El joven piloto del equipo AG Racing Beta, Ramón Godino, ha culminado un fin de semana de ensueño en Liévin, Francia, en la última prueba del Campeonato del Mundo FIM de SuperEnduro 2025.
El barcelonés, con solo 16 años, se ha adjudicado la Youth Cup 125 con su Beta RR RACE 125 2T, después de terminar primero y segundo en las dos últimas mangas de la categoría del máximo certamen FIM de la especialidad indoor.
A pesar de haberse asegurado ya matemáticamente el título de Youth en la penúltima prueba en Newcastle, Reino Unido, Godino salió a por todas una vez más, y, fiel a su estilo, rápidamente se puso en cabeza para conquistar su séptima y última serie de la temporada.
En la segunda y definitiva manga de la noche, el de Beta Trueba mantuvo una nueva y enconada batalla con su principal rival de categoría, aunque en esta ocasión no pudo superarlo. Eso sí, ambos completaron la prueba francesa con la misma puntuación final.
Sin embargo, el trabajo ya estaba hecho y sus cuatro victorias absolutas previas, en Gliwice (Polonia), Cluj-Napuca (Rumania), Lodz (Polonia) y Budapest (Hungría), le convierten en el primer piloto de la historia, ganando la Copa del Mundo FIM de la nueva categoría Youth Cup 125 de SuperEnduro.
La próxima cita para Ramón Godino será el Campeonato de España de Enduro 2025, que se celebrará en Pantón, Lugo, del 15 al 16 de marzo.
Ramón Godino:
“La verdad es que aún me cuesta creerlo. Ha sido una temporada increíble y estoy muy feliz por haber hecho historia en esta nueva categoría. Alfredo Gómez estaba buscando un piloto para competir en la nueva categoría de SuperEnduro. Alfredo ha sido un referente para mí durante todo el campeonato. Siempre ha querido enseñarnos a mí y al resto de compañeros todo lo que sabía, y eso me ha ayudado bastante en todos los circuitos, y durante las carreras. Sobre todo, me ha enseñado la importancia de mantener la calma en todo momento. Practicar varias disciplinas me da un plus a nivel técnico y de control de la moto. El Trial me ayuda en las zonas más complicadas, y el Supermotard mejora mi velocidad en las curvas. Todo suma, y creo que esa combinación me hace un piloto más completo. Este 2025 el principal reto será seguir creciendo. Quiero seguir mejorando en el SuperEnduro, pero también probarme en más carreras como Enduro, Hard Enduro y Trial”.
Fuente y Fotos: Beta-Trueba© / SuperEnduro© / Future7Media©
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