El Mundial FIM de SuperEnduro sigue su curso, y este pasado sábado celebró la cuarta prueba puntuable del Campeonato Mundial en la localidad de Łódź, Polonia.
Esta carrera, destacó por su pista, diseñada dentro del Atlas Arena, un gran estadio que permitió preparar una pista más larga y ancha, por lo que se vivieron las carreras más rápidas de la temporada. Con una combinación de velocidad, secciones técnicas de troncos y piedras, una espectacular subida y bajada por la tribuna. Un evento que emocionó a los fans y sorprendió por sus resultados, que incluso hicieron mover las clasificaciones en varias categorías.
Destacar a los vencedores de la noche, Billy Bolt se impuso en la clase Prestige, Milan Schmüser entre los Júnior, un Ramón Godino impecable domina en Youth y Grzegorz Kargul en Expert.
SuperPole: Walker marca el tiempo más rápido
Jonny Walker (Triumph) aprovechó los errores de Bolt para marcar la vuelta más rápida con 49,149 s, logrando finalmente una victoria SuperPole esta temporada y ganando 3 puntos. Billy Bolt (Husqvarna) cometió un par de errores en su vuelta SuperPole, terminando segundo con un tiempo de 49,212 s y perdiendo su primer punto SuperPole de la temporada. El tercero más rápido fue Eddie Karlsson (Star Varg), que logró el tercer lugar con 49,714 s, obteniendo el último punto disponible.
Prestige: A pesar de unas mangas movidas, Bolt repite victoria
La primera sorpresa llegaba en la primera manga de la clase Prestige, cuando Mitch Brightmore (GasGas) tomó la delantera, aunque finalmente cedió ante la presión de Billy Bolt, quien jugó una carrera calculada esta vez, esperando el momento adecuado para tomar el liderato. A partir de ese momento, Bolt controló la carrera para hacerse con su primera victoria de la noche.
Mientras, Eddie Karlsson, pilotando su Stark Varg eléctrica, aprovechó al máximo los nuevos cambios en la reglamentación de la FIM respecto a las eléctricas en cuanto a prestaciones, terminando en segundo lugar, a poco menos de 5 segundos de Bolt. Mitch Brightmore, completó el podio en tercer lugar, seguido por su hermano menor Ashton Brightmore (GasGas).
Respecto a Jonny Walker, tuvo una carrera difícil, se cayó en la sección de rocas y sufrió problemas adicionales, terminando sexto. William Hoare (Husqvarna) hizo una fuerte remontada después de una caída, logrando el quinto lugar. Dominik Olszowy (Rieju), todavía recuperándose de una lesión por hemorragia interna sufrida en Rumania terminó séptimo.
Prestige Race 1
- Billy Bolt (Husqvarna) 8 Vueltas, 7:04.180
- Eddie Karlsson (Stark) 8 Vueltas, 7:08.966
- Mitch Brightmore (GASGAS) 8 Vueltas, 7:15.80
Segunda manga, Olszowy, Brightmore y Bolt luchan por la victoria
En la segunda manga, con parrilla invertida, Dominik Olszowy brilló y, a pesar de comenzar desde la segunda fila, conseguía el holeshot, ¡una hazaña pocas veces vista en la historia del SuperEnduro! Animado por los aficionados polacos, Olszowy consiguió una buena ventaja y parecía encaminado a la victoria.
Sin embargo, a tres vueltas del final, Olszowy empezó a cometer pequeños errores, que, combinados con los efectos de su reciente lesión, le ralentizaron notablemente. Billy Bolt y Ashton Brightmore alcanzaron a Olszowy en la sección de rocas, consiguiendo un doble adelantamiento. Bolt, con su precisión y técnica características, ejecutó una pirueta con una rueda sobre una gran roca, rozando la barrera interior de la pista para ponerse en cabeza. Después se defendió de un decidido Ashton Brightmore, que tenía hambre de su primera victoria en la categoría Prestige. Olszowy se mantuvo en la tercera posición, con Mitch Brightmore en la cuarta.
Jonny Walker soportó otra carrera difícil, terminando en la quinta posición tras una dura batalla con Bolt, emparejándose en la entrada de las escaleras resbaladizas, momento que Bolt le superaba, Walker patinaba y se quedaba atrás.
