En la lucha por la victoria final, Daniel Sanders vuelve a ser líder con una diferencia de 06:24 de Ricky Brabec
En la primera etapa maratón-refugio de este Dakar 2026, se vivieron los primeros cambios principalmente entre los pilotos que batallan por la cabeza de carrera, el más afectado fue Edgar Canet, que perdía todas sus opciones. Hoy, en el transcurso de la segunda etapa maratón, con una especial de 418 kilómetros en Wadi ad Dawasir hacía el campamento refugio, las dificultades han vuelto a ser patentes, debido a una compleja navegación, que han hecho variar las clasificaciones nuevamente entre los protagonistas de estos últimos días. Y nuevamente Canet vuelve a tener problemas con sus ruedas.
RallyGP: A pesar de un problema de navegación, Sanders mantiene el tipo
Mientras unos han luchado por lograr una buena clasificación de etapa, otros se han enfocado en la clasificación general.
Luciano Benavides, que partía en cabeza de la especial, se ha desviado para buscar un punto de control en el kilómetro 33. Lo mismo le ha ocurrido a Daniel Sanders, que venía detrás de él, perdiendo tiempo. Ricky Brabec ha aprovechado el despiste para alcanzar a los dos pilotos oficiales de KTM. Mientras, Edgar Canet, que marcaba el mejor tiempo provisional en el km 84, al realizar un adelantamiento “fuera pista” golpeaba fuerte su rueda delantera con una roca, a pesar del incidente, pudo seguir, pero debía bajar su ritmo, perdiendo mucho tiempo.
Con todo ello, el gran hachazo del día lo firmaba Tosha Schareina, el más inspirado al principio del recorrido al elegir el cañón correcto en un punto en el que sus rivales se han despistado, y, sobre todo, el más veloz en el tramo final de la especial, que ha logrado completar con el mejor tiempo, 6’24” más rápido que Daniel Sanders y 6’22” que su compañero de equipo en Honda, Ricky Brabec.
Sanders, vigente campeón, es de hecho el principal beneficiado de la jornada, ya que su confusión con su compañero de equipo Luciano Benavides le hace perder algo menos de tiempo, sobre todo teniendo en cuenta que obtiene cerca de cinco minutos de bonificación, terminando segundo de la etapa a 04’35”, con un desbocado Michael Docherty que finalizaba tercero a 04’50” y se cuela entre los pilotos de RallyGP. Por su parte, Brabec entraba en la cuarta posición, cerrando el top cinco su compañero Sklyer Howes.
Anotar que, Theric, piloto de Rally2 consigue colocarse en la séptima posición, entre los oficiales de RallyGP. Seguido del piloto francés, Bradley Cox del Sherco Team, quien, superados los problemas de etapas anteriores, hoy ha podido terminar la etapa en la octavo.
Con estos nuevos resultados de la etapa 9ª, es el piloto australiano de KTM, Daniel Sanders, quien recupera el liderato de la clasificación general, que domina con 6’24” de ventaja sobre su principal rival estadounidense Ricky Brabec y a 7’05” de Luciano Benavides. Un margen que no puede considerarse realmente cómodo antes de encarar la segunda parte de la etapa-maratón de mañana, teniendo en cuenta, que el piloto estadounidense de Honda, tomará la salida tres minutos después que él y el copioso programa de dunas puede deparar no pocas sorpresas.
Por su parte Schareina, que sigue cuarto en la general con una diferencia ahora reducida a 15 minutos de Sanders, necesita seguir atacando fuerte, de hecho, puede seguir lamentándose por los diez minutos de penalización que recibió en la primera etapa maratón y sin los cuales estaría librando el duelo que se esperaba con Daniel Sanders.
Clasificación etapa 9:
- Tosha Schareina (ESP), Honda, 3:45:42
- Daniel Sanders (AUS), KTM, 3:50:17 +4:35
- Michael Docherty (RSA), KTM, 3:50:32 +4:50
- Ricky Brabec (USA), Honda, 3:52:04 +6:22
- Skyler Howes (USA), Honda, 3:53:36 +7:54
Clasificación general provisional
- Daniel Sanders (AUS), KTM, 37:09:17
- Ricky Brabec (USA), Honda, 37:15:41 +6:24
- Luciano Benavides (ARG), KTM, 37:16:22 +7:05
- Tosha Schareina (ESP), Honda, 37:24:45 +15:28
- Skyler Howes (USA), Honda, 37:53:32 +44:15
Rally2: Preston Campbell aumenta su ventaja en la general
Michael Docherty se lleva la victoria en Rally 2, ganando por sexta vez en esta edición de 2026, seis minutos por delante de Neels Theric, segundo. El sudafricano también ha destacado frente a los pilotos de Rally GP, ya que ha conseguido un espectacular tercer puesto del día en la clasificación general de la etapa. Es el mejor resultado de un Rally 2 en lo que va de año. A pesar de ello, es Preston Campbell, tercero hoy, quien sigue liderando la clasificación general. El estadounidense aumenta su ventaja en la clasificación general provisional sobre su rival Toni Mulec, finaliza décimo de la etapa, y se ha quedado a 17’28” (frente a los 9’36” que tenía en la salida). El esloveno ha perdido bastante tiempo hoy. El chileno Ruy Barbosa, termina en la duodécima posición, pero aún se encuentra tercero de la general, aunque con una gran diferencia (+1h44’44”) de Campbell.
