TM EN 250 FI ES 2T MY 2023

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TM EN 250 FI ES 2T TSI MY 2023

TM Racing, es una mítica marca italiana, que desde sus inicios trabaja de forma artesanal aplicando su propia tecnología, especializada en el diseño y la fabricación con calidad de reconocidos motores y chasis para la competición, destinados a las especialidades del Enduro, Motocross, y Supermoto además del Karting, una de las pocas empresas que actualmente siguen trabajando de manera muy personal. Gracias a su pasión y profesionalidad, han conseguido importantes títulos mundiales de Enduro, MX y Supermotard, además de Karting, debutando también de manera exitosa en el asfalto, en la clase Moto3.

La EN 250 FI ES 2T, es una moto al igual que sus hermanas desarrollada en competición. Es un modelo con carácter, ofrece una destacada potencia, aunque con una entrega lineal, con adecuados bajos y medios que gracias a la inyección electrónica facilita el pilotaje para todo tipo de pilotos, para un uso lúdico o para competición. A la vez, por su parte ciclo ergonómica y manejable consigue una buena relación peso-potencia, mostrándose jugetona y de rápidas reacciones, sobre todo al pilotar rápido.

La temporada anterior las TM de enduro, se renovaron muy intensamente, por lo que los modelos 2023, llegan con mínimos cambios.

Comentar que algunos componentes se pueden personalizar desde fábrica, como la suspensión Öhlins, las tijas con silent block, kit electroventilador, etc.

Principales cambios en el modelo 2023
  • Nuevo mapa de inyección que mejoran la respuesta
  • Diferente diseño gráfico en su plástica
  • Opcionalmente disponible un asiento termosellado
  • Diferente setting de suspensión
  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • PESO: 105 kg
  • ALTURA ASIENTO: 985mm
  • ARRANQUE: Eléctrico / A pedal
  • ENGRASE: Mezcla Separada
  • DEPÓSITO: Translúcido
  • ELECTROVENTILADOR: No
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Aluminio
  • SUSPENSIÓN: Horquilla invertida Kayaba USD ø 48 mm
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigeración líquida.
  • CILINDRADA: 249,3 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 72 mm x 66,4 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
  • POTENCIA: N.D
  • PAR MÁXIMO: N.D
  • ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica TM
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Líquida
  • ARRANQUE: Eléctrico / A pedal
  • ESCAPE: Silenciador aluminio
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
  • SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Mezcla Separada
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Perimetral en Aluminio / Subchasis aluminio desmontable
  • BASCULANTE: De aluminio, sistema de bieletas progresivas
  • FRENO DELANTERO: Disco ‘’Wave’’ ø 270 mm / Bomba Brembo
  • PINZA: 2 Pistones
  • FRENO TRASERO: Disco ‘’Wave’’ ø 245 mm / Bomba Nissin
  • PINZA: 1 Pistón
  • SUSPENSIÓN DELANTE: Horquilla invertida Kayaba USD ø 48 mm
  • REGULABLE: Compresión, extensión y rebote
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador TM
  • REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 310mm /300mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN: KYB 48/23º
  • LLANTAS: Aluminio Excel Takasago
  • NEUMÁTICOS: Maxxis 90/90×21 – 140/80×18
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: 12V Litio
  • ENCENDIDO: Centralita Kokusan Electrico CDI Emoticom
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: Si Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
 DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1.490 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: 365 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO: 985 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: N.D. g/km*
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 8,5 L
  • PESO: 105 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5

*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.

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