Problemas en su moto para Pol Tarrés que pierde 13 minutos y la posibilidad de una victoria, mientras que Joan pedrero sufre una fuerte penalización.
En AFRICA ECO RACE se está haciendo todo lo posible para minimizar el impacto del evento en el medio ambiente de los países que atraviesa. Para lograrlo, crea bucles alrededor de un vivac, una estrategia ideal, ya que la caravana del rally no tiene que moverse. Este ha sido el caso de la séptima etapa, con la salida a 20 km del vivac de Chami y la llegada a 500 metros después de una especial de 453 km. Este primer bucle podría cambiar la clasificación, tanto en motos, donde a muchos pilotos les faltan puntos de referencia, como en vehículos de cuatro ruedas, donde las diferencias en la meta son bastante importantes.
Nuevamente se ha vuelto a librar una batalla entre las motos bicilíndricas Yamaha y Aprilia. Pero por primera vez uno de los tres líderes de la carrera no llegó a la meta a su hora. Fue Pol Tarrés que tuvo problemas eléctricos en su Yamaha 700 Ténéré, y a pesar de que al final pudo continuar, cruzó la meta casi 13 minutos después de su compañero de equipo Alessandro Botturi. Con ello, pierde un tiempo importante y la posibilidad de hacerse con una posible victoria de la carrera.
El italiano Botturi, ha recuperado dos minutos a su compatriota Jacopo Cerutti, que hoy ha sufrido problemas, en su caso, de navegación al final del recorrido e incluso una caída, afortunadamente no grave para él y su Aprilia 660 Tuareg. Como resultado, Botturi está ahora a sólo un minuto de Cerutti en la general. Aunque mañana abrirá pista, ha conseguido cierta ventaja sobre su rival y amigo. Por detrás, aunque Alessandro Ruoso sitúa su Yamaha 700 Ténéré en 4ª posición por delante de la BETA de Francesco Muratori, primero en la categoría 450, es muy difícil saber exactamente la clasificación final de la etapa, ya que muchos corredores han admitido haberse perdido uno de los últimos waypoints del recorrido. Por lo tanto, el Jurado deportivo, tuvo mucho trabajo que hacer durante la tarde para confirmar la clasificación.
Por último, unas palabras sobre Joan Pedrero, piloto de la Harley Davidson. El español, sufrió un problema en la bomba de gasolina, prefirió no correr riesgos y evitó las dunas. Sin embargo, logró llegar a la meta y, a pesar de una penalización de algunas horas, permanece en carrera, pero desciende hasta la 37ª posición.
Alessandro Botturi – P1 (4h35m20s) Teneré Yamaha Rally Team:
“Empecé la etapa con un ritmo alto, con el objetivo de recuperar algo de tiempo respecto al líder, Jacopo Cerutti. Lo adelanté poco después de la etapa, lo cual fue bueno para mí. Antes de repostar me encontré con Pol y rodamos juntos, y en un momento casi teníamos dos minutos de ventaja. Perdimos un poco de tiempo porque Pol tuvo un pequeño problema con su moto, pero luego seguí tirando hasta el final. Estoy muy contento con mi actuación y seguiré esforzándome mucho cada día hasta el final de la carrera”.
Pol Tarrés – P5 (5h03m53s) Teneré Yamaha Rally Team:
“La séptima etapa no fue tan buena para mí. Me sentí rápido y bien, pero luego tuve un pequeño problema técnico con la moto. Pude terminar pero perdí algo de tiempo. Va a ser difícil para mí ganar la carrera ahora, así que mi objetivo será ganar más etapas esta semana. Las cosas suceden y esto es parte de las carreras, aunque todavía estoy en el camino hacia el podio, así que no puedo estar demasiado decepcionado”.
Mañana miércoles 10 de enero de 2024, la caravana AFRICA ECO RACE pondrá rumbo este hacia el pueblo de Amodjar. La especial de 390 kilómetros es 100% arena, lo que podría resultar complicado dado el calor actual en Mauritania, que supera con creces los 30 grados.
Fuente y Fotos: AFRICA ECO RACE© /Yamaha Racing©
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