Eddie Karlsson y Alfredo Gómez (Beta) lucharon duro por el séptimo y octavo puesto. Por su parte, Toby Martin (Rieju) se retiró de la manga y del evento debido a una lesión en la mano sufrida al golpearse con la rueda trasera de la moto de William Hoare, que se había caído delante suyo.
Prestige Race 2
- Billy Bolt (Husqvarna) 8 Vueltas, 7:12.466
- Ashton Brightmore (GASGAS) 8 Vueltas, 7:13.905
- Dominik Olszowy (Rieju) 8 Vueltas, 7:15.210
La tercera final: Una manga que puso a los fans de pie
La última carrera Prestige de la noche fue un espectáculo impresionante, con los pilotos llegando a sus límites en la rápida y traicionera pista de Łódź. El infame suelo blando del estadio, creó surcos profundos, haciendo de cada curva una prueba de habilidad y resistencia.
Jonny Walker, decidido a conseguir la victoria después de una actuación increíble en la SuperPole y dos mangas difíciles, salió disparado de la línea de salida, con Billy Bolt detrás. La batalla se desató mientras los dos iban rueda a rueda, pero un error en la sección de rocas le costó a Walker el liderato, lo que permitió a Bolt avanzar e ir al frente. Mientras, los hermanos Brightmore se lanzaron a un ataque sin cuartel.
Seguidamente, se vivió una batalla de alta intensidad entre cuatro pilotos que puso a los fans de pie. Ashton Brightmore se apoderó del liderato momentáneamente, pero el rey del SuperEnduro, Billy Bolt, ejecutó una maniobra audaz en las escaleras para recuperar el primer puesto. A pesar de la incesante presión de Ashton Brightmore, Bolt se mantuvo firme y consiguió otro triunfo. Ashton Brightmore cruzó la línea a rueda, a menos de un segundo, con Walker tercero y Mitch Brightmore cuarto.
En medio de la emocionante batalla en la cabeza de carrera, el drama vino más atrás. La carrera de Dominik Olszowy terminó temprano debido a problemas mecánicos, que le obligaron a empujar su moto de regreso al paddock, dejando a los fans polacos desconsolados.
Prestige Race 3
- Billy Bolt (Husqvarna) 8 Vueltas, 7:03.377
- Ashton Brightmore (GASGAS) 8 Vueltas, 7:04.131
- Jonny Walker (Triumph) 8 Vueltas, 7:06.558
Terminadas las tres mangas, Billy Bolt subió al escalón más alto del podio, acompañado por Ashton Brightmore en segundo lugar y Mitch Brightmore tercero.
Clasificación GP de Polonia SuperEnduro
- Billy Bolt (Husqvarna) 62 puntos
- Ashton Brightmore (GASGAS) 47 pts
- Mitch Brightmore (GASGAS) 41 pts
- Eddie Karlsson (Stark) 39 pts
- Jonny Walker (Triumph) 39 pts
Ahora, la batalla por el Campeonato del Mundo FIM de SuperEnduro se está volviendo más intensa. Mientras Billy Bolt sigue ampliando su ventaja a unos imponentes 81 puntos sobre Jonny Walker, la lucha por los puestos restantes del podio se está calentando. Walker ahora siente la presión de los hermanos Brightmore, con Ashton a solo 10 puntos y Mitch a 18 puntos detrás de Walker. Eddie Karlsson también sigue en la pelea, a solo 13 puntos de Mitch Brightmore.
Clasificación general provisional SuperEnduro 2025
- Billy Bolt (Husqvarna) 244 puntos
- Jonny Walker (Triumph) 163 pts
- Ashton Brightmore (GASGAS) 153 pts
- Mitch Brightmore (GASGAS) 145 pts
- Eddie Karlsson (Stark) 132 pts
Copa del Mundo Júnior – Schmüser se lleva la victoria general
Final 1 – Caos en la salida, Fernández aguanta
En la primera final Júnior, una fuerte caída en la primera curva se llevó a varios pilotos, dejando a Marc Fernández (Husqvarna) y Milan Schmüser (Beta) luchando por la victoria. Fernández resistió la fuerte presión de Schmüser y se llevó la victoria. La lucha por el tercer puesto fue intensa, con Raúl Frutos de Mingo (Sherco) emergiendo victorioso después de que Toby Shaw (Sherco) y Szymon Kus (KTM) se cayeran.
