La marca italiana Moto Morini, que recordemos fue adquirida por el grupo chino ZHONGNENG VEHICLE GROUP CO., LTD el pasado mes de octubre del 2018, quiere aumentar su gama de motos y lógicamente busca entrar en el segmento Trail Adventure, para ello, acaba de presentar en China la X-Cape 650.

De hecho, su primera Trail Adventure ya se pudo ver en forma de Concep en el Salón EICMA de Milán del 2019, un modelo que curiosamente no ha variado demasiado su estética con el definitivo que se ha presentado ahora en Beijing.

Pendientes de recibir toda la información técnica completa de la moto por parte de la marca, adelantamos los datos principales que se han presentado en China.

Mecánicamente hablando, el motor es un moderno bicilíndrico en paralelo de 649 cc, 4T DOHC, refrigerado por líquido, ofreciendo unos 61cv a 8500 rpm, con 56NM a 7.000rpm. logrando una velocidad según la marca de 175km/h. La inyección electrónica se encuentra suministrada por Bosch, cumpliendo la normativa anticontaminación Euro5. Es probable que en Europa llegue una versión limitada para poder conducir con el A2.

La parte ciclo, diseñada en Italia, muestra un bastidor realizado en acero, teniendo en cuenta que debe soportar una mayor resistencia a los impactos lógicos de una moto off-road, con un basculante de aluminio. En el apartado de las suspensiones, se incorporan reconocidas marcas como la horquilla invertida Marzocchi de 50mm, con un recorrido de 160mm, junto con un amortiguador KYB en la parte trasera, regulables, cuyo recorrido es de 135mm. Unos recorridos que a priori, nos parecen justos a nivel off-road, por lo que dinámicamente hablando se encuentra mas cerca de una Trail light. Igualmente, en el sistema de frenos se incluye material Brembo, con sistema ABS firmado por Bosch 9.1, que permite desconectarlo a voluntad del usuario, de doble canal, con pinzas dobles de dos pistones, junto con un disco de freno delantero de 300mm, mientras que detrás el disco es de 255, con una pinza de doble pistón.

Las ruedas, según versión, llevarán llantas de aluminio o radios con medida 19” la delantera y la trasera de 17”, con neumáticos mixtos tubeless 110/80 y 150/70.

La altura del asiento puede variar, encontrándose entre los 830mm, hasta los 845mm. un detalle que agradecerán los usuarios de menos de 1.70cm. El peso general de todo el conjunto según marca es de 213kg. en seco.

Delante del manillar luce una pantalla TFT de 7 pulgadas, con una completa información digital. A nivel de conexiones electrónicas dispondrá de la conectividad vía Bluetooth, con proyección del teléfono, navegación e información de la presión de neumáticos en la pantalla, luminosidad automática, etc. Las luces son full LED.

La X-Cape 650 se comercializará en tres colores, Blanco, Rojo y Gris, de momento en China y es posible que de cara al próximo invierno llegue también a Europa, por lo que aún no se sabe el precio.

Precisamente, Moto Morini ha comunicado que David Bottazzi ocupará el cargo de Gerente de Ventas y Exportaciones de la marca a partir de ahora, con la idea de fortalecer su desarrollo en Italia y en Europa, gracias a su experiencia muy consolidada en el sector de la motocicleta que ayudará a dar un nuevo impulso a la red comercial, de servicios y a las ventas de Moto Morini.

Fuente y Fotos: Moto Morini©