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13 Dic 2024

Nueva KTM 1390 Super Adventure R 2025, la Maxi Trail para disfrutar de las aventuras Off Road

Sal en búsqueda de nuevos territorios inexplorados, llanuras o bosques densamente arbolados o por cauces de ríos secos o carreteras secundarias retorcidas, la KTM 1390 Super Adventure R 2025 está preparada para superar límites en busca de nuevas aventuras.

La KTM 1390 Super Adventure R se sitúa en lo más alto de la categoría Adventure Offroad y llega con grandes atributos. La KTM 1390 Super Adventure R proporciona a los amantes de la aventura offroad la herramienta ideal para viajar más allá de los senderos trillados.

Para 2025, la KTM 1390 Super Adventure R incorpora un diseño de carrocería totalmente nuevo, iluminación LED, una cúpula más corta y más enfocada al offroad, y más opciones de almacenamiento. El chasis de la KTM 1390 Super Adventure R 2025 ha visto aumentar su rigidez, mejorando el comportamiento y la estabilidad en los caminos. Las defensas laterales, de serie en la Super Adventure R, son también ahora más robustas, ofreciendo una mayor protección gracias a un brazo adicional sujeto al soporte del motor.

A diferencia de las KTM 1390 Super Adventure S y S EVO, la KTM 1390 Super Adventure R está equipada con unas suspensiones más tradicionales, más adecuadas para un uso offroad más exigente, con una horquilla WP XPLOR de cartucho dividido de 48 mm delante y un amortiguador WP XPLOR PDS al cargo del tren trasero.

La cilindrada del motor ha aumentado, pasando de 1300 a 1350 cc y produciendo la asombrosa cifra de 173 CV a 9500 rpm y 145 Nm a 8000 rpm, con una tecnología CAMSHIFT™ totalmente nueva que proporciona una mayor facilidad de pilotaje en la gama baja de rpm. Esto hace que la respuesta sea más suave negociando caminos lentos.

La innovadora tecnología CAMSHIFT proporciona un diagrama de distribución variable con dos perfiles de levas individuales. A revoluciones más altas, las levas de admisión se desplazan lateralmente, abriendo más las válvulas y durante más tiempo para que entre más mezcla en la culata, lo que aumenta drásticamente el rendimiento, mientras que en la gama baja de revoluciones, las levas de admisión tienen una distribución y una elevación reducidas. Esto se traduce en un notable aumento de la manejabilidad tanto, en condiciones normales de circulación por ciudad, como en uso de alto rendimiento en carreteras más rápidas y abiertas.

La KTM 1390 Super Adventure R también recibe el nuevo pack de electrónica premium de KTM, con una instrumentación de formato vertical de 8″ totalmente nueva. La pantalla táctil incorpora tecnología inductiva, lo que permite un manejo sencillo, incluso con guantes gruesos de invierno u offroad. La pantalla también incorpora un innovador revestimiento antirreflectante, antihuellas y antideslumbrante que mejora la legibilidad general, además de dar a los pilotos acceso a nuevos modos de conducción, navegación integrada y funciones de conectividad.

La nueva KTM 1390 Super Adventure R saldrá de la cadena de producción austriaca en 2025. Para más información, visita ktm.com

Fuente y Fotos: KTM© / Rudi Schedl©

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