AJP SPR 250 4T MY 2022

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AJP SPR 250 4T MY 2022
La firma portuguesa AJP, desde sus inicios, luce un estilo particular de su propio creador, con unos modelos sencillos dirigidos la mayoría de ellos, a usuarios que debutan en el enduro de ocio y excursión. Con la versión 2021, realizó un cambio importante con la gama SPR, más competitiva y más tecnología.

Este es un modelo que estrenó mejoras en el motor de 250cc 4T, 4 Válvulas SOHC refrigerado por líquido, de origen chino, controlado por una ECU Athena y que también incorpora un sensor OBD abierto para la diagnosis alimentado con inyección electrónica de 34mm. Mejoras que le aportaron un aumento sustancial de sus prestaciones. También la parte ciclo estrenaba un chasis más ligero y preciso, junto con una suspensión ZF Sachs más técnica y frenos más potentes. Con estas modificaciones, AJP realizaba un salto importante hacía delante, mostrándose adecuada para un enduro recreacional en todo tipo de terrenos.

Principales cambios en el modelo 2022
Al recibir unas importantes mejoras en la versión 2021, para esta nueva temporada se ha cambiado básicamente el diseño gráfico de su carrocería.
  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica Delphi 34mm
  • ECU: Athena-GET
  • PESO: 117kg
  • ALTURA ASIENTO: 960mm
  • DEPOSITO: Central debajo del asiento 9,5l.
  • CAJA DEL FILTRO AIRE: Tipo Snorkel
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ELECTROVENTILADOR: Si
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: No
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Acero combinado con aluminio
  • FARO: Luz de Led
  • PROTECCIONES: Cubre Cárter / Paramanos
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 4 Tiempos 4 Válvulas doble árbol de levas en cabeza SOHC
  • CILINDRADA: 249 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 77 mm x 53,6 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11.6:1
  • POTENCIA: 28 cv a 8.500 rpm
  • PAR MÁXIMO: 23 N. a 7.500rpm
  • ALIMENTACIÓN: GET inyección electrónica System 34mm
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida
  • ARRANQUE: Arranque eléctrico
  • ESCAPE: Aluminio GPR
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas con pedal selector
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Compuesto en acero y aluminio.
  • BASCULANTE: Aluminio
  • FRENO DELANTERO: Pinza Brembo Disco NG 260 mm
  • FRENO TRASERO: Pinza Brembo Disco NG 220 mm
  • PINZAS: Doble pistón delante / un pistón detrás
  • SUSPENSIÓN DELANTE: Horquilla ZF Sachs ø 48 mm
  • REGULABLE: Totalmente ajustable
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador ZF Sachs sistema bieletas progresivo
  • REGULABLE: Si
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 300mm /300mm
  • ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: N.D.
  • LLANTAS: Delantera y trasera de aluminio
  • NEUMÁTICOS: 90/90/21 – 120/80/18 Michelin Enduro Medium
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1450 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO: 960 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: 85 g/km
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9,5 L
  • PESO: 123 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: 12V
  • ENCENDIDO: Eléctrico
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: No
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No

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