125 SE FACTORY

Aspectos técnicos:

Motor compacto y potente
Sistema de refrigeración optimizado
Válvula rotativa (altas prestaciones, sólida, fiable)
Dos curvas de potencia (3 CV de diferencia)
Culata monobloque / pistón con doble segmento
Cigüeñal optimizado (con inercia especialmente estudiada para el enduro)
Caja de láminas Vforce 4R
Potente encendido de 220W
Geometría específica 125
Llantas Excel azules
Horquilla WP XPLOR con reglaje de precarga de muelle
Disco de freno trasero sólido

Mejoras:

Pletinas de dirección Neken: 15% de ahorro de peso
Asiento “Diamante” grip Sella Dalla Valle
Nuevo disco de freno delantero Galfer
Nueva protección de manillar Neken en amarillo fluo
Corona trasera en dos materiales
Kit de gráficos inmold Factory ultra-resistente

250 / 300 SE FACTORY

Mejoras:

Pletinas de dirección Neken: 15% de ahorro de peso
Asiento “Diamante” grip Sella Dalla Valle
Nuevo disco de freno delantero Galfer
Nueva protección de manillar Neken en amarillo fluo
Corona trasera en dos materiales
Mejora del sistema de refrigeración
Instalación eléctrica: más flexible y más resistente
Bobina de encendido: más potente para un mejor rendimiento del motor
Nuevo escape FMF
Nuevo cilindro: reducción del peso del 15%, nuevo diseño, mejora la tracción y el control.
Nueva cámara de combustión: óptima flexibilidad del motor
Nuevo sensor de temperatura del refrigerante para gestionar el anticipo del encendido según la temperatura del motor
Nueva válvula de escape : Control del juego pistón-válvula para garantizar una mejor fuerza. Reducción del número de piezas en movimiento
Kit de gráficos inmold Factory ultra-resistente

250 / 300 / 450 SEF FACTORY

Aspectos técnicos:

Tambor de cambio (cambios de marcha más suaves)
Mapa de inyección (prestaciones optimizadas)
Cigüeñal con biela “cabeza de víbora” (prestaciones más estables) en las 250 / 300 cc
Pistón optimizado (mayor durabilidad y compresión) en la 300 cc
Circuito de engrase modificado (control de la temperatura – mayor eficacia) en la 450 cc
Bomba de gasolina evolucionada
Nuevo amortiguador WP 46 (mejor absorción de impactos) en las 250/ 300 cc
Horquilla WP XPLOR con reglaje de precarga de muelle
Disco de freno trasero sólido
Conjunto de escape completo Akrapovič
Llantas Excel anodizadas en azul

Mejoras:

Pletinas de dirección Neken: 15% de ahorro de peso
Asiento “Diamante” grip Sella Dalla Valle
Nuevo disco de freno delantero Galfer
Nueva protección de manillar Neken en amarillo fluo
Corona trasera en dos materiales
Kit de gráficos inmold Factory ultra-resistente

Fuente y fotos: Sherco