GASGAS EC 300 2T MY 2024
La gama GASGAS MY 2024, presenta un cambio espectacular respecto a la anterior generación, donde un 90% de sus componentes son nuevos o reciben modificaciones. La plataforma que utiliza, estrena los mismos cambios que sus hermanas del Grupo Pierer Mobility, aunque las GASGAS de serie equipan algunos componentes diferentes y de entrada con menos gadgets tecnológicos que estas, con la idea de ofrecer un precio más ajustado y una puesta a punto dirigida principalmente a usuarios de iniciación, pero también dispone de una buena base para los de nivel alto.
La EC 300 2T estrena nuevo motor TBI, con inyección en el cuerpo de aceleración y válvula de escape electrónica, diferente software, ofrece una respuesta ahora más diferente respecto a la 250, mayor potencia y par motor, aunque también responde más suave, siendo más controlable, con una óptima tracción, facilita practicar un pilotaje fino, pero muy rápido y efectivo. La posibilidad de cambiar los mapas le aportan una mejora destacable, más directa y estable que en la versión anterior. La parte ciclo acompaña las buenas prestaciones del motor, con agilidad sorprendente, bajo peso y buena estabilidad, junto con una correcta suspensión para usuario medio, que la hacen ideal para el hard enduro y para el enduro tradicional.
Principales cambios en el modelo 2024
- Nuevo chasis, diferentes grosores de las paredes en distintos puntos y modificado triángulo de pilotaje.
- Nuevo subchasis de aluminio
- Basculante modificado de aluminio fundido a presión
- Plástica de la carrocería de nuevo diseño y asiento
- Luz frontal Led
- Horquilla delantera WP XPLOR con cartucho abierto, botellas más largas, junto con numerosos cambios técnicos internos.
- Nuevo Amortiguador trasero WP XACT con sistema de bieletas – Más corto y ligero.
- Nuevas pletinas de dirección forjadas y un nuevo eje de dirección
- Nuevos frenos Braktec – Disco de freno exclusivos de GASGAS de 260mm y nuevas pinzas delante y detrás.
- Manillar Neken de aluminio con una curvatura específica, protector de manillar más grande.
- Estriberas con nuevo diseño, más grandes
- Nueva inyección en el cuerpo de aceleración con depósito de aceite separado 2 tiempos
- Diferente válvula de escape electrónica de 2 tiempos
- Nuevos motores, colocados para centralizar el peso
- Nueva OCU, aumenta su fiabilidad y control de la gestión electrónica de las motos
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: TBI Sistema inyección del cuerpo del acelerador controlado electrónicamente /EFi Keihin 39mm / ECU EMS Vitesco
- SISTEMA LUBRICACIÓN: Mezcla separada gasolina y aceite
- EMBRAGUE: Hidráulico Braktec / Multidisco DDS en baño de aceite
- PESO: 107,6 kg
- ALTURA ASIENTO: 956 mm
- ARRANQUE: Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: No (Opcional)
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: No (Opcional)
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Tipo Doble cuna central en acero 25CrMo4
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Invertida WP USD XPLOR 48mm, cartucho abierto
- NEUMÁTICOS: Maxxis MaxxEnduro
- LUCES: Led
- PROTECCIONES: Chasis
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: Monocilíndrico de 2 Tiempos
- CILINDRADA: 293,15 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 72 mm x 72 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: ND
- POTENCIA: ND
- PAR MÁXIMO: ND
- ALIMENTACIÓN: TBI Sistema de inyección del cuerpo del acelerador controlado electrónicamente /EFi Keihin 39mm / ECU EMS Vitesco
- SISTEMA DE REFIGERACIÓN: Refrigeración líquida
- ARRANQUE: Eléctrico
- ESCAPE: Silencioso de aluminio
- TRANSMISIÓN: Por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: Pankl Racing Systems 6 velocidades relación abierta
- EMBRAGUE: Hidráulico Braktec, Multidisco DDS en baño de aceite
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Mezcla separada
PARTE CICLO:
- CHASIS: Tipo Doble cuna central en Acero 25CrMo4
- BASCULANTE: Aluminio
- FRENO DELANTERO: Disco Braktec Wave 260 mm
- PINZA: Braktec de 2 pistones
- FRENO TRASERO: Disco Braktec Wave 220mm
- PINZAS: Braktec de 1 pistón 25 mm
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla WP XPLOR Cartucho abierto Ø 48 mm
- REGULABLE: Extensión y compresión sin herramientas
- SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador WP XACT / Sistema bieletas
- REGULABLE: Compresión y extensión sin herramientas
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 300mm /300mm
- ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: 63.9º
- LLANTAS: Excel Aluminio
- NEUMÁTICOS: Maxxis MaxxEnduro 90/90/21 – 140/80/18
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: Iones de Litio 2 Ah
- ENCENDIDO: Electrónico Digital CDI
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: No
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1489mm +-10
- DISTANCIA DEL SUELO: 354 mm
- ALTURA DEL ASIENTO: 956 mm
- CONTROL DE EMISIONES: Euro5
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9 L
- PESO: 107,6 kg
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.
¿Quieres recibir una oferta de compra?
