En unos momentos complicados para todas las marcas a causa de la crisis de suministros, con retrasos en las entregas de piezas y con subidas de precio, los principales fabricantes están ralentizando o directamente parando el desarrollo de sus motos 2023, teniendo en cuenta que estas han conseguido un nivel de competitividad y efectividad óptimo.

Actualmente Sherco está que se sale con sus equipos de competición, muchos de sus pilotos están triunfando en las especialidades de EnduroGP y en Hard Enduro a nivel mundial, demostrando su gran potencial en cada una de las pruebas en que compiten.

Esta semana Sherco ya muestra su completa gama de Enduro 2023, con el único cambio sutil del diseño gráfico de sus motos; destacar que los modelos Racing desaparecen definitivamente. Importante recalcar que las Sherco Factory vienen de serie muy bien equipadas, con componentes racing de calidad.

En la gama Sherco Factory 2023 se mantienen los motores de 2 tiempos, con la 125, 250 y 300cc. Respecto a las 4 tiempos, los motores disponibles son la 250, 300, 450 y 500cc.

Los componentes principales, son: Nuevo diseño gráfico 2023 realizado con tecnología InMold. Sistema de suspensión Kayaba, sistema de escape completo Akrapovic (4T 250/300), Silencioso Akrapovic (450/500), asiento Sella Dalla Valle con diseño de diamante, bomba de freno Brembo, disco de freno Galfer trasero liso, protector de los bajos motor AXP 6mm, electroventilador, vaso de expansión, protector de espuma para el manillar y filtro del aire Funnelweb.

En principio, la gama 2023 debería llegar antes de verano a los concesionarios, aunque oficialmente no se han comunicado los precios venta público.