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Enduro

22 Mar 2022

Ajustada victoria de Erik Willems en el Campeonato de Europa de Enduro 2022

Victoria in extremis de Erik Willems en la primera prueba del Campeonato de Europa Borilli 2022 celebrada en Italia.

El Campeonato de Europa de Enduro Borilli 2022 arrancó este sábado 19 de marzo en la ciudad de Pietramontecorvino (Italia).

Un total de 112 pilotos de 15 naciones diferentes lucharon durante tres vueltas y seis especiales en esta primera prueba puntuable del sábado. En el recorrido, los participantes se encontraron una gran presencia de barro debido a la nieve caída en los días previos, dejando una gran cantidad de agua en la pista que hizo especialmente complejo el paso de los pilotos, incluso se tuvo que cortar parte de una especial por la crecida de un pequeño riachuelo.

Durante la primera jornada, se vivió una intensa y ajustada batalla para la primera posición scratch entre Enrico Rinaldi, Dan Mundell y Erik Willems; una sucesión de cambios de liderazgo que dejaba a todos sin aliento. Enrico fue mucho más efectivo y rápido en las especiales de enduro, mientras que Erik mostró sus habilidades en las especiales tipo motocross, marcando tiempos increíbles. Dan Mundell, por su parte, demostró ser constante en todas las especiales, mejorando los tiempos en cada vuelta. Al final de esta primera jornada, Erik Willems ganaba por una ajustadísima diferencia de tan solo 0,41 centésimas sobre Dan Mundell, quien a su vez finalizaba muy cerca Enrico Rinaldi por solo 0,3 centésimas.

Maurizio Micheluz dominó el sábado, en la clase E1, a pesar de que no consiguió la victoria en todas especiales, sí que sus resultados siempre fueron constantes, llevándose la victoria final. Aunque Federico Aresi libró una dura pelea con Micheluz, al final tuvo que conformarse con la segunda posición, seguido del polaco Dawid Babicz, que terminó tercero en el podio de E1.

Erik Willems, además de conseguir la victoria scratch, obviamente resultó ser el mejor piloto de la clase E2. Nicola Recchia animó la batalla con el piloto belga, aunque se tuvo que conformar finalmente con la segunda posición. Cerrando el top3, Thomas Ellwood a los mandos de su Kawasaki 450.

El británico Dan Mundell, que marcó unos buenos cronos durante el día, finalizaba como ganador de la clase E3. Mundell no lo tuvo nada fácil, después de una lucha con el piloto francés Abgrall David, que a mandos de Sherco, registró excelentes tiempos, terminando en la segunda posición. El piloto belga Damiaens Dietger también dio guerra, y a pesar de hacer todo lo que pudo para llevarse a casa la victoria, nada pudo hacer contra sus compañeros de clase, finalizando en la tercera posición.

Muy buena actuación del italiano Carlo Minot encima de su TM en la clase Junior 1, que a excepción de la primera especial donde finalizó tercero, a 2,48 segundos del primero, Minot se impuso en el resto de las especiales. Simone Cristini, a pesar de conseguir unos tiempos destacados, quedó relegado a la segunda posición por detrás de su compatriota. Killian Lunier, piloto francés con KTM, finalizaba en la tercera posición de la clase.

Enrico Rinaldi ganó la clase Junior 2, desbancando al segundo clasificado, Lorenzo Bernini por 1,43 segundos. Lorenzo, a su vez, adelantó al piloto checoslovaco Zdenek Pitel por aproximadamente un minuto, terminando tercero.

Alessandro Rizza se aseguró la victoria de la categoría Senior, dejando al segundo clasificado, Arne Domeyer, con una diferencia de 3 minutos. El piloto alemán de KTM lideró una gran carrera pero al final era superado claramente por el italiano. El piloto esloveno Martin Gottvald ocupó la tercera posición.

En la categoría Women se llevó la victoria la piloto británica Nieves Holmes, que con su Sherco superó a la francesa Marine Lemoine, con una diferencia de algo menos de tres minutos, finalizando tercera, un poco más retradasa, Zuzana Novackova.

En la clase Youth, Manuel Verzeroli y Daniele Delbono lucharon intensamente entre las especiales, dejando a todos sin aliento, consiguiendo Verzeroli ganar la categoría, mientras que Delbono se situaba en la segunda posición. Aunque Clement Clauzier, piloto francés, no se quedó de brazos cruzados, al contrario, atacó intensamente con su Fantic, finalmente acabó tercero.

El recién estrenado Trofeo 24 MX 50cc contó con cinco pilotos en la salida, de los cuales sólo dos llegaron a la meta. El ganador resultó ser Niko Guastini, mientras que Luca Piersigilli terminó el día en segundo lugar, con sendas Beta 2T.

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Domingo: Erik Willems y Dan Mundell claros protagonistas

En la segunda jornada del domingo, Erik Willems y Dan Mundell volvieron a ser los claros protagonistas en el Campeonato de Europa de Enduro Borilli. 96 pilotos tomaban la salida de este segundo día.

Con un margen de tan solo 0,59 segundos, Erik Willems es el ganador en la clasificación general por segunda vez en este fin de semana. Dan Mundell finaliza en la segunda posición mientras que, algo más retrasado, Enrico Rinaldi cierra el podio scratch.

