Mario Román sube al podio como segundo en una exigente carrera en Alemania
En el corazón del bosque de Getzenwald (Alemania), se celebró la sexta ronda del FIM Hard Enduro World Championship 2025, el legendario GetzenRodeo. Más de 10.000 aficionados llenaron los márgenes del trazado para vivir una cita que, una vez más, combinó espectáculo extremo, pasión desbordante y un terreno tan técnico como implacable.
El gran protagonista fue Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Factory Racing), que no solo dominó la prueba con autoridad, sino que además se proclamó campeón mundial de Hard Enduro 2025 con una ronda todavía por disputar. Su victoria, lograda ante su público y en un escenario mítico para el enduro extremo, confirmó su estatus como referente absoluto de la disciplina.
El trazado del Getzenwald: Dureza, técnica y espectáculo
El GetzenRodeo es sinónimo de exigencia y espectacularidad. Su trazado combina raíces, rocas, subidas imposibles y tramos de barro, formando uno de los recorridos más duros del calendario. A pesar de las previsiones de lluvia, el fin de semana ofreció alternancia de sol y nubes, manteniendo un terreno difícil, pero con buen agarre.
Esta combinación permitió ver duelos muy ajustados, con los aficionados a escasos metros de los pilotos, alentándolos en cada obstáculo. El club GetzenRodeo e.V., dirigido por Falko Haase, volvió a demostrar su maestría organizativa y su compromiso con un espectáculo de nivel mundial, en uno de los eventos más especiales del calendario, que reafirma a Alemania como cuna del Hard Enduro moderno.
Prólogo: Bolt marca el ritmo, Lettenbichler mide sus fuerzas
El viernes arrancó con el tradicional Prólogo, un “super test” corto y técnico que reunió a miles de espectadores. Billy Bolt (Husqvarna Factory Racing) se llevó la victoria por apenas unos segundos, con Mitch Brightmore (GASGAS), segundo, seguido de un sólido Lettenbichler, tercero a siete segundos. Anotar que Alfredo Gómez (Beta) y Mario Román (Sherco) terminaban en la quinta y sexta posición.
Ese resultado le garantizó al piloto de KTM una excelente posición de salida para el sábado, preludio de una jornada decisiva. Bolt, por su parte, demostraba estar dispuesto a pelear, aunque el desarrollo del fin de semana le plantearía varios desafíos
GetzenRace: Lettenbichler impone su ley
La mañana del sábado dio paso al GetzenRace, una clasificatoria de dos horas donde Lettenbichler comenzó a marcar el ritmo del campeón. Con un pilotaje constante y sin errores, fue abriendo hueco vuelta tras vuelta hasta imponerse por más de cuatro minutos de diferencia sobre el resto.
“Tuve un ritmo realmente bueno y estaba presionando al máximo, así que logré seguir ampliando mi ventaja. Ganar con más de cuatro minutos fue genial”, comentó al término de la clasificatoria.
Este resultado le aseguró una plaza directa en la final del GetzenChamp y tres valiosos puntos adicionales que, sumados a su dominio previo en el campeonato, prácticamente sellaban el título. A esas alturas, solo un desastre podía arrebatarle el campeonato… pero Mani no iba a aflojar.
GetzenChamp: Victoria y consagración
Con todo en juego, el GetzenChamp arrancó bajo la mirada de un público entregado. Lettenbichler salió en cabeza y nunca soltó el liderazgo. Con su habitual mezcla de técnica, precisión y control, el alemán amplió su ventaja vuelta tras vuelta hasta terminar con más de 12 minutos sobre el segundo clasificado, doblando incluso a varios rivales.
“Tenía muchas ganas de ganar delante de mi público. Sinceramente, ni siquiera pensaba en el campeonato. Ganar aquí en Getzen es muy especial. El público estaba increíble, y me quedo sin palabras con lo motivado que me hicieron sentir”, declaró emocionado tras cruzar la meta.
Esa actuación selló su quinto título mundial, el cuarto consecutivo, con una KTM 300 EXC preparada para los terrenos más exigentes. Una temporada casi perfecta en la que Lettenbichler ha acumulado victorias en Valleys Hard Enduro, Silver Kings y Sea to Sky, además de podios en Abestone y Hixpania. Con esta nueva victoria, Lettenbichler, no solo refleja talento y condición física, sino también una madurez que lo ha convertido en un campeón completo, capaz de gestionar la presión y rendir al máximo en los momentos clave, Alemania celebró a su campeón en casa.
El español Mario Román (Sherco Factory Racing) volvió a ser protagonista en una de las pruebas más exigentes del calendario. A los mandos de su Sherco 250 SE Factory, completó una carrera sólida y consistente, logrando un merecido segundo puesto.
“La carrera fue más larga y exigente de lo esperado. El terreno estaba entre los más difíciles del año, y cualquier error se pagaba caro”, explicó Román, que mantiene su nombre entre los principales referentes del Hard Enduro mundial.
Su actuación refuerza el papel de Sherco como una de las marcas más competitivas del campeonato y demuestra que Román sigue siendo una amenaza constante para los grandes favoritos.
Billy Bolt, por su parte, cerró el podio tras un fin de semana de contrastes. Comenzó con fuerza ganando el prólogo, pero una discreta actuación en la clasificatoria del sábado por la mañana lo relegó a la undécima posición. Sin embargo, en la final recuperó su mejor versión, avanzando hasta el tercer puesto y logrando otro podio.
“Ha sido un día difícil. No estoy donde quiero estar; vine a luchar por la victoria. Pero me alegra haber terminado tercero y seguir fuerte en la lucha por el subcampeonato. Enhorabuena a Mani por conseguir otro título”, declaró el británico.
Con este resultado, Bolt consolida su segunda posición en el campeonato antes de la ronda final en Lesoto (20–22 de noviembre).
Más allá del espectáculo, GetzenRodeo en esta edición, ha reforzado el dominio de Lettenbichler, la consistencia de Román y la competitividad de Bolt, dejando claro que el nivel del Hard Enduro mundial sigue creciendo año tras año.
Los otros pilotos españoles en carrera, destacar a Alfredo Gómez (Beta) que terminaba en la séptima posición y Francesc Moret (KTM-FB Factory) en la undécima.
Resultados FIM HEWC GetzenRodeo 2025
GetzenChamp
- Manuel Lettenbichler (KTM) 1:38:23.171
- Mario Roman (Sherco) 1:51:11.656
- Billy Bolt (Husqvarna) 1:42:04.219 + 1 vueltas
- Mitch Brightmore (GASGAS) 1:45:46.286 + 1 vueltas
- Matthew Green (KTM) 1:47:13.831 + 2 vueltas
Clasificación General Provisional Campeonato del Mundo FIM Hard Enduro
- Manuel Lettenbichler (KTM) 166 puntos
- Billy Bolt (Husqvarna) 123 puntos
- Mitch Brightmore (GASGAS) 121 puntos
- Mario Roman (Sherco) 104 puntos
- Wade Young (GASGAS) 97 puntos
Fuente y Fotos: KTM Racing© / Husqvarna Mobility© / Enduromagazine© / Future7Media© / DG Design/Denis Günther© /Mario Roman©
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