Diez preparaciones de diez países ponen en valor la personalización, sobre la base de las 750cc Hornet–Transalp, introduciendo un nuevo concepto en la competición Honda Customs: “On Road vs Off Road”
Honda incorpora una nueva dimensión a su ya consolidado concurso europeo de customización, hondacustoms.com, en la edición 2026 de Wheels and Waves (Biarritz).
En su séptima edición, diez preparaciones basadas en la CB750 Hornet y la XL750 Transalp competirán entre sí bajo un mismo concepto: carretera frente a off-road.
Como novedad este año, cada creación será analizada por los propios diseñadores de los modelos originales, Valerio Aiello (Transalp) y Giovanni Dovis (Hornet), ambos del centro de I+D de Honda en Roma. El certamen sigue evolucionando tras años en los que diferentes modelos Honda han servido de lienzo para la creatividad europea: desde la CB1000R (2020) hasta la reciente GB350S (2025), pasando por CB650R, CMX500 Rebel, las mini bikes Dax/Grom/Monkey o la CL500.
El crecimiento del concurso sigue reflejando su popularidad: en verano de 2025 se registraron más de 30.000 votos (+19%) y más de 7.300 descargas de fondos de pantalla personalizados de las motos participantes.
Las diez motos —cinco Hornet y cinco Transalp— podrán verse en directo en Wheels and Waves en Biarritz del 10 al 14 de junio, mientras que la votación online permanecerá abierta durante todo el verano en www.hondacustoms.com. Los usuarios de la web podrán votar por su preparación favorita y descargar un fondo de pantalla exclusivo de esa moto para su dispositivo.
En la especialidad del off road, que es lo nuestro, destacamos las diferentes propuestas de los participantes, centrados en la base de la Transalp 2026.
Ruth – Honda Austria x Reier Motors
Inspirada en la mundialmente conocida Baja, ‘Ruth’ es una auténtica declaración de amor a las motos de competición por parte de Honda Austria y su socio Reier Motors. Desarrollada bajo un planteamiento claro de alto rendimiento, gran autonomía y estilo distintivo, esta moto ofrece una interpretación única de una adventure enduro. Reconstruida desde cero, presenta una estética muy diferente a la Transalp original gracias a nuevos carenados en tonos violeta y rojo neón opaco, complementados por faros y sistemas de iluminación adicionales personalizados. Un escape elevado completamente a medida libera el sonido del motor bicilíndrico, dejando entrever su carácter deportivo.
Ocean Nomad – Honda Francia x CB77 by Gauvin
‘Ocean Nomad’ es una visión del estilo de vida costero que combina espíritu aventurero con cultura surf clásica, todo ello bajo una estética nostálgica con acabado envejecido. Su silueta simplificada se consigue eliminando los carenados frontales, incorporando un faro redondo clásico con tecnología LED actual y un nuevo asiento de cuero marrón. Todo ello se acompaña de un esquema de pintura con tonos azul océano envejecido, marfil y naranja tostado sobre el depósito y los paneles restantes de la Transalp. La moto se completa con un escape corto, matrículas de estilo estadounidense, soporte lateral para tabla de surf y accesorios como skate y tabla de surf a juego, dando la sensación de una moto con muchas historias vividas.
ATC750 – Honda Benelux x Anquety Motor Sport
Inspirada en el lado más radical del histórico catálogo off-road de Honda, la ‘ATC750’ es la visión de Honda Benelux y Anquety Motor Sport de un triciclo off-road moderno. Llevando al extremo la capacidad de la Transalp para afrontar cualquier terreno, el elemento central del proyecto es un nuevo basculante, eje trasero y sistema de fijación del eje completamente rediseñados, adaptados a una transmisión profundamente modificada. Se combina con una carrocería a medida que integra los enormes neumáticos traseros y redefine el frontal con una cúpula corta personalizada y un sistema de iluminación auxiliar revisado. La ATC750 ofrece una presencia imponente y una reinterpretación única de la Transalp.
Saharja – Honda Italia x DRS Custom
El concepto rally ‘Saharja’, definido como “inspirada en el desierto, creada para el viaje”, aporta una esencia aún más dakariana a la base de la Transalp. Cuenta con una torre de navegación artesanal (DRS) con road book digital y velocímetro TFT, además del icónico esquema HRC Tricolour sobre un frontal rediseñado con iluminación auxiliar LED de alto rendimiento integrada. Las ruedas y el manillar en acabado dorado aportan un nivel de detalle destacado. El asiento elevado de una sola pieza se combina con estriberas de aluminio mecanizadas CNC para mejorar el agarre, mientras que los paramanos, protecciones laterales de acero (con bolsas de 8 litros) y cubrecárter de aluminio aumentan la protección. Depósitos laterales adicionales en aluminio hechos a mano, neumáticos de tacos y un escape elevado completan la transformación.
40th Anniversary ’86 Dakar Tribute – Honda UK x CJ Ball
Rindiendo homenaje a la victoria de Cyril Neveu con la icónica NXR750 en 1986, la interpretación de CJ Ball de la XL750 Transalp transmite una auténtica esencia Dakar. Lo hace a través de un elaborado esquema de pintura inspirado en el desierto y fiel a la estética de la época, acompañado por un sistema de escape doble elevado en negro y una suspensión de largo recorrido mejorada. El guardabarros delantero elevado refuerza su enfoque off-road, mientras que los neumáticos específicos y los dorsales de competición completan su imagen racing. Además, el diseño integra de forma sutil un homenaje al fundador del Dakar, Thierry Sabine, con su célebre frase: “Un desafío para los que se atreven, un sueño para los que se quedan”.
Activación de la votación
Hondacustoms.com volverá a estar disponible en inglés, francés, alemán, italiano y portugués, y los ganadores se anunciarán a finales de verano.
Que empiece la votación. Y que gane la mejor moto…
Fuente y Fotos: Honda Motor Europe España Motorcycle Division©
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