La marca china desplegará todo su arsenal en la mítica prueba de enduro extremo en la que Mario Román, José Antonio Lombardía y Dani Sánchez participarán con sus CFMOTO 450MT.
Del 28 de julio al 1 de agosto se celebrará en los Cárpatos del Sur, en Rumanía, la prueba de enduro extremo más dura y espectacular del calendario, la Red Bull Romaniacs. Este año y desde su base histórica en la localidad de Sibiu se celebrará la vigésimo tercera edición, que contará con CFMOTO como uno de los principales contendientes.
La marca de Hangzhou desplegará todo su potencial en una competición que arrancará con la etapa prólogo, que se celebra en el centro de la ciudad, para después adentrarse en las cuatro duras jornadas de recorrido por las montañas. Allí estarán compitiendo Mario Román, piloto oficial de CFMOTO y embajador de CFMOTO Global, y los también españoles José Antonio Lombardía y Dani Sánchez, embajadores de CFMOTO España.
Los tres pilotos españoles competirán a los mandos de la eficaz CFMOTO 450MT, una moto con la que Mario Román ya ha conseguido vencer en la Copa TT 4 Estaciones, en la que Lombardía acababa en la segunda posición y con un podio en la Bassella Race.
La trail bicilíndrica de CFMOTO tendrá la oportunidad de seguir demostrando sus cualidades en una prueba que año tras año ha sido una auténtica criba de pilotos y máquinas por la dificultad del terreno. Y es que aunque los paisajes son idílicos, la dureza está fuera de toda duda. Este año, además, la Red Bull Romaniacs estrena nuevas categorías y en dos de ellas, las dedicadas a las motos “adventure”, Román, Lombardía y Sánchez lucharán para lograr el mejor resultado posible.
En el caso de Mario Román, él y su CFMOTO 450MT tomarán parte de la categoría “Adventure Ultimate”, la más dura y extrema de las posibles y en las que se recorrerán entre 120 y 180 kilómetros diarios mezclando pistas, tramos tipo rally y zonas mucho más técnicas y de enduro que rozan lo extremo e incluso se pueden llegar a considerar como de “hard enduro”.
Mientras, Lombardía y Sánchez competirán en la categoría “Adventure Core”, que se disputa este año por primera vez y en la que las exigencias en lo que al enduro extremo se refiere son menores. La extensión y dureza del resto del recorrido es similar a la Ultimate, pero con tramos algo más fluidos que a los que se enfrentarán los pilotos de la categoría superior. Al menos sobre el papel, porque los recorridos que realizarán tanto una como otra categoría son secretos hasta las horas previas.
Con esta participación, CFMOTO afronta uno de los mayores desafíos internacionales para una moto trail bicilíndrica, llevando la 450MT a un escenario donde la resistencia, la fiabilidad y la capacidad de adaptación serán tan importantes como la velocidad.
Fuente y Fotos: CFMOTO© / Jets Marivent©
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