SHERCO 250 4T SEF FACTORY MY 2022

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Sherco 250 4T SEF Factory MY 2022

La marca francesa Sherco, ofrece una completa gama de motos específicas para enduro, que además se pueden adquirir en versión Racing o Factory. En cualquiera de los dos acabados, encontraremos unos modelos evolucionados en las competiciones del Mundial de EnduroGP, donde han conseguido destacados resultados y diversos títulos.

La 250 4T SEF, únicamente se encuentra disponible para este 2022 en la versión más completa Factory, modelo que luce más componentes al igual que las motos de competición de sus pilotos oficiales. La pasada temporada recibió importantes mejoras a nivel mecánico, por lo que este 2022 solo se han optimizado algunos detalles.

Es el modelo de cuatro tiempos más pequeño, ofreciendo un comportamiento muy divertido y alegre, aunque para ello hay que llevar la moto mas alta de vueltas, con unos bajos algo limitados, acompañada por una parte ciclo muy estable y que nos permite practicar un pilotaje racing mostrándose efectiva, sin que se nos escape de las manos.

Principales cambios en el modelo 2022
  • Nuevo sillín Selle Dalla Valle color Grey Diamond
  • Nueva espuma menos voluminosa del manillar Neken
  • Diferentes pastillas de freno Brembo
  • KYB pegatina en color rojo
  • Nueva decoración 2022 Factory
  • Puños distintos
EXTRAS ESPECIALES
  • Suspensiones Kayaba de cartucho cerrado
  • Asiento Selle Dalla Valle con mayor agarre
  • Cubrecárter AXP 6mm
  • Disco delantero Galfer
  • Vaso de expansión
  • Electroventilador
  • Disco freno trasero liso
  • Linea de escape Factory con silenciador Akrapovic
  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
  • DEPÓSITO: Translúcido
  • PESO: N.D
  • ALTURA ASIENTO: 950 mm
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ELECTROVENTILADOR: Si
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Semi-perimetral en Cromo-molibdeno
  • SUSPENSIÓN: Horquilla KYB de cartucho cerrado
  • PROTECTORES: Manos / Chasis / Cubre cárter AXP 6mm
  • ESCAPE: Completo Akrapovic de titanio
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 4 tiempos DOHC 4 Válvulas
  • CILINDRADA: 248,43 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 78 mm x 52,20 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
  • POTENCIA: N.D
  • PAR MÁXIMO: N.D
  • ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida con vaso de expansión
  • ARRANQUE: Arranque eléctrico
  • ESCAPE: Escape completo Akrapovic de titanio
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas secuencial
  • EMBRAGUE: Hidráulico / Discos Múltiples en baño de aceite
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Semi-perimetral en Cromo-molibdeno / Subchasis aluminio desmontable.
  • BASCULANTE: De aluminio con sistema de bieletas
  • FRENO DELANTERO: Hidráulico Brembo / Disco ‘’Wave’’ ø 260 mm
  • PINZA: Flotante de doble pistón Brembo
  • FRENO TRASERO: Disco trasero hidráulico ‘’Wave’’ ø 220 mm
  • PINZA: Flotante de mono pistón Brembo
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida Kayaba de cartucho cerrado ø 48 mm
  • REGULABLE: Totalmente regulable
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba 50 ajuste hidráulico
  • REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 300mm / 330mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN: N.D
  • LLANTAS: EXCEL Color Negro
  • NEUMÁTICOS: Michelin Medium 90/90×21 – 140/80×18
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO: 950 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: N.D g/km
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9,7 L
  • PESO: N.D kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: BS 12V 140 Lithium
  • ENCENDIDO: CDI Digital
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: Si 2 Mapas, Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No

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