El espectáculo del SuperEnduro regresó con la tercera prueba puntuable del Campeonato del Mundo FIM de SuperEnduro, en el interior del Papp Laszlo Sportarena de Budapest. Nueva victoria de Billy Bolt en Prestige y de Ashton Brightmore en Júnior, con Alessandro Azzalini que vence en la Copa de Europa.
Billy Bolt (GBR-Husqvarna) sigue mostrándose invencible, después de conseguir tres victorias de tres. En una tarde noche que volvió a ser espectacular y vibrante, Bolt, que parece volar por entre los obstáculos, mostrando una falsa sensación de que esta especialidad podría ser fácil, pero no, Bolt también tuvo que trabajar duro para conseguir la victoria final. Para empezar el día de carreras, el más rápido en la Superpole, fue… Billy Bolt con un tiempo de 43.058!!
Destacar que en esta prueba, hasta cuatro pilotos no pudieron competir, Alfredo Gómez (Rieju) debido un problema con el nervio ciático, tampoco pudo estar Will Hoare con problemas en su tobillo, y Blake Gutzeit con su rodilla, todos ellos lesionados en las últimas semanas. A la vez, Tim Apolle, tampoco se encontraba recuperado.
Primera manga Prestige
En la primera final de la máxima clase Prestige, el piloto de polonia Dominik Olszowy (GASGAS), Campeón del Mundo Junior, salió muy rápido para colocarse en la primera posición, marcando un buen ritmo. En su estela se encontraba Jonny Walker (GBR-Beta) y Cody Webb (USA-Sherco). Por su parte, el sueco Eddie Karlsson tuvo un buen comienzo con la cuarta posición provisional, enfrentándose a pilotos mucho más experimentados que él con su estilo único y hábil.
Superadas tres vueltas, Bolt a pesar de algunos pequeños errores, se hacía con la primera posición, con Webb y Walker por detrás luchando por el podio. Llegada la quinta vuelta, Eddie Karlsson se cayó en el salto de la línea de meta después de adelantar de manera impresionante a Cody Webb. La dirección de carrera sacaba la bandera roja, parando la carrera, facilitando que el sueco fuera evacuado en camilla, afortunadamente no sufrió lesiones graves. Con gran parte de la carrera disputada, esta ya no se reinició. Por lo tanto la clasificación quedó con Billy Bolt (Husqvarna) que ganaba por delante de Jonny Walker (Beta) segundo y Cooper Abbott (USA-Sherco) tercero.
Segunda manga Prestige
En la segunda carrera de la tarde, las dificultades para Billy Bolt surgieron cuando salió con la parrilla inversa y se encontró con varios pilotos enganchados. Mientras, Olszowy se coloca delante, luchando con Cody Webb que se escapaba, mientras Walker se quedaba algo rezagado. Poco después Olszowy era alcanzado y superado por Bolt y Webb. La carrera aún ofreció otra parte emocionante cuando primero Walker se caía y poco después era Bolt quien se enganchaba, abriendo la puerta para que Cody Webb se escapara. Aunque una vez más, Bolt reaccionaba y a pesar de algún nuevo error finalmente lograba superar a Webb, obteniendo otra victoria, con Cody que tuvo que conformarse con la segunda posición y Walker tercero. Completaron el Top 5, Olszowy cuarto y Abbott, quinto.
Tercera manga con nueva victoria de Bolt
En la carrera final, con una salida nuevamente explosiva, inicialmente era Walker quien se colocaba primero, pero rápidamente tomó el control de la carrera Bolt, atacando con un fuerte ritmo y una vez colocado al frente conseguía una buena ventaja respecto a Walker, que era segundo a casi 20 segundos del británico. El piloto de EE.UU, Cody Webb, nuevamente se mostró muy competitivo, cruzando la bandera a cuadros en el podio como tercero, superando a Olszowy, que terminaba cuarto y un brillante Diogo Vieira (POR-GASGAS) que fue quinto.
Comentar que, Taddy Blazusiak (POL-GASGAS) tuvo un GP de Hungría duro y complicado, sufriendo ya una gran caída en la Superpole, además de otras desafortunadas caídas en las diversas mangas disputadas. El seis veces Campeón del Mundo terminó en la séptima posición en la general.
Con estos resultados, Bolt (Husqvarna) sale de Budapest con una nueva victoria en la clasificación general y obteniendo una ventaja de 26 puntos por delante de Jonny Walker (Beta) segundo y de Cody Webb (Sherco), tercero, que se distancia de Bolt en 60 puntos.
Clase Júnior, excelente Ashton Brightmore y brillante Guimerá
Los hermanos Brightmore y Mitch y Ashton (GBR-GASGAS) volvieron a dominar la categoría Junior. Sin embargo, se enfrentaron a una competencia más dura que les complicó las carreras respecto a las rondas anteriores.
Primera manga de Júnior para Ashton Brightmore
En la primera carrera el alemán Milan Schmueser (Sherco) estuvo a punto de ganar, pero no contó con la remontada relámpago del menor de los hermanos Brightmore, Ashton, que le adelantó por todo lo alto en una complicada curva en la zona de rocas. El joven británico Ashton se impuso por delante de Schmueser y de un Raúl Guimerá (ESP-Sherco) que sigue mejorando en cada GP que disputa. El líder del campeonato de la categoría Junior, Mitch Brightmore finalizó 4º en la primera carrera de la tarde. Manuel Gómez era séptimo y Alonso Trigo noveno.
