Problemas mecánicos para Lorenzo Santolino (Sherco), que debe abandonar y Mason Klein (Kove) que pierde casi dos horas.
En una segunda etapa menos compleja y técnica que ayer, hoy los principales candidatos a la victoria han empezado a atacar en pistas más rápidas para mejorar sus posiciones, en una especial que ha sido muy reñida entre los principales pretendientes al top diez, pero que tampoco ha estado exenta de problemas para algunos de ellos.
Ross Branch (Hero) ha conservado su puesto al frente de la clasificación general, pero el otro héroe de la etapa de ayer en moto ha resultado muy perjudicado, era de esperar que la Kove de Mason Klein pudiera sufrir problemas mecánicos en algún momento. Así ocurrió en el kilómetro 46 de la especial, donde el estadounidense tuvo que detenerse y ponerse en manos de la mecánica durante más de dos horas. Con ello, perdió sus esperanzas de podio final muy pronto, pero sigue en carrera y tiene potencial para protagonizar algunas actuaciones deslumbrantes camino de Yanbu.
‘Nacho’ Cornejo (Honda) se unió rápidamente a Ricky Brabec (Honda) y Ross Branch (Hero), un eficaz trío que llegó intacto a meta, embolsándose además varias bonificaciones. El chileno a pesar de una pequeña caída, se ha adjudicado su séptima victoria en el Dakar y se sitúa a 2’55” del líder botsuano, comandando las tres Hondas que le persiguen, junto con Brabec y Quintanilla.
Aprovechando su ventajosa posición de salida, Luciano Benavides del Husqvarna Factory Racing, apretó duro, manteniendo una elevada velocidad para lograr un impresionante segundo puesto, ahora asciende al quinto lugar en la clasificación general.
De hecho, fue un día positivo para el equipo Monster Energy Honda, con todos los pilotos terminando entre los diez primeros, ya que además de la victoria de Cornejo, se sumó Pablo Quintanilla que en un momento dado sólo un segundo separaba a los pilotos chilenos mientras las Honda impresionaban, finalizando tercero.
Sebastián Bühler (Hero) terminaba en la cuarta plaza, colocando a la marca india con una segunda moto en el top cinco. Ricky Brabec fue segundo en la salida y ya en los 20 km de dunas se encontró a su gusto en los tramos fuera de pista, logrando el quinto lugar.
Sam Sunderland (GASGAS) tuvo que recuperar terreno desde el principio, el británico pronto alcanzó el polvo de los pilotos líderes, manteniendo su concentración hasta el final de la especial, para marcar el sexto mejor tiempo, el dos veces campeón del Dakar está seguro de que le esperan días aún mejores.
También Toby Price (KTM) sabe que queda un largo camino por recorrer, y a pesar de cometer un par de pequeños errores, no perdió demasiado tiempo. El australiano, se mantiene en forma y finaliza a etapa en la séptima posición.
Skyler Howes (Honda), parece encontrar su ritmo en este tercer día y ganó confianza para finalizar en el octavo lugar, con Adrien Van Beveren (Honda), que terminaba noveno, con Stefan Svitko (KTM) que completaba la décima posición.
Con esta clasificación general, Branch conserva el liderato de la general virtual con 2’30” de ventaja sobre Cornejo que es segundo, mientras que Brabec es tercero con una diferencia del de Hero de 7´15” y Quintanilla con quince minutos de desventaja está en cuarto lugar.
Para Joan Barreda (Hero) este Dakar sigue complicado, después de intentar hoy nuevamente recuperar tiempo y apretar, al superar un piloto que tenia delante, se encontraba con una zona de radar, por lo que era penalizado y descendía hasta la 17ª plaza.
Lorenzo Santolino (Sherco) que se clasificó ayer en quinta posición en Rally GP, se ha quedado parado en el km 17 de la especial de hoy debido a un problema mecánico, y que no ha podido reparar, abandonando la prueba. Un duro golpe para el español, que el año pasado estuvo concentrado en el desarrollo de la Sherco 450 SEF Rally y nos comentaba que su moto había dado un paso adelante, sobre todo en cuanto a la fiabilidad del motor.
Entre los demás pilotos españoles, nuevamente el mejor entre ellos, es Albert Martín, que se coloca en la posición 40ª, con Javi Vega que mejora considerablemente respecto ayer para terminar en la 43ª, muy similar a Josep Martí que también entra en la 67ª, Cesar Rojo repite posición en la 72ª, Josep Pedró 74º, Rachid Al-Lal Lahadil también mejora con la 95ª, Javier Amat de Caralt 97º, Eduardo Iglesias 103º, Xavier Pes 107º, Carlos Llibre 110º, Mario Garrido 115º, Javier Campos 117º, Dominique Cizeau 126º, Isaac Feliu 131º que sigue en carrera después de la avería de ayer y Fernando Conde 132º.
