KTM 350 4T EXC-F MY 2025

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KTM EXC-F 350 4T MY 2025

Las KTM en su edición 2024, realizaron un gran salto adelante, al recibir uno de los mayores cambios que la marca ha hecho en su larga historia, cambiando desde el motor, a su parte ciclo, suspensiones incluidas, carrocería y a una gran cantidad de componentes y detalles, hasta un 95%, ofreciendo unas totalmente nuevas y especializadas motos de enduro, muy competitivas y bien terminadas. 

Para su desarrollo y evolución, los técnicos austriacos, se benefician de una gran experiencia obtenida durante tantos años en las principales carreras off road internacionales, donde sus pilotos suman múltiples títulos mundiales, concretamente en Enduro y Hard Enduro, pilotos que les exigen al máximo a sus maquinas en cada carrera, además, disponen de una importante retroalimentación gracias a sus numerosos clientes, que las utilizan y disfrutan en sus ratos de ocio, así como otros múltiples pilotos privados que se enfrentan a las competiciones.

Debido a este profundo cambio experimentado, en los nuevos modelos MY 2025, solo se han refinado aquellos puntos donde aún podían mejorar, como basculante, ajustes de amortiguación o pequeños detalles de acabados.

La 350 EXC-F 4T, es posiblemente la versión más equilibrada de las 4 tiempos, con la que encontraremos unas muy buenas prestaciones para disfrutar del enduro, tanto a nivel usuario como para aquellos que quieren competir. En las zonas rápidas, se muestra veloz y estable,  mientras que en los senderos o tramos lentos prefiere un pilotaje dinámico, no obligando a estar tan atento de los cambios de ritmo, respecto a la 250. Es un motor potente, con par y alegre que estira bien, junto con una adecuada tracción y eficacia de su parte ciclo que la hacen muy divertida. Se nota muy equilibrada, combinando adecuadamente su potencia con una ligereza adecuada entre las 4t.  

Principales cambios en el modelo 2025

Nuevos ajustes en el sistema de amortiguación trasera

Diferente rodillo para sujetar el deposito de gasolina y mayor protección a los roces

Interruptor on/off más compacto ya visto en la gama de MX

En el basculante nuevo patín de cadena mecanizado, mayor resistencia

Nuevo diseño gráfico en su plástica, más naranja

  • TIPO MOTOR: 4T
  • CILINDRADA: 349,7 cc
  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Sistema Inyección Keihin EMS
  • EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • PESO: 107 kg
  • ALTURA ASIENTO: 963 mm
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ELECTROVENTILADOR: Opcional
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: 2 Mapas (Opcional) / Quickshifter (Opcional)
  • CONTROL DE TRACCIÓN: Opcional
  • CHASIS: Tipo Doble cuna central en Acero 25CrMo4 / Subchasis Aluminio reforzado con Poliamida
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm, Cartucho Cerrado
  • NEUMÁTICOS: Maxxis MaxxEnduro
  • LUCES: LED
  • PROTECCIONES: Chasis, Paramanos
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico 4T DOHC 4 Válvulas
  • CILINDRADA: 349,7 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 88 mm 57.5 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 13.7:1
  • POTENCIA: 51 cv
  • PAR MÁXIMO: N.D.
  • ALIMENTACIÓN: Sistema Inyección Keihin EMS 42mm
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ESCAPE: Silencioso Aluminio ligero
  • TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes y secundaria por cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: Secuencial 6 velocidades
  • EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Tipo Doble cuna central en Acero 25CrMo4 / Subchasis Aluminio reforzado con Poliamida
  • BASCULANTE: Aluminio
  • FRENO DELANTERO: Bomba Brembo / Disco Wave 260 mm
  • PINZA: Pinza Brembo 2 pistones
  • FRENO TRASERO: Disco Wave 220 mm
  • PINZA: Brembo 1 pistón
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm, Cartucho Cerrado
  • REGULABLE: Compresión y extensión sin herramientas
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS WP Xplor
  • REGULABLE: Doble control de compresión / Alta y baja velocidad ajustable a mano
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 300mm / 310 mm
  • ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: 63,9º
  • LLANTAS: Giant de aluminio con Bujes mecanizados
  • NEUMÁTICOS: Maxxis MaxxEnduro 90/90/21 – 140/80/18
  • LUCES: LED
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: Lithium Powered Iones litio 2 Ah
  • ENCENDIDO: Electrónico digital CDI
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: 2 Mapas y Quickshifter Opcional
  • CONTROL DE TRACCIÓN: Opcional
 DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1489 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: 347 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO: 963 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: Euro5
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 8,5 L
  • PESO: 107 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5

*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.

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