El Campeonato del Mundo de SuperEnduro 2024, ha empezado este sábado con la primera prueba puntuable celebrada en el Arena Stade Couvert en la localidad de Liévin (Francia). Desde el 2017 que Francia no organizaba una prueba de SuperEnduro, un evento que atrajo a una gran multitud de púbico que no quiso perderse a los mejores pilotos del Mundial compitiendo.
Tal y como anunciamos hace unos días, Taddy Blazusiak quería junto a Stark Future demostrar las posibilidades de su moto eléctrica Varg enfrentándose a las motos con motor de explosión, pero finalmente no fue posible, ya que la FIM no autorizó su participación debido a unas normativas especiales para las motos eléctricas que al parecer no se podían aplicar. Al final Blazusiak se tuvo que conformar con realizar algunas vueltas en la pista a modo de exhibición.
Billy Bolt (GBR-Husqvarna), volvió a demostrar que es el actual rey del SuperEnduro, logrando desde los inicios el mejor tiempo en la SuperPole Akrapovic por más de ocho décimas de segundo sobre su rival más cercano, marcando el terreno y preparándose para las finales de la noche.
1ª Final: Dominio de Billy Bolt
El piloto de Husqvarna demostró su autoridad desde el principio al realizar el primer Airoh Holeshot de la tarde y tomar el mando de la carrera en la primera final. Por detrás era Eddie Karlsson (SWE-Husqvarna) el que realizaba una gran escapada, ubicándose en segundo lugar, por delante de Jonny Walker (GBR-Beta) antes de que el británico lo adelantase. Luchando por el Top 5 estaban Dominik Olszowy (POL-Rieju), Alfredo Gómez (ESP-Rieju) y Manuel Lettenbichler (GER-KTM) que regresaba a las carreras indoor, aunque no con demasiada fortuna.
En la parte delantera no hubo cambios hasta la línea de meta, con Bolt que lograba la victoria, seguido de Walker a más de 20 segundos y completando los tres primeros, un impresionante Olszowy, que mantuvo a raya a nada menos que Lettenbichler, que se recuperó tras varias caídas.
Diogo Vieira obtiene el Holeshot, pero Bolt gana la 2ª Final
En la segunda carrera, con salida de la parrilla invertida, Diogo Vieira (POR-GASGAS) se hizo con el Airoh Holeshot; el piloto portugués se defendió bien hasta que finalmente fue superado por los grandes pilotos del campeonato. Al final de la segunda vuelta, Bolt ya había tomado el control, colocándose primero. El británico fue perseguido por Walker y Gómez mientras las batallas continuaban en la pista. Cabe destacar la actuación de Mitch Brightmore (GBR-GASGAS), el Campeón del Mundo Junior de 2023, que se enfrentó al mucho más experimentado Lettenbichler en la Carrera 2. No demasiado cómodo en la pista rápida, el joven acabó séptimo de la general al final de su primer GP en la clase Prestige. Finalizando la segunda carrera se vivió una intensa batalla entre Gómez, Norbert Zsigovits (HUN-GASGAS), Hoare y Lettenbichler. Fue Gómez quien cruzó la línea de meta en tercer lugar detrás de Bolt y Walker.
3ª Final Billy Bolt remata
La última carrera de la noche fue prácticamente un trámite para Billy Bolt que volvió a hacer gala de su superioridad física y técnica, logrando un triplete para iniciar su temporada en el Campeonato del Mundo y naturalmente, se llevó la victoria de la general, pero se mantiene modesto y concentrado, afirmando que necesita hacer mejoras para ser aún más superior con la idea de revalidar el título. Sin duda es el hombre a batir nuevamente este año.
Jonny Walker subió al segundo escalón del podio y quedó muy satisfecho con sus resultados, sabiendo lo que necesita mejorar para intentar igualar a Billy. Una mención especial para Will Hoare, ya que el joven de 25 años consiguió su primer podio mundial con el tercer puesto. Un gran resultado para un corredor que no está en la “lista de clasificación” (la selección de corredores que califican automáticamente para competir).
En Junior Suff Sella realiza una actuación perfecta
El piloto israelí tuvo un comienzo impresionante en su lucha por el título en la categoría Junior (menores de 23 años). Suff Sella (KTM) ganó las tres carreras con relativa facilidad y se aseguró la placa de líder. Aunque no logró realizar las mejores salidas, obtuvo sus victorias con habilidad y paciencia. Sella ya había sido uno de los favoritos el año pasado, pero una grave lesión en la pierna le impidió correr justo antes de que comenzara la temporada. Esa noche, Sella brilló y demostró que es el favorito para 2024.
