Manuel Lettenbichler suma su segunda victoria consecutiva en el Cto Mundial FIM Hard Enduro
Nuevamente en una carrera muy emocionante, el alemán lograba otro triunfo, el segundo de las dos carreras celebradas, que le mantiene en el liderato del campeonato de este año. Empujando con mucha fuerza durante todo el recorrido, Billy Bolt del Husqvarna Factory Racing ocupaba el segundo lugar, con Trystan Hart del FMF KTM Factory Racing completando el podio en tercera posición.
En el Campeonato Mundial FIM Hard Enduro Junior, Matthew Green del Rigo Racing ha sido el mejor piloto de su categoría, obteniendo la 11ª posición de la general, mientras que Mitch Brightmore del TTR Squadra Corse ha sido el segundo de los Juniors, terminando 16º scratch.
Andrea Verona el más rápido en la Blakläder Iron Road Prologue
La Blakläder Iron Road Prologue, una especial cronometrada más similar al enduro convencional, se llevaba a cabo en dos ocasiones, una el viernes y otra el sábado, contando el mejor tiempo de las dos pasadas. El piloto más rápido de esta prólogo fue Andrea Verona, Campeón del Mundo de EnduroGP del equipo GASGAS Factory Racing, que demostró un estado de forma impresionante y marcó un tiempo increíblemente rápido en las pistas de grava del Gigante de Hierro que nadie pudo igualar, en la que era su primera aparición en el Mundial FIM Hard Enduro. En la segunda posición y a 14 segundos de Verona, terminaba Will Riordan del RPM KTM Racing, con Sonny Goggia de MSC Moto ocupando el tercer lugar en la general.
1500 pilotos participaron en esta prólogo en la que se clasificaban para la carrera principal del domingo sólo los 500 mejores y los 50 más rápidos, ocupaban la primera línea de la salida.
Lettenbichler conquista el Gigante de Hierro
Completada la prólogo, la atención se centraba en la carrera principal del domingo en Red Bull Erzbergrodeo, que se iniciaba a las 12:00, con los 500 pilotos clasificados ocupando sus posiciones en la línea de salida desde la zona base de la cantera del Gigante de Hierro. En esta edición 2023 no se permitió caminar antes por la pista, lo que significa que los competidores tenían poca idea de lo qué se encontrarían durante los 35 kilómetros de recorrido. Además, con la asistencia externa prohibida, realizar un comienzo rápido y colocarse a la cabeza de la carrera era crucial.
En los inicios de la prueba, Trystan Hart del FMF KTM Factory Racing se colocaba por delante de Andrea Verona y Manuel Lettenbichler, con Dominik Olszowy del TTR Squadra Corse ocupando el cuarto lugar.
Seguidamente aparecían los primeros problemas para Billy Bolt, que se caía en la primera subida, quedando fuera del top 30 y descendiendo inmediatamente en la clasificación. Mientras tanto, el cuarteto líder con Hart, Lettenbichler, Olszowy y Verona permanecieron relativamente sin cambios mientras superaban los primeros puntos de control. Sin embargo, Bolt no se rindió y después de 20 minutos ya se había unido nuevamente a Lettenbichler y Hart al frente, por el contrario, Olszowy y Verona se rezagaban.
En la escalada rocosa de Machine, Lettenbichler y Bolt iban rueda con rueda y se alejaban de Hart. Con Olszowy cuarto, hubo una batalla entre Wade Young (Sherco), Teodor Kabakchiev (KTM) y Jonny Walker (Beta) formando los cinco primeros.
En Udo’s Playground, punto de control 17 de 27, Bolt superó a Lettenbichler. Al llegar al famoso campo de rocas de Carl’s Dinner, Billy siguió adelante y abrió una diferencia de más de 100 metros de ventaja durante la sección de 35 minutos. Sin embargo, dañaba la bufanda de escape dejando al piloto de Husqvarna limitado en las siguientes subidas, mientras Lettenbichler contraatacó cuando faltaban unos 30 minutos de carrera.
Con ello, el de KTM pasaba a Bolt y se escapaba rápidamente. A través de George’s Avenue, Dynamite y la sección final, Manuel acumuló una ventaja de 10 minutos, liderando claramente la carrera. Con todo bajo control, superó la línea de meta como el ganador de Red Bull Erzbergrodeo 2023, sumando su segunda victoria del año.
A pesar de darlo todo en la carrera, Bolt finalmente tuvo que conformarse con la segunda posición, que teniendo en cuenta sus problemas, fue un resultado muy bueno. Un poco más atrás finalizaba Hart en la tercera posición del podio, un resultado muy bueno también para el piloto canadiense.
De hecho, la batalla por el tercer escalón del podio, se calentó durante las secciones finales. Hart tenía asegurada virtualmente la tercera plaza, pero no pudo deshacerse de un Walker que le perseguía. El piloto de Beta, estuvo batallando con Hart hasta cruzar línea de meta, quedándose finalmente Walker a solo dos minutos en la lucha por el tercer lugar. Para Walker, la cuarta posición fue un resultado muy satisfactorio después de haber conseguido el tercer lugar provisional en el punto de control 18, antes de que Hart lo superara en Carl’s Dinner. Con una sólida actuación durante toda la carrera, Wade Young de Sherco Factory Racing completó los cinco primeros.
