Con Manuel Lettenbichler encaminado hacia su quinto Campeonato del Mundo de Enduro, su arma preferida no necesita presentación. Aun así, de cara a 2026, se ha renovado la KTM 300 EXC HARDENDURO con importantes actualizaciones, que incluyen mejoras significativas en las suspensiones, la refrigeración y el diseño general, lo que permitirá que se dominen los terrenos más exigentes con aún más confianza.
Desde su lanzamiento en 2024, la KTM 300 EXC HARDENDURO se ha convertido en el modelo estrella de la gama Enduro de KTM, llevando la experiencia Factory Racing y su prestigioso palmarés ganador de campeonatos directamente a los concesionarios.
Reconocida como la moto definitiva en competiciones de enduro, la KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 recibe un nuevo pack de gráficos, presentando el típico color naranja de KTM acentuado por una paleta de colores blanco y negro, un chasis en naranja brillante y una serie de exclusivos componentes KTM PowerParts anodizados en naranja.
Sin embargo, lo que más entusiasmará a los aficionados incondicionales a las carreras son las actualizaciones técnicas, empezando por las que recibe la horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm, que incluye mandos de ajuste de la válvula base de precarga, acompañadas de un amortiguador trasero WP XPLOR PDS actualizado para mantener el equilibrio con la horquilla.
La horquilla cuenta también con nuevos ajustes de amortiguación y muelles más ligeros y cortos, así como un depósito de presión que se ha adaptado a la nueva geometría del soporte del muelle. Un nuevo sistema hidrostop de una sola pieza completa las mejoras en la horquilla delantera, que también se traduce en un ahorro de peso total de 200 gramos.
En cuanto al sistema de alimentación, se ha añadido una nueva tapa protectora al conector de gasolina CPC, que no solo proporciona una protección adicional contra cualquier daño externo, sino que también evita que entre suciedad en los laterales del conector.
El sistema de refrigeración también ha recibido algunas actualizaciones, como un nuevo tapón de radiador con rosca estándar, que permite una apertura más fácil y rápida, y un ventilador de radiador de serie.
Pero, tal y como sugiere su nombre, la HARDENDURO está diseñada para afrontar los terrenos más difíciles, con una serie de componentes exclusivos HARDENDURO que la diferencian del resto de la gama Enduro de KTM.
Entre las características específicas de la HARDENDURO destacan:
- Chasis naranja
- Juego de ruedas Factory (llantas negras, radios negros, bujes naranjas y cabecillas naranjas)
- Juego de protectores de chasis Factory
- Asiento Factory acanalado
- Interruptor de cambio de mapa
- Protector de manillar HARDENDURO
- Puños ODI Lock-On extra suaves
- Cubremanos cerrados
- Ventilador del radiador
- Pletinas de dirección anodizadas en negro y mecanizadas
- Horquilla delantera WP XACT de cartucho cerrado con ajustadores de precarga de válvula base
- Placa cubrecárter
- Disco de freno delantero flotante
- Protector del disco de freno delantero
- Disco de freno trasero sólido
- Cable de seguridad del pedal de freno trasero
- Protector del disco de freno trasero
- Protector naranja de la bomba de embrague
- Tapón de aceite naranj
- Correas de agarre
- Soportes del motor anodizados en negro
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 supone la culminación de muchos años de investigación y desarrollo en la vanguardia de la competición Hard Enduro, aportando un rendimiento dinámico nacido en la competición, una ergonomía específica y una tecnología puntera a la línea de salida, con homologación Euro 5+ incluida.
Fuente y fotos: KTM
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