TM Moto, es de los pocos fabricantes de motocicletas off road europeos, que sigue trabajando de manera muy peculiar, manteniendo un sistema muy artesanal en la fabricación, con gran parte de las piezas utilizadas, diseñadas y producidas por ellos mismos en Pesaro, Italia, aunque con moderna tecnología. Al ver las TM en directo, sale a relucir esta exclusividad, con acabados y detalles de calidad, que denotan su pasión por las carreras, avalado por un trabajo bien terminado y acumulando éxitos deportivos tanto en Italia como a nivel internacional.

En los nuevos modelos 2025, encontramos destacados cambios. En la temporada anterior, la EN 125 ES Fi se trabajó intensamente en su motor y ahora se optimiza. A la vez, la centralita electrónica es distinta al igual que su mapa. La válvula de escape es de nuevo diseño, con motor SBS y sistema ECVS patentado. El tubo de escape y silenciador se ha mejorado. El sistema de arranque elimina la palanca, sustituida por el botón eléctrico. Los radiadores y la tapa del filtro son diferentes. En la parte ciclo, el chasis se ha revisado, varía la distancia entre ejes del sistema de bieletas en +1mm, reduciendo algo la altura del asiento y se suaviza el setting de la suspensión. Otra novedad es el cambio del color en su carrocería a un gris mate, con diferente tipografía del logotipo. Un nuevo odómetro, con tecnología KEN, paramanos Circuit distintos, completan los cambios.  

El modelo Corse se diferencia de la Estándar, por una puesta a punto enfocada a la competición, además de equipar diferentes accesorios específicos que mejoran sus prestaciones y luce una estética muy racing. Igualmente se pueden personalizar con componentes especiales desde fábrica, como la suspensión Öhlins, las tijas con silent block, etc.

Esta nueva versión 2025 Corse EN 125 es muy deportiva, desarrollada específicamente para la competición. Un modelo muy divertido y efectivo, aunque exigente para pilotos, ofreciendo potencia y rapidez de respuesta, junto a una gran ligereza y agilidad, menor rigidez de suspensión, superior tracción y estabilidad, con un paso por curva seguro, aunque por sus peculiaridades, para manejarla bien en zonas técnicas, hay que conocerla y acostumbrarse a ello.