El Raid de Xunqueira de Espadanedo ponía el punto final al circuito gallego de navegación en una jornada a la medida del estradense Javier Campos, que destacaba como el piloto más rápido y con la mejor navegación a su llegada a meta. Iván Merichal del Casas-Cube Artabros Rally se hacía con el campeonato gallego desde la tercera posición del raid, tras una temporada de inmejorable regularidad.
Con temperaturas que apenas superaban los cero grados y la total ausencia de precipitaciones, los pilotos se disponían a realizar un enlace de unos nueve km para tomar la salida de una larguísima y definitiva especial de doscientos km de navegación. Sobre un terreno más rápido que técnico y en inmejorables circunstancias gracias a las lluvias de los días precedentes, sería el propio roadbook el encargado de subir el grado de dificultad en este raid, exigiendo a los pilotos un nivel de concentración máximo para no errar en su lectura.
Javier Campos subía a lo más alto del cajón tras haber completado el trazado abriendo pista desde los primeros compases de la jornada y hasta su llegada al final de la especial, dando buena fe de su fantástico momento deportivo. Jacobo Bastos, vencedor del campeonato en su pasada edición, reaparecía en Xunqueira tras una total ausencia en esta temporada, para lograr la segunda plaza por delante de su sucesor en el título. Ivan Merichal llegaba a meta haciendo gala de un magnífico balance entre velocidad y navegación para hacerse con la tercera plaza del cajón y lograr el título del campeonato en su categoría Dakar.
Ivan Merichal se alzaba con el título del campeonato en inmejorables circunstancias y es que su magnífica regularidad demostrada durante toda la temporada con dos victorias y dos terceros puestos, dejaban poco lugar a dudas. Jesús Silva del Club Aventura Touareg lograba la segunda plaza después de haber realizado un fantástico trabajo durante toda la temporada, mientras que Pablo Pillado del Fabricamp Rally Team, ausente en esta última prueba, se veía desplazado a una meritoria tercera posición de la clasificación final de este circuito gallego.
En la categoría Adventure el mejor navegante del raid de Xunqueira de Espadanedo sería Sergio González, del Moto Club La Bañeza, que además lo hacía en clase Maxi Trail con su Ténéré 700, seguido de Javier Murcia del Team Mazaricos, que lograba alzarse con la segunda posición y de Jose García de la formación Single Track Galicia que cerraba el cajón en la tercera plaza. Juan Betetos, que lograba el cuarto lugar de este raid, se hacía con el título de la categoría Adventure después de haberse mantenido en posiciones destacas de la tabla durante toda la campaña, con dos victorias y un tercer puesto; seguido por el de Mazaricos Javier Murcia, muy regular durante todo el campeonato, y del leonés Oscar González de Motomecánica Suspensiones, que aun cediendo puntos en esta última prueba del campeonato, lograba una fantástica tercera posición de la categoría.
Con Maxitrail los mejores navegantes serían, en la categoría Dakar los hermanos Felipe y François Viso en las primera y segunda posición respectivamente, logrando el tercer puesto Juan Pablo Cividanes; mientras que en la categoría Adventure, serían Sergio González, Juan José Lombardero y Rubén Costas, los que lograban la primera, segunda y tercera posición respectivamente de esta espectacular clase. Con motos clásicas destacaban los hermanos Paco y Héctor López López, mientras que la mención al veterano en el raid de Xunquera sería para José Cardama.
Javier Campos:
“Hoy me encontré muy bien. He cogido experiencia en estas carreras anteriores y creo que se ha notado con la navegación complicada que hemos tenido, con algunos errores, pero me ha ido bien.
Tengo puestos los ojos en el Dakar 2024 y estas carreras son importantes como entrenamiento. Hasta ahora siempre me las he tomado como un entrenamiento tanto de correr, como de navegar, que realmente es lo que puntúa en los rally importantes como los del campeonato de Europa o del mundo, que son los que te dan la clasificación para estar en el Dakar”.
Ivan Merichal:
“Ha sido una temporada de ensueño. Las carreras de casa se me han dado muy bien. Ojalá el año que viene podamos seguir disfrutando de ellas. Son un privilegio. Un lujo tenerlas aquí al ladito de casa. También por las carreras internacionales que hemos podido hacer. Hemos estado en Grecia y recientemente en el Rally de Marruecos con un resultado más que satisfactorio para mí y ahora ya con la cabeza puesta en el Dakar 2024, para conseguir la financiación y ver si logramos tirar para adelante con este proyecto.
Estos raids son un fantástico entrenamiento. Baratos al estar al lado de casa y de muchísima calidad, con lo cual, por una lado nos permiten entrenar y por otro lado, hacerlo bien y estar ahí arriba nos ayuda a vender el proyecto.
Los roadbooks de este campeonato siempre han sido buenos y es cierto que se han ido añadiendo detalles que los hacen más entretenidos y complicados. Comparándolos con pruebas del campeonato europeo, estas no tienen nada que envidiar a un Hellas Rally o a un Dinaric Rally. A nivel de navegación, de roadbook, estos son de una calidad extraordinaria y una dificultad notable. Obviamente nada que ver con un roadbook del desierto, que es totalmente distinto, pero si lo comparamos con los raids europeos, hablamos de una calidad tremenda. Este año han pasado por aquí pilotos de una talla mayúscula, así que hemos tenido batalla dura a un nivel muy bueno”.
Javier Varela -Adventure Galicia-:
“Por lo que nos comenta la gente después de hacer los recorridos, valoramos esta temporada de un modo bastante positivo. Le está gustando a todo el mundo. Creemos que lo hemos hecho un poquito mejora a cada prueba, incluyendo novedades constantemente y tratando de que la gente se enganche, por eso creemos que tanto organizativamente, como con los recorridos y roadbooks, lo estamos haciendo bien.
Que vengan pilotos muy experimentados y valoren bien nuestro trabajo nos ayuda para que la gente siga acudiendo y para que nosotros tengamos la moral alta para seguir haciendo este tipo de pruebas.
Es posible que para el próximo año tengamos una gran novedad. Será un rally de una semana, posiblemente del campeonato europeo y esto nos va a implicar un nivel importante de concentración en la búsqueda de recorridos y a nivel organizativo, para mejorar más lo que ya estamos haciendo y podamos realizar esta prueba el año que viene”.
Fuente: Mxclay/Jacobo Bastos, Pablo Pillado. Fotos: Pablo Saa/Javier Cabana.
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