El rey del Hard, Graham Jarvis de Jarvis Magpul Racing, salía desde la segunda fila en una posición inicial 60º, recuperó posiciones de manera espectacular, para terminar en el sexto lugar, mientras que Michael Walkner de GASGAS, animado por el apoyo local, se aseguro la séptima posición, después de una lucha con Alfredo Gómez del Rieju Factory que realizaba una carrera de menos a más para lograr la octava plaza.
Mario Román no empezaba el día demasiado bien, aunque fue recuperando posiciones, sufría una fuerte caída en la que al parecer se hacía daño, el piloto de Sherco intentó seguir en competición, hasta que colocado en la 30ª posición y sufriendo mucho físicamente, decidía retirarse.
Matthew Green se impone en la clase Junior
Los junior siguen sorprendiendo, como es el caso de Matthew Green de Rigo Racing que terminó la carrera en la posición 11ª scratch, para ganar la prueba del Mundial FIM de Hard Enduro Junior. Mitch Brightmore del TTR Squadra Corse fue el otro piloto junior que consiguió llegar a la línea de meta dentro del límite de tiempo de cuatro horas, colocado en la 16ª. En total, sólo 17 pilotos completaron el Red Bull Erzbergrodeo de este año.
El Campeonato Mundial FIM Hard Enduro continúa con la tercera ronda en Red Bull Romaniacs del 25 al 29 de julio.
Declaraciones:
Manuel Lettenbichler (KTM):
“Conseguir dos victorias consecutivas en Red Bull Erzbergrodeo y también mi segunda victoria de la temporada de Hard Enduro es increíble. Mi comienzo fue bastante bueno, salí con los tres primeros de inmediato, así que presioné con fuerza. Cuando Billy me alcanzó, pilotamos juntos durante un tiempo y luego él se alejó de mí durante Carl´s Dinner. Pero cuando lo pasé de nuevo en MOTOREX Highway, agaché la cabeza y seguí adelante. Ha sido un día increíble”.
Billy Bolt (Husqvarna):
“Di un gran salto desde la línea de salida, pero me caí en la primera subida. Probablemente fue el peor lugar para caerse. Los siguientes 10 minutos fueron complicados tratando de pasar a mucha gente antes de llegar a la primera sección forestal. Alcancé a Mani y pilotamos juntos. Pero hice una fuerte abolladura en mi tubo de escape y perdí algo de potencia. En Carl’s Dinner sabía que era mi mejor oportunidad para intentar abrir una brecha, así que presioné con fuerza. Pero cuando llegué a la MOTOREX Highway tuve problemas en la subida y golpeé contra la pared. Mani me pasó de nuevo y no pude ir con él ¡Quería ganar y di todo lo que tenía hoy!”.
Trystan Hart (KTM):
“Terminar en el podio dos años seguidos aquí es increíble. Pero si te soy sincero, no estoy muy contento con mi resultado, quería un poco más. Lideré desde el principio y estaba empujando fuerte. Pero iba un poco apretado y luego en la primera hora cometí un error al tomar una línea equivocada. Arreglar eso hizo que perdiera mucha energía. No me quedaba mucho después de la Carl´s Dinner, así que me mantuve firme para llegar a meta en tercer lugar”.
Jonny Walker (Beta):
“Honestamente, estoy súper feliz con el cuarto lugar. Un resultado entre los cinco primeros era el objetivo. Los dos primeros estaban en otro nivel. Al final me quedé a sólo dos minutos del podio, así que estoy muy contento por eso”.
Wade Young (Sherco):
“Fue muy divertido. El comienzo fue tenso y me comí muchas piedras a mitad del pelotón. Entré en un ritmo sólido y seguí avanzando en la carrera. Estoy feliz con el quinto”.
Resultados Red Bull Erzbergrodeo
- Manuel Lettenbichler (KTM) 2:31:15
- Billy Bolt (Husqvarna) 2:42:15
- Trystan Hart (KTM) 2:57:09
- Jonny Walker (Beta) 2:59:30
- Wade Young (Sherco) 3:04:21
- Graham Jarvis (Husqvarna) 3:13:55
- Michael Walkner (GASGAS) 3:22:18
- Alfredo Gomez (Rieju) 3:24:30
- Teodor Kabakchiev (KTM) 3:25:00
- Cody Webb (Sherco) 3:29:09
- Matthew Green (KTM) 3:31:45
- Sonny Goggia (KTM) 3:49:21
- Dominik Olszowy (GASGAS) 3:51:59
- Jack Price (GASGAS) 3:52:08
- Dan Peace (Sherco) 3:55:58
- Mitch Brightmore (GASGAS) 3:58:39
- Will Hoare (GASGAS) 3:59:13
Fuente y fotos: Red Bull / KTM
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