Probamos la equipación LEATT MOTO 5.5 African Tiger

Actualmente en el mercado han aumentado mucho las marcas que ofrecen equipamiento para los pilotos, aunque una vez revisamos sus características técnicas y las probamos, las diferencias entre ellas pueden ser realmente importantes. Temas como el tacto, la ligereza, comodidad, transpirabilidad y acabados impecables, sin olvidarse por supuesto de la protección y estética, son virtudes que en la marca Leatt tienen muy en cuenta a la hora de presentar sus productos. De hecho, es una de las marcas que está mas involucrada en la seguridad e innovación de todos sus artículos. Para poder conseguir unos resultados excelentes como los que han presentado en su última colección de la gama Moto 5.5, nos queda claro que detrás hay muchas horas de trabajo, estudio e innovación, desarrolladas junto a sus pilotos oficiales, entre ellos Jonny Walker.

Estéticamente hablando, la equipación Africa Tiger, que forma parte de la novedosa gama alta Moto 5.5, cuenta con diversos diseños y colores, particularmente la encontramos original y llamativa, sin ser excesivamente estridente, le aporta un aire muy atigrado y a la vez divertido, con unos colores que combina el blanco y negro, junto con diversos logos de Leatt en plata.

Gracias a la colaboración de TALIO, distribuidor en nuestro país de la marca, hemos podido probar intensamente dicha equipación en diversas ocasiones, coincidiendo con los meses más calurosos del año.

La camiseta, en el momento de ponérnosla sobre el peto Leatt Body Protector 3DF AirFit, notamos suavidad, además de una gran elasticidad que nos ayuda a colocarla cómodamente. Una vez puesta parece que no lleves nada, su peso es inapreciable, además, nos facilita el montar con collarín o sin el, permitiendo cualquier movimiento que realicemos. Al calocarla en el interior de los pantalones, gracias a la silicona que lleva, junto con el tratamiento interior del pantalón, las dos prendas quedan bien sujetas, evitando que con los movimientos se nos salga la camiseta por detrás.

En la zona de los puños, nos queda la manga ajustada por encima de los guantes, aunque dejando una cierta movilidad. En los codos muestra una zona laminada anti-desgarros.

Ya rodando en una salida de enduro, nos encanta que a pesar del calor reinante, su transpirabilidad es muy buena, tanto si nos estamos moviendo en marcha, como si nos paramos, notándonos cómodos.

Los pantalones están fabricados en una combinación de 90% polyester, un 8% de spandex y 2% piel. Por su forma se ajustan bien a nuestro cuerpo, sin perder la estética de nuestra silueta, con la ventaja de que en la zona de la cintura podemos reajustarlos a través de dos generosas tiras de velcro, a la vez, por su elasticidad, se colocan bien incluso con las rodilleras puestas, en este caso utilizamos las Knee & Shin Guard Dual Axis y gracias al sistema I.K.S. de confección interna reforzada, disminuyen el desgaste por el roce de las mismas.

La cremallera es gruesa y ayuda a cerrar bien los pantalones, incluso con los guantes puestos. Igualmente se nota la comodidad una vez colocados, con rodilleras Leatt incluidas, quedan ajustadas y no molesta en los movimientos de las piernas a la hora de doblar las rodillas. La fricción entre pantalón y la plástica de la carrocería es adecuada gracias a la zona de cuero interna que ayuda en los movimientos, manteniendo también una apropiada sujeción entre piloto y asiento.

Destacando entre los detalles prácticos, encontramos una tira trasera, que facilita el poder colgar los pantalones después de su uso. Tras rodar unas horas principalmente bajo temperaturas veraniegas, es lógico que el olor sudor nos invada, pero gracias a la utilización del tejido MoistureCool antiolor, esto queda minimizado. En la parte lateral de la rodilla, dispone de diferentes orificios para mejorar la refrigeración.

Definitivamente, recomendamos esta equipación por su comodidad, suavidad y excelente efectividad en los días más calurosos.