Las KTM en su edición 2024, realizaron un gran salto adelante, al recibir uno de los mayores cambios que la marca ha hecho en su larga historia, cambiando desde el motor, a su parte ciclo, suspensiones incluidas, carrocería y a una gran cantidad de componentes y detalles, hasta un 95%, ofreciendo unas totalmente nuevas y especializadas motos de enduro, muy competitivas y bien terminadas.

Para su desarrollo y evolución, los técnicos austriacos, se benefician de una gran experiencia obtenida durante tantos años en las principales carreras off road internacionales, donde sus pilotos suman múltiples títulos mundiales, concretamente en Enduro y Hard Enduro, pilotos que les exigen al máximo a sus maquinas en cada carrera, además, disponen de una importante retroalimentación gracias a sus numerosos clientes, que las utilizan y disfrutan en sus ratos de ocio, así como otros múltiples pilotos privados que se enfrentan a las competiciones.

Debido a este profundo cambio experimentado, en los nuevos modelos MY 2025, solo se han refinado aquellos puntos donde aún podían mejorar, como basculante, ajustes de amortiguación o pequeños detalles de acabados.

La edición especial EXC-F Champion Edition, equipa de origen una serie de componentes racing, mejorando tanto a nivel de prestaciones, como estéticamente, al lucir una imagen muy Pro y atractiva.

En estas últimas evoluciones de la 450 EXC-F 4T, encontramos un modelo que ofrece unas elevadas prestaciones para disfrutar en el enduro a nivel usuario o para competición, tanto si es en zonas rápidas, como entre senderos y trialeras, notándose su ligereza respecto a otras 4T, pero con una respuesta mas suavizada y algo menos agresiva que antaño. Su motor es alegre y potente, estirando muy bien, pero con una entrega más lineal de la potencia, que le permite una mayor tracción, junto con una eficacia de su parte ciclo que la hacen muy efectiva. En KTM han conseguido obtener una 450 muy equilibrada, combinando adecuadamente sus prestaciones de motor, con una parte ciclo ideal entre las 4 tiempos, siendo más llevadera de pilotar y algo menos exigente.