Segunda manga para Raul Guimerá
En la segunda manga, con parrilla invertida, Raúl Guimerá (Official Team-Sherco) se mostró muy competitivo, ganando su primera carrera en Junior por delante de Schmueser. Buena actuación también para Alonso Trigo (BetaTrueba) que hizo una gran carrera para completar el podio en la tercera posición. Mientras que los hermanos Brightmore terminaron 4º Ashton y 5º Mitch. Manuel Gómez finalizaba octavo.
Tercera manga para Mitchell Brightmore
En la tercera y última carrera, los hermanos Brightmore afinaban para conseguir mejorar su actuación de la tarde, obteniendo la victoria Mitchell y la segunda posición para Ashton. Mientras que Guimerá nuevamente llevaba a cabo una gran carrera, terminando en el podio colocado en la tercera posición. Por su parte Alonso Trigo finalizó en la séptima posición, con Manuel Gómez en la octava.
En la clasificación final del GP, a pesar de que Ashton Brightmore ganó la carrera de Budapest entre los Júnior, empata en puntos con Raul Guimerá, que finaliza en una excelente segunda plaza, mientras que Milan Schmueser, es tercero. De esta manera, Mitch Brightmore retiene el liderazgo de la clase Júnior en la clasificación general provisional, con 6 puntos de ventaja respecto a su hermano, mientras que Schmueser se encuentra tercero a 10 puntos de Mitch.
Azzalini impresiona en la Copa de Europa
En la Copa de Europa, el británico Dan Peace (Sherco) confirmó su posición como líder de la clase. Aunque no se alzó con la victoria en ninguna de las carreras, el piloto de Sherco logró subir al segundo puesto de la general en el GP que ganó el joven italiano Alessandro Azzalini (GASGAS) que mostró una gran fuerza ganando la primera carrera por delante de Peace y Roland Liszka (HUN-KTM). La segunda carrera fue ganada brillantemente por Mark Szoke (Sherco), que estaba absolutamente eufórico frente a sus fans locales. Peace terminó tercero en la segunda carrera.
Azzalini ganó la general en Budapest, por delante de Peace y Szoke. El ex piloto de trial Peace, es líder de la clase y se encuentra a 5 puntos por delante de Szoke en la lucha por el título y 8 por delante de Liszka.
La próxima prueba puntuable, está programada para dentro de tres semanas, el 2 de marzo en Jerusalén con el GP de Israel.
Declaraciones:
Billy Bolt (GBR-Husqvarna):
“¡Estos eventos no se están volviendo más fáciles! Pero estoy muy contento con mi actuación en la última carrera, realmente quería una carrera sin errores y lo logré ¿Qué puedo decir? Tres victorias y amplío mi ventaja en puntos, ¡así que una buena noche! Mucha acción, pero una buena noche. Luché mucho con los principales pilotos, pero al final del día es mi trabajo estar con ellos y tratar de conseguir la victoria. En general, no tengo quejas al final de la noche. Este deporte es increíble, tenemos buenas carreras en cada ronda, sin importar la ubicación o el diseño de la pista”.
Jonny Walker (GBR-Beta):
“Ha sido una buena noche, en las dos primeras carreras cometí algunos errores tontos, pero muchos de nosotros lo hicimos. Sin embargo, noté que tenía un buen ritmo en esas dos primeras, mientras que en la última carrera realmente no tuve feeling y estuve flojo, por lo que no la disfruté, ¡a diferencia de Billy, quien dijo que realmente lo disfrutó! Estoy muy contento de lograr el segundo lugar en la general esta noche y mantengo el segundo puesto en el campeonato también ¡Billy está en otro nivel, él es el que hay que vencer y estoy tratando de cambiar mi conducción para seguirle el ritmo y cerrar esta diferencia! Con la moto cada vez me siento mejor”.
Mitch Brightmore (GBR-GASGAS):
“¡Estoy sin palabras, no sé qué puedo decir de mi hermano pequeño esta noche!. Luché toda la noche, pero la estropeé, afortunadamente gané la última de la noche y estoy muy contento de mantener el liderato del campeonato antes de la próxima carrera”.
Raul Guimerá (Official Team-Sherco):
“Muy contento con el fin de semana, en los entrenamientos libres ya marqué el mejor tiempo entre los Júniors y en los cronos finalicé segundo, entrando directamente a las finales. Las finales brutales, la primera conseguí un ritmo muy constante desde los inicios, finalizando tercero. En la segunda carrera saliendo en orden invertido, pude remontar y me encontré súper a gusto, lo que me permitió ganar una carrera del mundial, fue brutal!! de hecho no sabía ni que iba primero, cuando traspasé la línea de meta pensaba que era segundo, hasta que vi la pantalla que había hecho primero y fue una emoción total. En la tercera manga salí bastante bien, pero sufrí una caída en la primera vuelta y me fui para atrás, me dije tengo que apretar, desde la séptima plaza pude terminar en la tercera, una lastima ya que empaté a puntos con el primero, pero él había hecho un mejor resultado en la tercera manga que ganó, pero igualmente contentísimo con la moto y con el resultado de esta segunda posición en el mundial. Así que con muchas ganas a entrenar a tope, a ver si podemos finalizar entre los tres mejores, aunque estoy un poco separado de los de delante a nivel de puntos, pero no se sabe nunca hasta que termina el campeonato, así que voy a darlo todo. “
Fuente y Fotos: SuperEnduro© / Enduromagazine / Husqvarna Motorcycles© / Sherco© / Future7Media© / DG Design©
Notícias relacionadas
