La Baja España Aragón 2026 Trofeo GETAC, finalmente se ha podido celebrar después de su anulación en el mes de julio por los desafortunados incendios en la zona. En esta edición, programada en este mes de septiembre ha vuelto a demostrar la trascendencia de la prueba y su gran influencia en la competición de los rally raid.
David Braceras (Honda), debutaba en la Baja España Aragón, con muchas ganas de dar la campanada y de hecho, en el prólogo de 6,480km en Gea de Albarracín, se mostró como el piloto más rápido de las motos.
Al afrontar la primera etapa de competición de esta Baja España Aragón, se vivía un sábado memorable en la categoría de motos, acabando con una situación inédita, el empate en la tabla de tiempos general entre los dos líderes, Lorenzo Santolino y el debutante David Braceras.
En el primer tramo matinal se había impuesto Santolino (Sherco) con 2:33:29, beneficiado también por una caída de David Braceras que le dejaba una mano algo mermada tras clavarse algunas piedras que en la asistencia médica de Teruel se las sacaron, a pesar de ello, finalizaba segundo con un tiempo de 2:34:46, con Sergio Navarro tercero, marcando un crono de 2:36:45.
Durante la tarde, disputaban el segundo tramo Argente–Concud para las motos, que había sido el primero de los coches, así nunca coincidían en pista unos y otros. El sector selectivo de 151,07 kilómetros, servía para comenzar a marcar diferencias entre los pilotos y poner a prueba su ritmo y regularidad en una de las especiales de la jornada.
David Braceras, a los mandos de su Honda RX, sorprendía, siendo el piloto más rápido en este segundo tramo, marcando el mejor crono con un tiempo de 2:11:15. El piloto español conseguía una ventaja de 23 segundos sobre el segundo clasificado, Sergio Navarro, con su Husqvarna FE 450, que terminaba segundo con un registro de 2:11:38, mientras que Lorenzo Santolino (Sherco 450 SRF), completaba las tres primeras posiciones con un tiempo de 2:12:16, a 1 minuto y 1 segundo del vencedor del tramo.
Con estos resultados, Braceras y Santolino empataban con el mismo tiempo absoluto acumulado 4:50.07, jamás visto en la Baja Aragón, con esa igualdad al minuto, segundo y décima.
La lucha por la victoria final, se batallaría en la segunda etapa del domingo, con el tramo SS3, repitiendo el mismo SS1 de Argente/Concud de 151,07 kilómetros del sábado, para completar la carrera, al traspasar la meta en Teruel tras casi 500 km cronometrados en total.
El piloto de Sherco, Lorenzo Santolino, firmaba un tiempo de 2:07:20, imponiéndose en este último tramo y asegurando así la victoria final en una jornada decisiva. Santolino partía a la última especial empatado en cabeza de la clasificación general con el debutante David Braceras (Honda), aunque el piloto de Castellón, se vio obligado a retirarse durante el SS3. Una fuerte caída le dejaba con una clavícula rota, acabando así su estreno en la Baja.
Tras los tres sectores disputados, Santolino finaliza al frente de la clasificación general con un tiempo acumulado de 6:57:27, proclamándose ganador de la Baja España Aragón 2026 en la categoría de motos. El salmantino reedita así su éxito de 2025 y se mantiene como número 1.
Segundo absoluto acaba un debutante en la Baja como es el andaluz Sergio Navarro (Husqvarna), con un tiempo total de 7:06:02. El Campeón de España de Enduro ha firmado un excelente debut en la cita aragonesa y aunque se quejaba de falta de velocidad punta de su moto, ha podio hacerse con un puesto del podium. La tercera posición final ha sido para Alfredo Pellicer (KTM), 7:08:56, otro joven piloto de enduro que pasó a los raids ya el año pasado, cuando debutó en la Baja y que ahora conquista su primer podio.
Javi Vega (Kove), con un tiempo total de 7:13:52, queda a las puertas del podio como cuarto de la general, mostrando la velocidad y regularidad que atesora el madrileño. Quinto general llegaba el primer aragonés, Sergio Salvador (GAS GAS), con mucha adaptación al terreno de casa y sumando un tiempo de 7:16:16.
En la categoría femenina de motos, Sara García (Yamaha) se ha proclamado vencedora de la prueba, con un tiempo acumulado de 7:57:35.0. La segunda posición FIM ha sido para Joanna Modrzejewska, con un registro de 9:13:40.0, incluyendo una penalización de siete minutos, mientras que Priyankka Dutta ha completado el podio FIM Women. Sara García, la piloto de Zamora ha sido la mejor fémina española por delante de la vasca Norita Esteban (Kove) y de la madrileña Esther Merino (Husqvarna).
Matteo Bottino (Kove) ganó la categoría Trail por delante de Julio López (Kove). Pellicer se clasificó primero en la categoría Júnior y Paulo Cardoso ganó la categoría de Veteranos.
Lorenzo Santolino – Sherco Factory
“Muy contento del resultado, hoy he disfrutado mucho y lo he pasado bien desde el principio. Ya tenía mejores sensaciones desde el primer momento y con neumáticos nuevos pude buscar un poco más los límites. Al haber hecho esta especial el sábado hace que tengas más referencias, lo pasas mejor. Lástima la caída de David Braceras, estábamos teniendo un bonito duelo hasta su caída, estaba arañándole segundos sin coger riesgos para que me sirviera como un buen entrenamiento, el ritmo estaba siendo alto”.
Fuente; Prensa Baja España Aragón /FMI©/ EMT© Fotos: FIM© / Toni Grases© © Frederik Herregods
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