Final 2 – Manuel Gómez logra su primera victoria
Mientras el formato de parrilla invertida de la segunda manga causó problemas a Fernández, que tras una mala salida logró el noveno puesto. Marius Popovici (Rieju) lideró al principio, pero cometió un error en la sección de rocas, entregando el liderato a Manuel Gómez (KTM), que mantuvo a raya a Schmüser y logró su primera victoria en una carrera. Toby Shaw (Sherco) terminó tercero después de una sólida carrera.
Final 3 – Victoria de Fernández, pero Schmüser se lleva la victoria general
En una emocionante revancha, durante la tercera manga, Schmüser se esforzó al máximo para retar a Fernández, pero los errores le costaron la victoria, para finalizar segundo. Por su parte, Fernández consiguió su segunda victoria de la noche, mientras que Manuel Gómez completó el podio en la tercera posición.
Con un consistente 2-2-2, Schmüser consiguió su primera victoria general en el GP de Polonia, rompiendo su mala racha. Fernández terminó segundo con unos resultados (1-8-1) mientras que Manuel Gómez, consiguió el tercer puesto (8-1-4).
Copa Mundial Youth – La noche perfecta de Ramón Godino
Ramón Godino (Beta) continuó con su racha de victorias desde Rumanía, demostrando que es una estrella en ascenso en la categoría Youth 125cc. El piloto respaldado por Alfredo Gómez mostró sus habilidades en la rápida pista de Łódź, tomando la delantera al principio de ambas carreras y logrando un resultado perfecto de 1-1. Con ello, consolida su posición como líder de la Copa del Mundo Youth de SuperEnduro.
La lucha por el segundo puesto en la general enfrentó a Michał Laska (TMmoto) y Fraiser Lampkin (Beta). En la Final 1, Laska emocionó al público local al terminar segundo, con Lampkin tercero. La batalla decisiva llegó en la Final 2, donde Laska se cayó bajo la presión, lo que permitió a Lampkin obtener el segundo puesto en la general después de un resultado (3-2).
La tarde terminó perfecta para Ramón Godino, que dominó con un perfecto resultado de 1-1, con Lampkin, que consiguió el segundo puesto con (3-2) pese a errores finales, Laska acabó tercero con (2-4), manteniendo su racha de cuatro podios consecutivos.
Clase Expert – Kargul se abre paso
Esta cita no era puntuable para la Copa Europea, por lo que en su espacio se celebró una carrera Expert, aportando a los pilotos nacionales la oportunidad de brillar en el GP de Polonia. Grzegorz Kargul (POL), recién salido de una victoria en Rumanía, ofreció una clase magistral de conducción técnica, consiguiendo dos victorias en carrera.
Hubert Hyła (POL) fue el único piloto que pudo intentar desafiar a Kargul, pero sus ataques provocaron errores costosos. Kargul aprovechó al máximo, asegurando ambas victorias en carrera, incluso sobreviviendo a un accidente en la última vuelta de la Final 2, donde aún cruzó la línea de meta con una ventaja de 30 segundos. Con estos resultados Hyła terminó segundo con (2-2), mientras que Filip Gacek se hizo con el tercer puesto con (4-3) después de una buena actuación en la segunda manga.
Ahora los pilotos tendrán pocos días para descansar, teniendo en cuenta que el próximo sábado, el Campeonato Mundial de SuperEnduro FIM se dirige a Hungría para la quinta ronda este 8 de febrero, en el MVM Dome de Budapest. Este emblemático recinto ofrecerá un entorno impresionante para lo que promete ser un nuevo evento espectacular, que incluso podría establecer un nuevo récord de asistencia en carreras de SuperEnduro.
Fuente y Fotos: SuperEnduro©/Sport UP Agency© Husqvarna Mobility© /Future7Media©/ Sport UP Agency©
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