- El plan de reestructuración de KTM AG, ha sido aprobado, los acreedores han aceptado
- Se espera que puedan volver a su capacidad máxima de producción a mediados de junio.
- Las acciones de Pierer Mobility, empresa matriz de KTM, aumentan un 11%
Este 25 de febrero era un día crucial para la marca KTM, ya que en el tribunal austriaco de Ried im Innkreis de Wels (Austria), la audiencia reunía a los acreedores y a la actual dirección de Pierer Mobility AG, para decidir si la histórica marca de motocicletas austriaca finalmente quebraba o por el contrario salía adelante.
Había mucha expectación en la sala, donde estaban presentes lógicamente, el actual CEO de KTM, Gottfried Neumeister y el codirector Stefan Pierer.
Durante la mañana hubo una votación, entre unas 100 personas, cuyo objetivo era determinar si el plan de reestructuración del fabricante de motocicletas era aceptado por los acreedores, al mediodía se informaba de los resultados, aunque no trascendieron demasiados detalles, debido a que el juez que lleva el proceso, por su elevada complejidad, teniendo en cuenta que hay en juego muchos puestos de trabajo y mucho dinero, ha preferido ser muy cauteloso y “solo” se confirma que hay un grupo ampliado de accionistas, sin especificar nombres, aunque sí se ha confirmado que entre ellos se encuentra su ya socio BAJAJ Auto.
De momento se confirma que el plan de reestructuración de KTM AG ha sido aprobado, los acreedores han aceptado con una cuota de efectivo del 30% de la deuda (548 millones de €) que deberá abonarse hasta el 23 de mayo de este año. Ayer ya se ingresaron los primeros 50 millones, verificado por el administrador de la reestructuración, Peter Vogl.
La liquidez necesaria para poder aumentar su producción está asegurada y debería de hacerse efectiva a mediados del mes de marzo, lo que permite de momento respirar a KTM. Se espera que la empresa pueda volver a arrancar las líneas de producción y conseguir su plena capacidad de sus cuatro líneas en un solo turno, en un plazo de tres meses. Además, se ha llevado a cabo un nuevo plan para trasladar algunas de sus actividades de su producción a Asia.
Un primer desenlace, que ayuda a aliviar la presión y nerviosismo de los acreedores y también de los 3.000 empleados de las empresas insolventes de KTM. A principios del mes de junio, el tribunal confirmará el plan de reestructuración y una vez que sea jurídicamente vinculante, se dará por concluido el procedimiento de reestructuración de KTM AG. Durante la tarde, el mismo tribunal, abordaba los temas de la insolvencia de las otras filiales del grupo, aunque todo parece que seguirán el mismo camino.
Con estas noticias positivas para los austriacos, las acciones de Pierer Mobility, empresa matriz de KTM, suben de precio y al mediodía habían aumentado hasta un 15,87%, a 23,80€.
Entre las muchas especulaciones que han salido a la luz durante estas últimas horas sobre posibles compradores o socios, además de los ya conocidos Bajaj Auto y CF Moto, se ha hablado del propio Estado de Austria, pero incluso de los alemanes de BMW Motorrad, con una teórica estrategia muy radical, que parece más bien especulativa.
Fuente y Fotos: Oe24.at© / Motorradonline.de©/ Enduromagazine© KTMBuilding / Mitterbauer H.©
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