La batalla por la primera posición, se convertía en match a dos bandas con Erik Willems y Dan Mundell. Estos dos increíbles pilotos lucharon entre sí durante todo el día, lo que aportó una gran emoción entre los presentes. De hecho, el ganador no se conoció hasta el final de la última especial. Una batalla que se llevó a cabo con total respeto por el oponente y que terminó con un gran apretón de manos entre los dos contendientes y con la promesa de que en Hungría se invertirá la clasificación. A diferencia del sábado, Enrico Rinaldi tuvo un comienzo lento que le impidió entrar en la batalla, pero a pesar de todo, terminó tercero en la general.

Dentro de la clase Youth, Manuel Verzeroli dio todo lo que tenía para confirmar una nueva victoria, a pesar de cometer dos pequeños errores. Mientras que Daniele Delbono terminaba segundo. Cerrando el podio de la clase, Alberto Elgari en la tercera posición.

Simone Cristini, Killian Lunier y Carlo Minot protagonizaron durante toda la jornada, la lucha en la clase Junior 1. Al final consigue la victoria el italiano, Simone Cristini, que supo aguantar bien toda la competición y al terminar la última especial vio llegar a sus manos la primera posición. El francés Killian Lunier por sólo 1,5 segundos de diferencia, tuvo que conformarse con la segunda plaza mientras que el otro piloto italiano, Carlo Minot, ocupaba la tercera posición de clase.

En Junior 2, fue un comienzo difícil para el finalmente ganador, Enrico Rinaldi, que luchó por encontrar el ritmo adecuado en las primeras especiales, por suerte, recuperó su velocidad habitual y realizó una remontada increíble hasta el primer escalón del podio. Lorenzo Bernini lo daba todo, pero no podía rematar la victoria del día y por tanto terminaba segundo, con el piloto checo Zdenek Pitel, confirmando la tercera posición.

A la vez, en la clase E1 se llevó a cabo una batalla increíble entre Maurizio Micheluz y Federico Aresi. Micheluz, después de una larga pelea logró imponerse a su rival y por solo 4.38 segundos volvió a confirmar la victoria, al igual que el día anterior. Federico Aresi se tuvo que conformar con la segunda posición. Jacopo Traini terminó en el podio, realizando una buena carrera, subiendo a la tercera plaza.

Nuevamente en E2, la victoria fue para Erik Willems quien tras reconfirmar la victoria absoluta, también se llevó a casa la victoria de la clase. Giuliano Mancuso, tras un primer día no exactamente a la altura de sus expectativas, se llevó la segunda posición de la categoría. Para cerrar el podio, Thomas Ellwood perdía una posición respecto al sábado, entrando tercero.

Dan Mundell, después de ganar todas las pruebas especiales en la clase E3, se impuso definitivamente a su rival belga Damianes Dietger, que a pesar de los excelentes tiempos registrados a lo largo de la jornada, se tuvo que conformar con la segunda plaza. De esta manera, el podio de la clase E3 se volvía a repetir el del día anterior y por tanto en tercer lugar encontramos al francés David Abgrall.

Alessandro Rizza confirma su primera posición dentro de la clase Senior con la victoria en este segundo día. El alemán Arne Domeyer también repetía la actuación registrada el día uno y confirmaba su segunda posición, al igual que el esloveno Martin Gottvald, que es tercero en el podio.

Nieves Holmes logra la segunda victoria consecutiva dentro de la categoría reservada a mujeres, Women. La piloto checoslovaca Zuzana Novackova superó a la francesa Lemoine y se hizo con la segunda posición, empatando con la transalpina en la tercera plaza. El podio, por tanto, se completa con Nieves Holmes, Zuzana Novackova y Marine Lemoine.

En el Trofeo 24MX 50 cc, nuevamente salían cinco pilotos, pero una vez más, la dificultad de la pista impidió que tres de ellos cruzaran la meta. Luca Piersigilli se llevó la victoria que se le había escapado el sábado, con Niko Guastini, que se colocaba en la segunda posición.

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La próxima ronda se celebrará en Hungría, los días 2 y 3 de abril.

Declaraciones de los protagonistas:

Erick Willems:

“Estoy muy contento con mi forma de pilotar, llevo poco tiempo practicando enduro y utilicé todo lo aprendido en el cross para imponerme a los rivales. Llegué a la última especial consciente de que podía llevarme la primera posición, lo di todo y lo logré. No podría haber empezado mejor el campeonato.

El domingo empecé muy fuerte, inmediatamente encontré el ritmo con las etapas especiales. En la segunda vuelta, lamentablemente me caí en el Enduro Test. En la última prueba de enduro intenté sobrevivir y pilotar con seguridad. Como no tenía nada que perder, empujé y lo di todo, consiguiendo la victoria”.

Dan Mundell:

“Luché todo el día con Erik, perdí el tiempo en la primera prueba de Enduro, pero logré conseguir el liderazgo al final de la última prueba, aunque sabía que en el Cross Test estábamos muy cerca en términos de tiempo. Empujé hasta el final, pero Erik fue más rápido. Me vengaré en Hungría.

Me divertí, en esta primera prueba, aunque tuve que superar a muchos pilotos. La pista fue realmente desafiante. Estoy muy contento con el resultado que me llevo a casa ”.

Fuente y Fotos: European Enduro Championship© / FIM Europe Robert Pairan©

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