Rally 2 victoria para Jeanloup Lepan
En la clase Rally 2 ha habido cambio en las primeras posiciones, con la victoria del piloto francés Jeanloup Lepan del Duust Rally Team, seguido de argentino Diego Llanos, con una diferencia de 01´47, con Toni Mulec en la tercera plaza a 032´26´. A pesar de ello, Romain Dumontier, que termina el día sexto, se mantiene líder de la clase.
Accidente grave de Carles Falcón
Comunicado oficial de A.S.O.: “El piloto español Carles Falcón (nº 135) ha sufrido una caída en el kilómetro 448 de la especial de hoy a las 15h52. Alertados inmediatamente por un piloto que le seguía, los organizadores enviaron un helicóptero médico, que atendió al motorista herido en un estado que se consideró grave. Falcón ha sido trasladado por vía aérea al hospital Al Duwadimi. En las próximas horas estará disponible un informe completo”.
Declaraciones de los protagonistas de la etapa
Nacho Cornejo Monster Energy Honda Team:
“Ha sido una buena etapa, larga y difícil en cuanto a la navegación, con muchas pistas para elegir. Me uní al grupo de cabeza en torno al kilómetro 90 y hemos rodado juntos todo el día. Creo que hemos hecho un buen trabajo y, en general, ha sido una etapa sólida. Tuve una pequeña caída al golpearme contra unas rocas, pero nada grave. En cualquier caso, ha sido una etapa muy diferente a la de ayer, pero igual de difícil”.
Luciano Benavides Husqvarna Factory Racing:
“Ha sido un buen día, mejor que ayer, más rápido, con menos piedras y un poco de arena. Me he sentido más cómodo. Sabíamos que iba a ser un Dakar duro, pero me siento bien. La navegación ha sido difícil y había que tomar decisiones rápidas a gran velocidad. Cometí algunos errores y me he pasado todo el día en el polvo, pero nada grave”.
Pablo Quintanilla Monster Energy Honda Team:
“Una segunda etapa bastante buena. Había algo de polvo después del repostaje en torno al kilómetro 100, pero estoy contento con las sensaciones que he tenido hoy. Se ha rodado mucho más rápido que ayer y podía haberme caído en cualquier momento. Es bueno sentir ese ritmo y espero estar en el podio hoy porque ha sido una buena etapa”.
Lorenzo Santolino Sherco:
“En el kilómetro 17 he tenido un problema técnico, que no he podido reparar… He esperado a que vinieran las asistencias de la organización, me ha recogido el helicóptero, me han llevado al inicio y aquí estoy esperando para ir al vivac. Las expectativas eran buenas y ya se han acabado para este año.
Una lástima, creo que era un buen año. El nivel de la moto es bueno. Estoy en un buen momento de físico y de experiencia, el terreno que se presentaba era favorable. Ayer corrí con tranquilidad y aún y así estábamos bien clasificadas. Una lástima no poder aprovechar el Dakar para hacer un buen resultado. No sé muy bien qué es lo que ha pasado. Este año llevamos muchos kilómetros, no habíamos tenido problemas técnicos, un poco sorprendido de haberme quedado tirado”.
Clasificación provisional etapa 2 Rally Dakar
- José Ignacio Cornejo (CHL), Honda, 4:24:17
- Luciano Benavides (ARG), Husqvarna, 4:30:16 +5:59
- Pablo Quintanilla (CHL), Honda, 4:30:29 +6:12
- Sebastian Buhler (GER), Hero, 4:31:04 +6:47
- Ricky Brabec (USA), Honda, 4:31:31 +7:14
Clasificación provisional general Rally Dakar 2024
- Ross Branch (BWA), Hero, 9:50:05
- Jose Ignacio Cornejo (CHL), Honda, 9:53:00 +2:55
- Ricky Brabec (USA), Honda, 9:57:20 +7:15
- Pablo Quintanilla (CHL), Honda, 10:05:25 +15:20
- Luciano Benavides (ARG), Husqvarna, 10:07:27 +17:22
Etapa 3 lunes día 7:
El Rally Dakar continúa sin tregua mañana con la tercera etapa con una prueba de 438 km y un enlace de 295 km, en la que los pilotos encontrarán una mezcla de secciones arenosas, dunas y terreno muy accidentado que podrían causar algunos problemas con los neumáticos mientras se adentran en Arabia Saudita para Al Salamiya. Otra novedad del día es que los mecánicos tendrán sólo dos horas para trabajar en las motos por la tarde antes de llevarlas al Parque Cerrado del vivac.
Fuente y Fotos: A.S.O© / Hero Motosports© / Hondaracingcorporation© / Prensa Lorenzo Santolino©/DPPI©
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