Estados Unidos se asegura el liderato desde el principio, mientras que el equipo de la RFME es tercero
El miércoles por la noche, se llevó a cabo, la ceremonia de apertura de los FIM Enduro Vintage Trophy con gran entusiasmo y marcó el inicio oficial de la edición 2024 en Camerino, Italia. El desfile de la noche del miércoles, marcó el 50º aniversario de la competición de los grandes del International Six Days Trial (ISDT) FIM, fue un momento de gran celebración.
Los más de cuatrocientos competidores, de dieciséis países, se reunieron con familiares y amigos en la histórica fortaleza militar Rocca Borgesca para dar comienzo a la carrera. A modo de calentamiento, los participantes realizaron un breve circuito de veinte kilómetros, que permitió probar las máquinas antes de volver al paddock para concluir con la prueba de aceleración. Un breve tramo de doscientos metros de asfalto puso a prueba la aceleración y la desaceleración de los pilotos.
En esta primera competición, Estados Unidos se hizo con el liderato general en la categoría de equipos del FIM Vintage Veterans Trophy tras la prueba de aceleración inaugural, que fue seguida por un buen número de espectadores.
Estados Unidos lidera la clasificación en el primer día
Con la esperanza de hacer un buen comienzo en la carrera de este año, el trío estadounidense formado por Billy Burns (Can AM), Marc Grossman (Yamaha) y Fred Hoess (Husqvarna) encabezó la tabla de tiempos en la prestigiosa clasificación por equipos del FIM Vintage Veterans Trophy.
Italia, el país anfitrión y actual campeón, terminó el día a poco más de tres puntos del segundo puesto. En el segundo día, con el recorrido más largo de la semana, intentarán remontar.
Tullio Pellegrinelli (Puch Frigeri):
“Es agradable estar aquí en casa, en Italia, como campeones defensores. Hay mucho entusiasmo en torno a esta carrera en Camerino y las pruebas especiales son muy hermosas. Este año todos estamos aprendiendo el nuevo coeficiente en los resultados que se basa en la edad del piloto y la motocicleta. Como soy uno de los pilotos más veteranos de la clase, espero que ayude a mis resultados. Veremos a medida que avance la semana”.
España completó los tres primeros puestos en la primera jornada del FIM Vintage Veteran Trophy Team, con Xavi Arenas, Alex Llobet y Santiago López, mientras que Reino Unido y Austria fueron cuarto y quinto.
Comentar que antes de esta primera jornada, recibiamos una mala noticia, con la baja del equipo de Trophy, de Miquel Ángel Boet, debido a un pinzamiento de ciática que ha sufrido y que le imposibilita incluso caminar, le deseamos una rápida recuperación. Rápidamente la federación realizaba un cambio, siendo sustituido por Santiago López y su Ossa. Han tomado la salida 25 pilotos españoles que han concluido su recorrido de hoy sin incidentes.
La prueba de aceleración la ganó el alemán Bert Von Zitzewitz. El piloto de 65 años paró el cronómetro en un tiempo de 34,30 segundos con su Maico 490.
Italia domina en la categoría FIM Vintage Silver Vase Team
En la categoría FIM Vintage Silver Vase Team, Italia, encabezada por el MC Manzano 3, arrasó con los siete primeros puestos en el primer día. GS Sorci Verdi A se ubicó en segundo lugar, con Gilera Arcore Team Gornat completando los tres primeros puestos.
El trío italiano formado por Matilda Gargelli (Puch Frigeri), Elena Ghelfi (Ancillotti) y Laura Mori (Gori) llegó al final del primer día en FIM Vintage Women’s Club Team. El FIM Vintage Club Team demostró ser muy competitivo en el primer día, con los tres primeros equipos separados por fracciones de punto. El italiano Regolarita’ 70 Giovani encabezó al alemán Club 1 Kramer en segundo lugar, con el italiano MC Tagliamento 1 en tercero.
Fuente y Fotos: FIM Enduro Vintage© / Future7Media© /Javier Esteban©
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