MV Agusta es una de las principales sorpresas en el EICMA 2021 referente a la especialidad del Trail Adventure, presentando dos nuevos modelos Adventure 9.5 y 5.5. 

Como avanzamos hace unos días, la mítica firma italiana MV Agusta, se ha mostrado como una de las sorpresas del Salón EICMA de Milán, al presentar dos modelos totalmente nuevos para los amantes del Trail Adventure, la 9.5 y la 5.5.

A pesar de que inicialmente fue Cagiva con la Elefant quien inició este proyecto de competición en el Rally Raid, mas tarde se traspasó a MV Agusta, marca que ahora recupera aquel espíritu aventurero y de competición manteniendo la estética Lucky Explorer Project, para sus modelos Adventure de serie. De hecho, se habla de que el grupo MV Agusta destinará la marca Cagiva a modelos eléctricos.

Las primeras informaciones que disponemos, es que la Luky Explorer Porject 9.5 equipa un nuevo motor tricilíndrico 930.63cc, motor basado en su actual 798cc, al que se le ha aumentado el diámetro y la carrera del motor, aunque sin variar las dimensiones del propulsor. La culata es nueva, así como las válvulas de admisión y el escape en acero, el cigüeñal, contrarrotante, bielas, cojinetes y pistones de aleación de aluminio tres segmentos. Podrá montar embrague hidráulico automático Rekluse y standard. La caja de cambios es nueva y específica para el modelo. La potencia según marca será de 123CV a 10.000rpm, con 102 Nm a 7.000rpm.

En la parte ciclo vemos un chasis de doble cuna fabricado en acero, con el montaje de una rueda delantera de 21” y una trasera de 18”, junto con unos neumáticos mixtos, obteniendo una distancia de ejes de 1.580mm.

A la vez, se presenta una hermana menor, la Luky Explorer Porject 5.5 con motor bicilindrico en paralelo de 550cc, refrigerado por líquido, con un diámetro de 70,5 mm y una carrera de 71mm. Un modelo que deriva de la exitosa Benelli TRK, con motor de origen chino de la marca QJ, que han desarrollado junto a sus socios de la marca Italiana.

La gama llegará bastante completa, mostrando una pantalla TFT de siete pulgadas en color, con conectividad Bluetooth y Wi-Fi. Como buena off-road, no faltarán el protector de cárter, de disco y los paramanos integrales.

Estéticamente es atractiva y viste los colores especiales del Lucky Explorer Porject. De momento esto es la escueta información que la marca ha dado a conocer.

Fuente y Foto: MV Agusta / EM-Trail©