, pero siempre posible para el piloto. Tenemos que demostrar que las motocicletas pueden ir a todas partes y que el piloto pueda hacerlo solo. Esa es la forma más justa”.

¿Qué tipo de habilidades se necesitarán para dominar el Abestone Hard Enduro?

“¡Puro talento de Hard Enduro! Necesitas estar preparado para muchas cosas: Trial, Enduro, ser inteligente y tener buena velocidad. En general, se requerirá un conjunto completo de habilidades para ganar esta carrera”.

Para aquellos que viajan a la carrera y están preocupados por las restricciones de Covid ¿Qué procedimientos existen?

“Las restricciones de Covid están disminuyendo cada vez más en Italia, y ahora estamos en una zona blanca, por lo que no hay ningún problema para viajar. Además, cuando viajas por deporte, no se requieren hacer cuarentena. Estamos trabajando con los pasajeros para asegurarnos de que tengan todo el papeleo que necesitan para viajar de forma segura y sin problemas. También tendremos pruebas de Covid disponibles para ellos cuando regresen a casa”.

Finalmente, ¿estarás deseando volver al modo carrera después de este evento?

“Sí, estoy deseando volver al modo carrera una vez que Abestone Hard Enduro esté terminado. Mis propias carreras y entrenamientos se han suspendido para preparar esta carrera, pero una vez que me tome un tiempo para descansar, volveré a la competición. No estoy seguro de estar en Red Bull Romaniacs porque el tiempo es muy justo después de esta carrera, pero estoy ansioso por salir en Hixpania Hard Enduro y GetzenRodeo. Inicialmente, mi objetivo era terminar entre los 10 primeros del campeonato, así que lo intentaré en estas carreras”.

El Abestone Hard Enduro se llevará a cabo en Abetone, Italia, del 9 al 11 de julio.

Fuente y Fotos: WESS Promotion GmbH©