TM EN 250 FI ES 4T MY 2023

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TM EN 250 FI ES 4T TSI MY 2023

TM Racing, es una mítica marca italiana, que desde sus inicios trabaja de forma artesanal aplicando su propia tecnología, especializada en el diseño y la fabricación con calidad de reconocidos motores y chasis para la competición, destinados a las especialidades del Enduro, Motocross, y Supermoto además del Karting, una de las pocas empresas que actualmente siguen trabajando de manera muy personal. Gracias a su pasión y profesionalidad, han conseguido importantes títulos mundiales de Enduro, MX y Supermotard, además de Karting, debutando también de manera exitosa en el asfalto, en la clase Moto3.

La EN 250 FI ES 4T, es una moto al igual que sus hermanas desarrollada en competición, que a lo largo de su dilatada historia ha ganado numerosos títulos en el Mundial. Destaca a pesar de su cilindrada, por su potencia con una entrega lineal, junto con una óptima transición entre bajos y medios que facilita el pilotaje tanto para los pilotos con nivel, como para un uso lúdico, con todo tipo de niveles. A la vez, se muestra jugetona y de rápidas reacciones sobre todo al pilotar rápido, gracias a que dispone de una parte ciclo ergonómica, manejable y que aporta seguridad.

La temporada anterior las TM de enduro se renovaron muy intensamente, por lo que los modelos 2023 llegan con mínimos cambios.

Comentar que algunos componentes se pueden personalizar desde fábrica, como la suspensión Öhlins, las tijas con silent block, kit electroventilador, etc.

Principales cambios en el modelo 2023
  • Nuevo mapa de inyección que mejoran la respuesta
  • Diferente diseño gráfico en su plástica
  • Opcionalmente disponible un asiento termosellado
  • Se elimina el pedal de arranque
  • Diferente setting suspensión
  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • PESO: 106 kg
  • ALTURA ASIENTO: 970mm
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ENGRASE: Bomba
  • DEPÓSITO: Translúcido
  • ELECTROVENTILADOR: No
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Aluminio
  • SUSPENSIÓN: Horquilla invertida Kayaba USD ø 48 mm
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 4 tiempos
  • CILINDRADA: 249,6 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 77 mm x 53,6 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
  • POTENCIA: N.D
  • PAR MÁXIMO: N.D
  • ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica TM
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Líquida
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ESCAPE: Silenciador aluminio
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
  • SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Bomba
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Perimetral en Aluminio / Subchasis aluminio desmontable
  • BASCULANTE: De aluminio, sistema de bieletas progresivas
  • FRENO DELANTERO: Disco ‘’Wave’’ ø 270 mm / Bomba Brembo
  • PINZA: 2 Pistones
  • FRENO TRASERO: Disco ‘’Wave’’ ø 245 mm / Bomba Nissin
  • PINZA: 1 Pistón
  • SUSPENSIÓN DELANTE: Horquilla invertida Kayaba USD ø 48 mm
  • REGULABLE: Compresión, extensión y rebote
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador TM
  • REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 310mm /300mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN: KYB 48/23º
  • LLANTAS: Aluminio Excel Takasago
  • NEUMÁTICOS: Maxxis 90/90×21 – 140/80×18
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: 12V Litio
  • ENCENDIDO: Centralita Kokusan Eléctrico CDI Emoticom
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: Si Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
 DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1.490 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO: 970 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: N.D. g/km*
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 7,5 L
  • PESO: 106 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5

*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.

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