FANTIC XEF 450 4T BLACK EDITION MY 2024
La marca Fantic, gracias a sus buenos resultados en competición, donde nuevamente esta temporada vuelven a liderar la clase Youth en el Mundial de Enduro con la XE 125, siguen haciéndose notar con sus atractivos modelos que van atrayendo el interés de los usuarios. Recordemos que estos se benefician de la base de las Yamaha YZ y que siguen con su evolución a través de los técnicos italianos, transformándolas en unas enduro más especializadas, destacando por su competitividad, además de su buen acabado general.
De entrada, la XEF 450 2024 no presenta novedades, aunque esta versión especial Black Edition, partiendo de la standard, equipa un kit Fantic Special Racing, que destaca luciendo una nueva imagen, donde el color negro con toques de fluo y gris decoran su carrocería, al igual como sus motos que compiten en el mundial. Además, incorpora una serie de mejoras con diversos componentes de competición.
La XEF 450 también se muestra muy polivalente, un modelo que por sus características técnicas, es adecuada para la especialidad del enduro competición, enduro excursión o los Rally Raid. Para el enduro, si queremos sacar todo su potencial, necesitamos tener un nivel alto y físicamente estar fuertes, aunque gracias a un motor de 4T deportivo, que equipa la aplicación “WIGET”, nos permite obtener diferentes caracteres con solo variar la ECU, una respuesta más agresiva y racing para pilotos de nivel, o una respuesta más suave y menos exigente, como una respuesta totalmente personalizada, siempre con potencia de sobras, junto con una parte ciclo muy estable, aplomada y cómoda, nos aportará eficacia y diversión en todos los terrenos, todo ello, además, de un modelo de reconocida eficacia y fiabilidad, con un interesante precio de adquisición contenido.
Principales cambios en el modelo 2024
No se encuentran cambios respecto a la 2023, aunque sí que equipa un Kit Fantic Special Racing con algunas modificaciones
Equipamiento versión Black Edition
- Decoración específica Fantic Feeling en su carrocería
- Botón para selección del cambio de mapa
- Disco de freno delantero flotante Newfren de 270 mm.
- Disco trasero macizo de 245 mm.
- Pastillas de freno sinterizadas Fantic Racing
- Manillar Reikon de 28mm
- Juego de puños antideslizantes Domino D-Lock, tipo lock-on
- Corona trasera dentada adicional
- Guía cadena racing
- Tapas freno anodizadas en rojo
- Tapón del aceite cárter anodizado rojo
- Filtro del aire TwinAir de recambio
- Se adjunta lote de productos racing Motorex
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección Electrónica / ECU Athena-GET
- EMBRAGUE: Por Cable. Discos múltiplos en baño de aceite
- PESO: 119 kg
- ALTURA ASIENTO: 955 mm
- ARRANQUE: Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: Si
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si 2 Mapas
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Semi doble cuna en aluminio
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla Invertida Kayaba SSS de 48mm. Cartucho sellado.
- NEUMÁTICOS: Metzeler 6 Days Extreme
- LUCES: LED
- PROTECCIONES: Paramanos, cubrecárter, cubre disco trasero
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: 4 tiempos, Monocilíndrico 4 Válvulas, cilindro inclinado hacía atrás DOHC
- CILINDRADA: 450 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 97,0 x 60,8 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 13,0:1
- POTENCIA: 55 cv
- PAR MÁXIMO: ND
- ALIMENTACIÓN: Inyección Electrónica / ECU Athena-GET
- SISTEMA REFRIGERACIÓN: Líquida
- ARRANQUE: Eléctrico
- ESCAPE: Aluminio Arrow
- TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: Secuencial de 5 velocidades
- EMBRAGUE: Por cable. Discos múltiplos en baño de aceite
PARTE CICLO:
- CHASIS: Aluminio semi doble cuna / Subchasis aluminio
- BASCULANTE: Aluminio de sección variable
- FRENO DELANTERO: Hidráulico – Disco flotante Newfren Wave Ø 270 mm.
- PINZA: Nissin flotante de 2 pistones
- FRENO TRASERO: Disco macizo Ø 245 mm
- PINZAS: Nissin flotante 1 pistón
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida SSS Kayaba ø 48 mm. Cartucho sellado
- REGULABLE: Precarga, extensión y compresión
- SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba / Sistema de bieletas progresivas
- REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 310mm /317mm
- ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: Pivote 27.2º
- LLANTAS: DID Aluminio de color negro
- NEUMÁTICOS: 90/90×21 – 140/80×18 Metzeler 6 Days Extreme
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: 12V Litio
- ENCENDIDO: TCI
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: Si Modificable a través APP WIGET
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
- DISTANCIA DEL SUELO: 320 mm
- ALTURA DEL ASIENTO: 955 mm
- CONTROL DE EMISIONES: 93 g/km
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 7,9 L
- PESO: 119 kg (llena)
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.
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