En Mende (Francia), arrancó este viernes, la tercera prueba puntuable para el World Enduro Super Series, con una clásica carrera de enduro del calendario francés, la 32ª edición de Trèfle Lozérien AMV.

Contando con 600 competidores en la salida, la carrera se disputa durante tres días, empezando por el viernes, donde los pilotos superaron un largo día con 200 kilómetros de senderos y cinco pruebas especiales a una sola pasada. A pesar de algunas nubes de lluvia amenazantes, el clima se mantuvo estable con un día soleado.

DIA 1

Marc Bourgeois de Yamaha, sería el piloto que marcaría el ritmo de carrera en la primera jornada de la carrera a pesar de la presencia de pilotos oficiales. De hecho, los pilotos franceses en su tierra, dominarían el día, con victoria de Bourgeois (Yamaha), que a pesar de realizar las tareas de manager actualmente del equipo oficial de Yamaha en el Mundial, sigue demostrando aún su elevado nivel y experiencia, y que junto a sus compañeros Loic Larrieu, con caída incluida al inicio, y Emmanuel Albepart terminaban el día en la segunda y tercera posición respectivamente.

Destacar que la competición fue muy emocionante y movida desde el principio, donde los especialistas franceses sobre la hierba, pudieron dominar a los principales top del WESS. Mientras que los pilotos profesionales de Hard Enduro, les costó adaptarse a la rapidez de las cronos, otros como Josep García, que se encontraba en un terreno ideal, sufrió una fuerte caída, con la que su moto quedaba tocada no pudiendo marcar los cronos que nos tiene acostumbrados.

Muy buena sensaciones sigue demostrando un Júnior como Theo Espinasse, que a los mandos de la Sherco, conseguía colarse hasta una excelente cuarta posición scratch y primero entre los Júnior, superando incluso al vencedor 2015 de la prueba, Johnny Aubert (FRA) de Gas Gas Factory Racing, que completó los cinco primeros.

Entre los pilotos que luchan por el WESS, el mejor era Nathan Watson (GB) del Red Bull KTM Factory Racing, que finalizaba en el octavo lugar de la general al final del día y a 20 segundos por detrás de Bourgeois (Yamaha), mientras que Josep García (KTM – ESP) era décimo. El actual líder del WESS, Jonny Walker (KTM – GB) , terminÓ la jornada a 12 segundos por detrás de García, en la posición 11ª.

Resultados WESS – Trèfle Lozérien AMV, Dia 1

1.Marc Bourgeois (Yamaha – FRA) 15:41.572; 2. Loic Larrieu (Yamaha – FRA) 3. Emmanuel Albepart (Yamaha – FRA) 15:48.323; 4. Theo Espinasse (Sherco – FRA) 15:50.509; 5. Johnny Aubert (Gas Gas – FRA) 15:54.341; 6. Jeremy Miroir (Husqvarna – FRA) 15:54.341; 7. Julien Gauthier (Yamaha – FRA) 15:57.075; 8. Nathan Watson (KTM – GB) 16:02.440; 9. Pierre Vissac (Beta – FRA) 16:05.084; 10. Josep Garcia (KTM – ESP) 16:05.799; 11. Jonny Walker (KTM – GB) 16:18.166…

DIA 2

El segundo día del Trèfle Lozérien AMV, destacó nuevamente por unas resbaladizas praderas, sobre todo a primera hora de la mañana, en la que hubo la primera baja importante con la caída de Marc Bourgeois (Yamaha – FRA) en la segunda especial, lesionándose la pierna y abandonando seguidamente, sin poder revalidar la victoria de la primera jornada, hecho que permitió a Emmanuel Albepart (Yamaha – FRA) llevarse la victoria, y además liderar la clasificación scratch general provisionalmente a falta del último día de carrera.

Pero, Albepart tuvo que luchar de entrada con el talentoso Theo Espinasse (Sherco), que apretaba de valiente. Por detrás se acercaba tanto Julien Gauthier (Yamaha), como Larrieu (Yamaha). De nuevo una intensa jornada que terminaba con la primera posición de Albepart, seguido de Espinasse, segundo y de Gauthier, tercero. Por su parte Larrieu nuevamente se colocaba en la cuarta posición, seguido de Josep García (KTM), en una jornada si errores finalizaba en la quinta posición y mejor piloto del WESS, mientras que el líder del campeonato, Jonny Walker (KTM) mejoró su posición, entrando noveno.

Resultados WESS – Trèfle Lozérien AMV, Dia 2

1.Emmanuel Albepart (Yamaha – FRA) 17:50.945; 2. Theo Espinasse (Sherco – FRA) 17:51.132; 3. Julien Gauthier (Yamaha – FRA) 17:52.872; 4. Loic Larrieu (Yamaha – FRA) 17:56.210; 5. Josep Garcia (KTM – ESP) 18:02.232; 6. Johnny Aubert (Gas Gas – FRA) 18:13.484; 7. Jeremy Miroir (Husqvarna – FRA) 18:19.245; 8. Nathan Watson (KTM – GB) 18:22.379; 9. Jonny Walker (KTM – GB) 18:24.622; 10. Pierre Vissac (Beta – FRA) 18:24.866

El domingo cambio de especialidad, ya que los pilotos se enfrentarán en el circuito de MX de Margeride. El orden de salida para el tercer día, será invertido, saliendo primero los participantes amateurs y seguidamente los de la clase Pro. Después de 150 kilómetros, la carrera concluye con una final de motocross para los 30 primeros de la clasificación general.

Comentarios de los pilotos destacados:

Theo Espinasse (Sherco – FRA): “Estoy realmente feliz de cómo han ido las cosas hasta ahora. Estoy presionando fuerte para intentar conseguir la victoria de la general, que sería increíble para mí. El segundo día fue fuerte. Noté buenas sensaciones con la moto y no cometí muchos errores, esto fue clave. Estoy deseando que llegue mañana porque los mejores pilotos empiezan últimos y habrá una importante competencia. Trataré de dar lo mejor de mí y ganar “.

Loic Larrieu (Yamaha – FRA): “Ha sido un día difícil para mí con algunos errores y simplemente no he pilotado con un buen ritmo. Después del resultado de ayer, creo que traté de atacar demasiado esta mañana y perdí demasiado tiempo, no fui lo suficientemente rápido en la especial de motocross. El orden de salida se invierte mañana. No estoy demasiado lejos del liderato, pero tendré que esforzarme al máximo para ganar “.

Josep Garcia (KTM – ESP): “Hoy fue mucho mejor que ayer. En el primer día, presioné demasiado en la primera sección de enlace y tuve una gran caída: la moto estaba bastante golpeada. No me sentía bien con la moto y luego volví a estrellarme en la prueba especial, por lo que el resto del día no fui como me gustaría. Hoy comencé bien, sin problemas, rápido y lo más importante sin fallos. Estoy satisfecho con mi carrera. Con el orden de salida invertido de mañana, espero poder seguir mejorando“.

Fuente y Fotos: WESS, Enduromagazine / Future7Media / Media.KTM /©