En la primera carrera, ganó por delante del hermano menor de Brightmore, Ashton. El resultado de esta primera carrera fue primero Sella, segundo Brightmore y Roland Liszka (HUN-GASGAS), tercero. En la segunda carrera, Sella volvió a ganar por delante de Brightmore y su veloz compañero de equipo Marc Fernández (ESP-KTM). El joven israelí confirmó su buen comienzo de temporada ganando la última carrera, seguido por un fuerte Liszka y tercero Brightmore. No es de extrañar, por tanto, que la clasificación general de la categoría Junior termine de la siguiente manera: Sella, primero, Brightmore segundo y Liszka tercero.
Dan Pace domina en Open
Sin duda decepcionado por no haberse clasificado para la categoría Prestige, Dan Peace (GBR-Sherco), ganador de la Copa de Europa el año pasado, ganó la clase Open. El británico estaba un paso por delante de Jordan Scott (GBR-TM) y de Gerard Sala (SPA-KTM).
La próxima prueba del Campeonato Mundial Motoz FIM SuperEnduro tendrá lugar en Polonia, en el Tauron Arena de Cracovia, el 9 de diciembre.
DECLARACIONES
Billy BOLT (GBR-Husqvarna):
“Estoy muy contento con mi noche, pero especialmente con la última carrera donde escogí algunas buenas trazadas y evité cualquier error. Sentí que mejoré a medida que avanzaba la noche, lo que podría deberse al hecho de que comenzamos la temporada de SuperEnduro justo después de terminar la temporada de Hard Enduro. Hay un nivel diferente de intensidad aquí en los estadios, así que me sentí un poco oxidado al principio, pero me animé ¡Los aficionados franceses estuvieron fantásticos esta noche y espero que podamos volver el año que viene!”
Jonny WALKER (GBR-Beta):
“Sinceramente, estoy muy feliz porque esta noche logré una buena diferencia con el tercer lugar en cada final. Sentí que tenía buen ritmo y me acerqué a Billy en cabeza varias veces, pero siempre terminé cometiendo algunos pequeños errores. No me sentía tan preparado al llegar el fin de semana, pero tan pronto como entré en la pista, eso cambió y me adapté. Billy está pilotando tan bien como siempre, pero voy a intentarlo todo para estar más cerca de él y creo que el trazado y la superficie podrían adaptarse mejor a mí la próxima en Polonia”.
Suff SELLA (ISR-KTM):
“Estoy muy satisfecho de cómo ha ido esta primera ronda. Logré ganar las tres carreras esta noche y esta es una excelente manera de comenzar la temporada. Ashton Brightmore y Roland Liszka fueron muy fuertes, pero logré mantener la concentración y me voy de Francia con la placa roja, lo cual es una sensación increíble y algo que nunca antes había logrado. Tengo muchas ganas de que llegue la siguiente ronda. Como todo el mundo sabe, estamos pasando por un momento muy difícil en Israel y quiero decir que mis pensamientos están con la gente de allí y, como atleta israelí, estoy orgulloso de conseguir esta victoria”.
Resultados SuperEnduro 2024
Prestige Race 1
- Billy Bolt (Husqvarna) 7:04.244;
- Jonny Walker (Beta) 7:24.255;
- Dominik Olszowy (Rieju) 7:36.876
Prestige Race 2
- Billy Bolt (Husqvarna) 7:07.573;
- Jonny Walker (Beta) 7:21.327;
- Alfredo Gomez (Rieju) 7:44.980
Prestige Race 3
- Billy Bolt (Husqvarna) 6:56.880;
- Jonny Walker (Beta) 7:11.539;
- Will Hoare (Beta) 7:25.291
Clase Prestige Final Francia
- Billy Bolt (Husqvarna) 63pts;
- Jonny Walker (Beta) 53pts;
- Will Hoare (Beta) 39pts;
- Dominik Olszowy (Rieju) 35pts;
- Alfredo Gomez (Rieju) 34pts
Clasificación Provisional SuperEnduro 2024
- Billy Bolt (Husqvarna) 63puntos;
- Jonny Walker (Beta) 53pts;
- Will Hoare (Beta) 39pts;
- Dominik Olszowy (Rieju) 35pts;
- Alfredo Gómez (Rieju) 34pts
Fuente y Fotos: SuperEnduro© / Husqvarna-Motorcyces© /KTM Racing© / Betamotor©
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