- Jonny Walker gana su primera manga con la Triumph
- Fynn Hannemann logra el título de la Copa de Europa FIM
Una semana después de la celebración del GP de Polonia, el Campeonato Mundial FIM SuperEnduro llegó a Hungría, concretamente a la localidad de Budapest, para seguir con la 5ª ronda de la temporada.
El GP de Hungría fue bastante movido, además de la propia fogosidad de los pilotos para conseguir buenos resultados, la pista aportó actuaciones impredecibles, con una clara zona rápida con diversos saltos al estilo MX y otra parte más técnica y exigente, pero con el terreno seco y bastante resbaladizo hizo que se produjeran cambios importantes en todas las categorías.
Las primeras sorpresas se vivieron en los mismos entrenamientos cronometrados, al conseguir el mismo mejor tiempo de vuelta Mitch Brightmore y Jonny Walker, también se vieron impresionantes victorias en las carreras y una lucha por el título que se intensificó en múltiples categorías. La noche en Budapest ofreció mucha acción, pero también diversos incidentes, que siguieron en directo los espectadores.
En la máxima clase Prestige, la victoria fue nuevamente para Billy Bolt (Husqvarna), en Júnior para Milan Schmüser (Beta), en Youth 125 sigue la superioridad de Ramón Godino (Beta) y en Open European Cup, para Norbert Zsigovits (GASGAS), a pesar de que el título fue para Fynn Hannemann (Beta).
Una SuperPole muy reñida para Jonny Walker
La sesión de la SuperPole de Budapest fue testigo de una batalla increíblemente reñida por los primeros puestos, con Jonny Walker marcando el tiempo más rápido con 31,721 segundos, superando por poco a Billy Bolt, que marcó 32,154 segundos. Mitch Brightmore logró el tercer lugar con una vuelta de 32,216 segundos, convirtiéndose en un enfrentamiento intenso en el que los tres mejores pilotos de SuperPole terminaron con medio segundo de diferencia entre sí.
Final 1 – Bolt controla el caos, las penalizaciones cambian los resultados
En la primera curva de Budapest, ya se vio la agresividad de Jonny Walker, que la aprovechó al máximo lanzándose hacia afuera para cerrarle la puerta a Mitch Brightmore. Esta maniobra provocó un accidente entre Mitch Brightmore y Dominik Olszowy (Rieju), obligando a ambos corredores a luchar para abrirse paso entre el grupo.
En cabeza se colocaba Billy Bolt, que se hizo con el Holeshot, marcando rápidamente un ritmo vertiginoso y alejándose del resto. Walker intentó perseguirlo, pero no pudo minimizar la diferencia y se hizo con el segundo puesto. Ashton Brightmore apretó fuerte en tercer lugar, mientras que Toby Martyn (Rieju), que estaba haciendo su mejor carrera de la temporada colocado en cuarto lugar, tuvo una fuerte caída en el salto más grande, arruinando su actuación. Las penalizaciones de carrera jugaron un papel importante, ya que varios pilotos, incluidos Bolt y Walker, recibieron penalizaciones de 10 segundos por saltar en el momento de las banderas amarillas. Sin embargo, estas penalizaciones no afectaron a los 3 primeros ya que su ventaja era lo suficientemente grande.
Bolt se llevó la victoria, Walker terminó segundo y Ashton Brightmore se adjudicó el tercero. Diogo Vieira (GasGas) sorprendió con un buen cuarto puesto. Martyn terminó la carrera, pero en décimo lugar, mientras que Olszowy abandonó debido a un problema con el acelerador que sufrió en su accidente inicial.
Final 2: Walker logra la primera victoria de Triumph en SuperEnduro
En la segunda final con parrilla invertida, William Hoare (Husqvarna) se hizo con el holeshot, mientras que Billy Bolt se quedó atascado en la sección de rocas, lo que le obligó a luchar duro desde el final del grupo. Jonny Walker, que partía desde la segunda fila, ejecutó una brillante primera vuelta y rápidamente se abrió paso hasta el frente. Una vez en cabeza, Walker controló el ritmo a la perfección y logró una victoria histórica para Triumph, ¡su primera victoria en una carrera de SuperEnduro con la marca!
Mientras tanto, Bolt avanzó a toda velocidad y se recuperó hasta colocarse en segundo lugar, pero se quedó sin tiempo para atacar a Walker en su lucha por la victoria. Hoare se mantuvo firme para lograr el tercer puesto, con una carrera impresionante. Ashton Brightmore terminó cuarto, seguido por Dominik Olszowy quinto y Mitch Brightmore sexto.
Final 3 – El accidente de Walker le da la victoria a Bolt
De cara a la última final, Walker estaba en una posición privilegiada para la victoria general, pero un error en la salida lo cambió todo. Perdió el control al entrar en la primera curva y se estrelló, pasando a ser el último del grupo. Esto abrió la puerta para Bolt, que tomó el control de la carrera y lograba su quinta victoria general de la temporada.
Mitch y Ashton Brightmore lucharon ferozmente por el tercer puesto, pero Walker realizó una remontada heroica, superando a Ashton para acabar tercero. Al final, Mitch Brightmore defendió el segundo lugar, mientras que el tercero de Walker fue suficiente para acabar segundo del evento. Ashton Brightmore completó el podio en tercer lugar. Complicada carrera para Alfredo Gómez (Beta), que terminaba con 8º en la primera, 9º en la segunda y accidente en la tercera, donde se lesionaba la mano, a pesar de ello se clasificaba en la 10ª posición del GP de Hungría.
