Con la mirada puesta en el próximo Campeonato del Mundo de Enduro 2016, la mayoría de las marcas ya tienen perfilados sus equipos oficiales, en una pre-temporada donde los movimientos de pilotos han sido muy destacables, sobre todo después de que varias de las primeras espadas, han cambiado de especialidad pasándose a los Rally.
Destacar a nivel organizativo, que se pone en marcha la nueva categoría Enduro GP, donde competirán los mejores pilotos de las clases E1 – E2 – E3 del 2015, el ganador se llevará el título de mejor piloto de enduro del mundo. Para la asignación de puntos, el primero se llevará 20 puntos, el segundo 17, el tercero 15 y así sucesivamente.
Los Principales Equipos 2016:
KTM Farioli
El mánager del equipo KTM, Fabio Farioli, ha visto como uno de los grandes como Meo, ha cambiado la especialidad del enduro por los rallyes, además de la marcha del Phillips a la estructura de Sherco. Debido a ello, Fairoli ha realizado nuevos fichajes, como el ex-piloto de MX y especialista en carreras de arena, el joven británico Nathan Watson, que competirá en el Mundial en la clase E1. Otro recién llegado es la estrella del SuperEnduro, Taylor Robert de EE.UU., un piloto que ya ha competido en enduro, asiduo de los ISDE, y que viene decidido a hacer una buena temporada en EnduroGP. Robert competirá en Enduro 2 junto a Nambotin como compañero de equipo, mientras que el cuatro veces campeón del mundo Iván Cervantes, buscará el título esta temporada en la clase E-1. Por su parte, Laia Sanz, seguirá en el equipo oficial, buscando revalidar su quinto título consecutivo en la copa de mujeres.
Fabio Farioli, además mantendrá posiblemente al joven Mirko Spandre y a Jeremy Joly. También dará la bienvenida al talentoso Jaume Betriu, además del regreso de Rudy Moroni después de un año en Sherco.
Husqvarna se rejuvenece
En el “equipo de Rockstar Energy Husqvarna Factory” de nuevo contarán con Andreas Hölzl como jefe de equipo. Al igual que en KTM, su principal piloto, Pierre-Alexandre Renet ha cambiado de especialidad con su paso a los rallyes, por ello se han realizado algunos cambios.
La joven futura estrella es Josep García, que competirá en la clase junior, mientras que otro joven, el austríaco Pascal Rauchenecker luchará con los mejores pilotos de la clase E-1. El actual Campeón del Mundo de E3, Mathias Bellino y Danny McCanney, competirán en la clase de Enduro 2.
Finalmente, en la clase de mujeres, es posible que siga su actual representante, Jane Daniels.
Beta ¡la amenaza!
El año pasado, Fabrizio Dini mantuvo su equipo con Johnny Aubert, Luis Correia y Giacomo Redondi. Pero para el 2016, el gerente italiano ha hecho cambios, por un lado ha transferido al portugués Correia al equipo de Beta Boano. Para la lucha por el título de la nueva clase EnduroGP, ha contratado ni más ni menos que a Alex Salvini. Salvini además seguirá en la clase de Enduro 2, mientras que Steve Holcombe y Johnny Aubert lucharán por el título de Enduro-3. Las ambiciones de Beta son grandes, contando con tres pilotos de categoría.
Beta Boano cada vez más fuerte
El otro equipo Beta gestionado por Jarno Boano, contará con Luis Correia, además de Deny Philippaerts, en la clase de Enduro 3 y Matteo Bresolin en la Junior.
Yamaha aumenta su presencia
El año pasado Yamaha regresó nuevamente al EWC con el equipo italiano Miglio y su nueva WR250F.
Para esta próxima temporada, Alexandre Kowalski, responsable de Yamaha Racing, ha decidido presentar dos equipos en la clase de EnduroGP. Por un lado Yamaha Miglio, que seguirá trabajando sobre la WR250F, contando en sus filas con el nuevo fichaje, el Campeón del Mundo Júnior, Jamie McCanney junto al ganador de la clase FIM Youth Cup 125cc, Mikael Persson. Por otra parte, Marc Bourgeois ha decidido retirarse como piloto del Campeonato Mundial, con el fin de convertirse en gerente del segundo importante equipo, contando con las nuevas WR450F. Bourgeois, dispondrá de dos grandes pilotos, Cristóbal Guerrero y Loïc Larrieu, que competirán en la clase de Enduro-2 con la nueva moto.
¡Gas Gas está de vuelta!
Después de las importantes dificultades de la marca Gas Gas, el equipo catalán dirigido por Sergi Duran, vuelve al mundial. Su nueva propietaria, el Grupo Torrot, ya ha dado luz verde para que Duran continúe con su equipo, con Jonathan Barragán y Diogo Ventura en Enduro-3.
Sherco
El equipo Sherco CH Racing de Fabrizio Azzalin, se quedaba a finales de temporada sin unos de los grandes, Matti Seistola, quien decidió retirarse, pero reaccionaron a tiempo, contratando al joven australiano Matthew Phillips, que ya ganó el Mundial en E-3. Lorenzo Santolino sigue en el equipo, compitiendo de nuevo en Enduro 1, junto a Anthony Boissiere. En la clase de mujeres, siguen contando con Jessica Gardiner. Mientras que Jeremy Tarroux, se concentrará más en el Campeonato de Francia y en los enduros clásicos franceses.
Desde Cahors el equipo de Didier Valade, dirigirá el Sherco Academy con Kevin Panis y su nuevo fichaje para dos años, Kirian Mirabet.
TM Racing
TM Racing, a pesar de la retirada de Aigar Leok, seguirá con el recién proclamado Campeón del Mundo, Eero Remes, seguramente en E-1, junto a Manuel Monni que competirá en E-3, contando además con un nuevo fichaje, el joven sueco Oliver Nelson para la clase Junior.
TM Francia
Después de participar en el GP de Italia, Bélgica y Francia en 2015, el equipo de TM Francia estará nuevamente presente la próxima temporada. Y para ello, Fred Di Giambattista ha firmado un contrato con Theo Bazerque y Leo Lequere, que competirán entre los FIM Youth Cup 125cc, mientras que en Junior, lo hará Quentin Delhaye de Maulde .
RedMoto un joven y potente equipo italiano
Tal y como comentamos hace pocos días, Egidio Motta (Presidente RedMoto) ha decidido trabajar en un proyecto nuevo y de largo plazo. Contando entre sus filas con Alessandro Bättig en Enduro 1, Davide Guarneri en la dura clase de Enduro 2, acompañado por Oscar Balletti. En Junior Giacomo Redondi y Davide Soreca completarán un equipo 100% italiano.
Equipo Lunigiana
Un nuevo equipo italiano desembarca en el paddock del EnduroGP 2016. El equipo de Lunigiana, que competirán con las Kawasaki, aunque posiblemente no estarán en todas las carreras. Sus pilotos serán Gianluca Martini y Nicolo Mori.
Fuente; enduro abc Fotos: EM, Michael Minelli, Lee Popowski©
