FANTIC XEF 250 4T MY 2023

9.990

FANTIC XEF 250 MY 2023

Detrás de Fantic, hay un grupo empresarial muy importante que sigue creciendo y diversificándose en diversos frentes, empezando a despuntar no solo en sus modelos de calle. La marca ha entrando en el mercado con buena aceptación gracias a unas líneas actuales, deportivas y a unos motores muy fiables.

La XEF 250 4T cuenta con la base de la Yamaha WR evolucionada con las modificaciones de los técnicos italianos en competición, destacando la unidad de control de Athena-GET, posibilidad de cambiar la respuesta del motor a través de una app “WIGET” y el escape Arrow; demostrando unas mejores prestaciones y competitividad en muy poco tiempo, ganando varios títulos en el Mundial de Enduro y en el Campeonato de Italia y en concreto con la XEF 250 a manos de Jane Daniels, ganadora de los ISDE 2022 en la clase Women´s con el equipo de Gran Bretaña.

La Fantic XEF 250 4T, es reconocida por contar con un chasis de aluminio referencia por sus cualidades, junto con una suspensión Kayaba y un motor potente, pero versátil, de gran fiabilidad, que ofrece un buen rendimiento para todos los usos, tanto para pilotos amateurs que quieren disfrutar en sus salidas de ocio, como para los más avanzados que buscan competir con ella.

Principales cambios en el modelo 2023

La XEF 250 4T 2023, solo presenta el cambio en el diseño gráfico de su plástica.  

  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • ECU: Athena-GET
  • PESO: 115 Kg
  • ALTURA ASIENTO: 955mm
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ELECTROVENTILADOR: Si
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si (Modificable mediante smartphone)
  • ESCAPE: Arrow
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Aluminio
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida KYB SSS ø48 mm
  • NEUMÁTICOS: 90/90×21 – 140/80×18 Metzeler Six Days Extreme
  • FARO: Luz de Led
  • PROTECCIONES: Cubre Cárter / Paramanos / Disco trasero
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, con cilindro inclinado hacía atrás DOHC, refrigeración líquido
  • CILINDRADA: 249 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 77 mm x 53,6 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 13.81:1
  • POTENCIA: ND
  • PAR MÁXIMO: ND
  • ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • SISTEMA DE REFIGERACIÓN: Refrigeración por líquido
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ESCAPE: Arrow
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Aluminio doble viga lateral / Subchasis aluminio
  • BASCULANTE: Aluminio de sección variable y sistema de bieletas progresivas
  • FRENO DELANTERO: Disco hidráulico ‘’Wave’’ ø 270 mm
  • PINZA: Nissin 2 pistones
  • FRENO TRASERO: Disco hidráulico ‘’Wave’’ ø 245 mm
  • PINZAS: Nissin 1 pistón
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida SSS Kayaba ø 48 mm
  • REGULABLE: Totalmente ajustable
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba
  • REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 310mm /317mm
  • ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: Pivote 27.2º
  • LLANTAS: DID Aluminio de color negro
  • NEUMÁTICOS: 90/90×21 – 140/80×18 / Metzeler Six Days
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: 12V
  • ENCENDIDO: TCI
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: Modificable a través APP WIGET
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
 DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: ND
  • ALTURA DEL ASIENTO: 955 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: 83 g/km
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 7,9 L
  • PESO: 115 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5

*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.

 

 

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