Clasificación general GP de Hungría SuperEnduro
- Billy Bolt (Husqvarna) 59 puntos
- Jonny Walker (Triumph) 55 pts
- Ashton Brightmore (GASGAS) 41 pts
- Mitch Brightmore (GASGAS) 37 pts
- Will Hoare (Husqvarna) 35 pts
Nueva victoria de Billy Bolt que continúa liderando el SuperEnduro
Billy Bolt, que se hizo con el primer puesto, continua su dominante temporada con otra victoria general y ampliando su ventaja en el campeonato. Jonny Walker terminó segundo, haciendo historia al conseguir la primera victoria de Triumph en una carrera de SuperEnduro en la segunda final. Ashton Brightmore se adjudicó el tercer puesto, consiguiendo otro sólido resultado en el podio y consolidándose entre los nombres más destacados de la serie.
Bolt sigue al mando en el campeonato. La victoria de Walker demostró que sigue siendo un serio contendiente, mientras que Mitch y Ashton Brightmore ganan confianza y velocidad en cada ronda. Mitchell Brightmore consiguió el cuarto puesto en la general, mostrando una gran consistencia a pesar de un comienzo difícil. William Hoare terminó quinto, logrando su mejor resultado de la temporada y demostrando que es capaz de luchar en el grupo de cabeza.
Eddie Karlsson (Star Varg), Dominik Olszowy (Rieju) y Cooper Abbott (Sherco) siguen en la lucha en la clasificación del campeonato. Karlsson ha demostrado un gran potencial a lo largo de la temporada, mientras que Olszowy ha ofrecido momentos de brillantez, pero ha tenido problemas con la mala suerte. Abbott sigue mejorando ronda tras ronda, manteniéndose en la batalla por un buen final de temporada.
Con solo dos rondas restantes, la batalla por el segundo y tercer puesto en el campeonato es más intensa que nunca. Walker está sintiendo la presión, los Brightmore están demostrando ser amenazas reales y el rendimiento de Hoare sugiere que está listo para luchar por más.
Clasificación general provisional SuperEnduro 2025 Prestige
- Billy Bolt (Husqvarna) 303 puntos
- Jonny Walker (Triumph) 218 pts
- Ashton Brightmore (GASGAS) 194 pts
- Mitch Brightmore (GASGAS) 182 pts
- Eddie Karlsson (Stark) 158 pts
Copa del Mundo Júnior – Schmüser imparable
Milan Schmüser (Beta) continuó con su gran forma de Łódź, arrasando en las tres finales Júnior y posicionándose firmemente como un serio candidato para el título de la Copa del Mundo Júnior. Por su parte, Marc Fernández (Husqvarna) atacó al máximo en cada carrera, pero los costosos errores le dejaron conformándose con el segundo lugar en la general. El público local tuvo mucho que celebrar cuando el piloto de su casa, Roland Liszka (Husqvarna), realizó una espectacular remontada en la Final 3, aprovechando el accidente de Fernández en la sección de troncos de madera para conseguir el segundo lugar en la última carrera y el tercero en la general. La clasificación final vio a Schmüser primero, Fernández segundo y Liszka tercero.
Entre los otros pilotos españoles, Manuel Gómez consigue unos resultados de 3/9/10, con Raúl Frutos de Mingo con 11/7/7, aunque la peor parte se la lleva Àlex Puey (Rieju) que a pesar de liderar las primeras vueltas de la primera manga, sufría una fuerte caída golpeándose su hombro derecho, por lo que abandonaría la prueba.
Copa del Mundo Youth 125, Ramón Godino sin rival
Ramón Godino (Beta) volvió a demostrar que es el rival a batir en la categoría Youth, con una actuación impecable al ganar ambas finales con un margen de más de 20 segundos. La batalla por el segundo y tercer puesto fue mucho más intensa, con Fraiser Lampkin (Beta) y Charlie Crossland (Yamaha) demostrando una gran regularidad. El resultado de 5-2 de Lampkin le dio el segundo puesto en la clasificación general, mientras que Crossland (4-4) se adjudicó el tercero. Mientras tanto, Valentino Hutter (GasGas), Michał Laska (TM Moto) y Eneko Martínez (Beta), con 3/6 terminaron empatados a puntos, lo que pone de relieve lo apretada que está la competencia detrás de Godino.
Copa de Europa de la FIM, título para Fynn Hannemann
En la ronda final de la Copa de Europa de la FIM, Fynn Hannemann (Beta) se adjudicó el título con una actuación dominante en la final, pero Norbert Zsigovits (GasGas) y Grzegorz Kargul (Husqvarna) se llevaron el espectáculo con una batalla épica en la última ronda por el segundo puesto. Zsigovits ganó la Final 1 con una espectacular remontada, pero el adelantamiento de Kargul en la última vuelta a Edward Hübner (KTM) en la Final 2 fue suficiente para conseguir el segundo puesto en la general por un solo punto. Zsigovits se conformó con el tercer lugar, encantado de terminar en el podio frente a sus fans locales después de una temporada llena de acontecimientos en la Copa de Europa de la FIM.
La penúltima prueba del Campeonato Mundial FIM de SuperEnduro, se llevará a cabo en Newcastle, Reino Unido, el día 1 de marzo.
Fuente y Fotos: SuperEnduro© / Sport UP Agency© / Husqvarna Mobility© / Triumph Racing© Future7Media©
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