RIEJU 300 MR SIX DAYS ARGENTINA MY 2024
Rieju, la firma española que el año pasado celebraba su 80 aniversario, sigue creciendo y ofreciendo motos pasionales, competitivas pero lógicas y accesibles para las diferentes especialidades del motociclismo. Nuevamente la gama Hard Off Road de Rieju, sigue abriendo su propio camino entre los entusiastas y también entre los pilotos de nivel con unas MR especializadas y atractivas, que se optimizan a través de un dinámico departamento de competición, que siguen trabajando directamente con sus pilotos oficiales en Enduro y Hard Enduro a nivel internacional.
La MR 300 SIX DAYS, es un modelo que se fabrica en edición limitada para conmemorar a la mítica carrera internacional de enduro. Basada en a MR PRO, se diferencia por un diseño gráfico de los adhesivos de su plástica diferenciadores, además de equipar más componentes racing, aportando un acabado y unas prestaciones de las motos de competición de la marca.
A los mandos de la MR 300, encontraremos un motor con carácter que no deja indiferente, ya en bajos sorprende por su poderío, con una subida de vueltas lineal en toda su banda de utilización y buena estirada, mientras que en bajos ofrece un elevado par motor junto con una entrega suavizada, que aún podremos dosificar con el doble mapa de potencia de serie, obteniendo una adecuada respuesta tanto en cronos a fondo, como para superar todo tipo de trialeras. La parte ciclo está bien puesta punto, con unas buenas suspensiones adecuadas para rodar rápido, consiguiendo una óptima estabilidad y aplomo, en un modelo cuyo carácter racing muestra efectividad. A pesar de una lógica madurez, sigue manteniendo buenas aptitudes, con una más que destacable relación equilibrada entre sus prestaciones, calidad en sus componentes y precio final.
Principales cambios en el modelo 2024
- Diferente diseño gráfico en la plástica de su carrocería
- Distintos setting de suspensión Kayaba
- Nueva bufanda de escape OXA
- Funda de asiento diferente
Equipamiento versión Six Days
- Horquilla Kayaba con tratamiento antifricción DLC
- Tijas XTRIG ROCS aligeradas anodizadas en negro
- Filtro del aire Funnelweb Filter
- Electroventilador
- Funda asiento antideslizante
- Bujes mecanizados en negro
- Protectores chasis en blanco
- Estriberas Ergal S3
- Manillar Renthal Twin Wall
- Protector tapas motor Polisport
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: Carburador Keihin PWK 38mm / Admisión por láminas directas al cárter VForce 4
- SISTEMA LUBRICACIÓN: Pre mezcla de gasolina y aceite
- EMBRAGUE: Sistema hidráulico Magura, Multidisco en baño de aceite
- PESO: 105 kg
- ALTURA ASIENTO: 970mm
- ARRANQUE: Palanca y Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: Si
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: Doble mapa Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Tipo de doble cuna central en acero 25CrMo4
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm Cartucho Cerrado / DLC
- NEUMÁTICOS: Michelin Enduro Medium R TT
- LUCES: Lámpara halógena
- PROTECCIONES: Chasis, Cubre cárter, Paramanos
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: Monocilíndrico de 2 Tiempos
- CILINDRADA: 299,3 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 72 mm x 72 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: ND
- POTENCIA: ND
- PAR MÁXIMO: ND
- ALIMENTACIÓN: Carburador Kehin PWR 38 / Admisión por láminas directas al cárter VForce 4
- SISTEMA DE REFIGERACIÓN: Refrigeración líquida
- ARRANQUE: Eléctrico y pedal
- ESCAPE: Silencioso Titaneo FMF Power Core 2.1
- TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes y secundaria por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas con pedal selector
- EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite / Hidráulico Bomba Magura
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Pre Mezcla
PARTE CICLO:
- CHASIS: Espina central en Acero 25CrMo4 / Subchasis Aluminio
- BASCULANTE: Aluminio
- FRENO DELANTERO: Bomba Nissin / Disco Flotate Wave NG 260 mm
- FRENO TRASERO: Bomba Nissin / Disco NG 220 mm
- PINZAS: Nissin 2 pistones
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida KYB ø 48 mm -AOS System Cartucho cerrado
- REGULABLE: Totalmente ajustable
- SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador KYB con depósito gas / Sistema link bieleta-balancín
- REGULABLE: Extensión y precarga, Control de compresión alta y baja velocidad ajustable
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 300mm /310mm
- ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: ND
- LLANTAS: Takasago Excel de aluminio
- NEUMÁTICOS: 90/90-21” – 140/80/18” Michelin Enduro Medium TT
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: 12V Litio
- ENCENDIDO: Digital CDI
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: Doble Mapa Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1475 mm
- DISTANCIA DEL SUELO: ND
- ALTURA DEL ASIENTO: 970 mm
- CONTROL DE EMISIONES: Euro5
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9,8 L
- PESO: 105 kg
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.
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