Tras sufrir una caída, Konrad Dabrowski, finalizaba en una retrasada 70ª posición.
Original By Motul, Josep Pedró 4º de Rally2 y líder de Original
Los errores cometidos por los líderes permiten a otros situarse en posiciones muy interesantes al inicio de la etapa. En el km 84, el piloto catalán Josep Pedró sorprende al obtener la 8ª posición provisional de la general, en plena batalla con su rival, seguido del francés Benjamin Melot (9ª) haciendo brillar la categoría Original by Motul al colarse entre los diez primeros scratch.
Finalmente, la victoria de la categoría es para Josep Pedró, seguido de Benjamin Melot, logrando uno de los mejores resultados de sus carreras al terminar en los puestos 11º y 12º respectivamente de la clasificación general de motos. Ambos son también los líderes de la categoría Original by Motul, la de los pilotos sin asistencia. Pedró ocupa el primer puesto de la clasificación general con 29 segundos de ventaja sobre Melot, y es el 21º en la general provisional. El francés espera tomarse la revancha mañana, en un terreno arenoso que le resultará más favorable.
El resto de los pilotos españoles de Rally2 en carrera
Arnau Lledó sigue adquiriendo experiencia y dinamismo, completando las especiales con buen ritmo y adecuada navegación, hoy ha terminado la etapa en la 25ª posición y 19ª de la general. Por su parte, Javi Vega (Kove) finaliza en la 32ª plaza y se mantiene en la 31ª de la general, 5ª de Original. Mientras que Iñigo Zardoya, termina 50º y es 51º de la general, cerca, Carlos López 52º, misma posición en la general. Joan Carles Guillén 65º y 63º de la general, Rachid Al-Lal Lahadil 75º y 69º de la general, algo más descolgado hoy es Mario Garrido que termina 90º y 72º en la general, Borja Pérez 92º y 74º de la general, seguido de Juan Carlos Torres 93º y 90º de la general, cerrando el grupo, Fernando Domínguez 95º y 92º de la general provisional.
Tosha Schareina – Monster Energy Honda HRC:
“Me fue bien. Cometieron un error de navegación a primera hora de la mañana, así que cambié mi estrategia y traté de aprovechar al máximo las ventajas. Había mucho polvo. En el último punto, era completamente recto y muy abierto. Es difícil luchar con los demás cuando es completamente recto. En las dunas lo hice lo mejor que pude, pero todos los pilotos rodaron juntos hasta el final”.
Luciano Benavides – Red Bull KTM Factory Racing:
“Era un punto difícil. He sido el primero en llegar y me he equivocado, al igual que Daniel y Ricky. Al llegar este último hemos conseguido corregir el rumbo, pero para entonces ya había perdido 9 minutos. Después ha sido pura supervivencia rodando en el polvo en un grupo de cuatro pilotos. Pero mañana irá bien. Tengo un pequeño corte en el neumático trasero, pero nada grave, debería de responder bien”.
Daniel Sanders – Red Bull KTM Factory Racing:
“Justo antes de la salida, eché un vistazo rápido al libro de ruta y vi que íbamos a recorrer una zona que aún no conocíamos, con muchos cambios de ritmo, lo que prometía ser divertido. En una nota poco clara me he equivocado y a Luciano le ha pasado exactamente lo mismo delante de mí (y a Ricky). Ha sido un poco caótico y hemos perdido unos seis minutos. Después ha llegado Tosha. Hemos perdido bastante tiempo así que tendremos que adaptar nuestra estrategia para mañana, pues nos esperan más dunas. Creo que, al final, independientemente del resultado de hoy, tendremos una mejor posición de salida para encarar la etapa de mañana”.
Ricky Brabec – Monster Energy Honda HRC:
“Después de leer la descripción de la etapa, esperaba otro resultado hoy. Luciano hizo un gran trabajo ayer. He cometido un error entre los kilómetros 30 y 40 y, a partir de ahí, hemos rodado en un pequeño grupo. Creo que nuestra estrategia era buena, pero no nos ha dado resultado. Mañana tendré una posición de salida perfecta, con Sanders y Benavides delante de mí para marcar el ritmo. Podré atacar. Estoy aquí, listo para seguir con la etapa-maratón. Mi neumático está en perfecto estado y hasta tengo ganas de dormir en el suelo sin almohada”.
Etapa 10
En la segunda mitad de la etapa maratón, los participantes abandonarán el vivac temporal y se dirigirán a Bisha. La especial cronometrada de 371 kilómetros contará inicialmente con una extensa zona de dunas suaves, para luego dar paso a pistas de arena más rápidas. Un breve enlace de 47 kilómetros los llevará de regreso al vivac y a sus equipos.
Fuente: EM Trail© / Press Dakar A.S.O© DPPI©/ KTM Racing© / HondaracingCorporation© / Sherco© /Edo Bauer/©/ Red Bull Content Pool© a.s.o./f.gooden/dppi /A.S.O./Jennifer Lindini©
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